Dunlop kr ms3 post strappo

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Dunlop kr 108 200/65 MS3 usata ieri Cremona.
La gomma era nuova e dopo i primo 4-5 inizia a a segnarsi.
Può essere il mio setup o può essere una gomma fallita o vecchia conservata male?
Il dot devo controllare, ma potrebbe essere un 2016 o 2017, ma soprattutto ho notato subito che quando mi è arrivata non era liscia con la c'era, ma porosa e con sfumature bluastre.
Gomma, setup o mescola sbagliata?


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[mito22]

Su che tempi giri?

foto della gomma?

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Su pista nuova ieri ho segnato 1.41.05 e la volta precedente 1.40.xx ma gli altri crono sono 1.45 o più alti, quindi non vorrei che la torretta tiri degli svarioni....

Le foto non riesco a caricarle in nessun modo dallo smartphone...mi da sempre errore. Anche se ne carico una sola

Edit: editando il post sono riuscito a caricare le foto....sono solo girate di 90 gradi rispetto allo scatto.

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[RobyZxr]

Se non sbaglio col caldone torrido di questi giorni sicuramente era indicata una ms0 o ms1 (almeno da tabella dunlop) , mettici il fatto che giri forte...

[roberto 10r]

la misura o la 205/60 oppure la nuova 200/70!! per la mescola sei sicuro che sia la 3?? quando la provai io era dura come la pietra,più dura anche della 4!!

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la misura o la 205/60 oppure la nuova 200/70!! per la mescola sei sicuro che sia la 3?? quando la provai io era dura come la pietra,più dura anche della 4!!

205/60 MS3.....sicurissimo....guarda la foto.

Comunque ho pensato che potrebbe essere troppo grip....proverò anche a tenerla a 1.6bar o più in esercizio per vedere come si comporta. Parlando del Cremona Circuit.



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[roberto 10r]

è la prima volta che vedo una ms3 strappata!!! è una mescola per asfalti con molto grip e caldo,con questo setup hai già girato altre volte??

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è la prima volta che vedo una ms3 strappata!!! è una mescola per asfalti con molto grip e caldo,con questo setup hai già girato altre volte??

Secondo me ho iniziato a strappare l'anno scorso a fine stagione a Misano che aveva già l'asfalto nuovo e montavo la prima delle due MS3 posteriori. Poi quest'anno ho fatto sia Cremona, un Misano e anche Varano ed effettivamente ho sempre strappato la posteriore. A Varano modificando appena il mono aveva iniziato a pulirsi.
È anche vero che forse questo forse è il terzo anno che non revisiono il mono...
Boooooh!

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[Teopanz]

Strano la ms3 è indicata per molto caldo e molto grip come.detto.da roberto....quindi se dovessi usarla la userei appunto per Cremona e Misano...
IO darei un occhio al setup oppure al mono come hai presupposto.
Se hai iniziato a strappare poi è difficile recuperare...

[Teopanz]

Devo rettificare perché giusto ieri ho dato un occhio alle mescole dunlop....
tanto per cambiare quest' anno è cambiato qualcosa e cmq per il mille quindi kr108 nelle misure 200 in su ...la mescola ms3 la danno per temperatura aria bassa....quindi non asfalto molto caldo come si diceva e che vale invece per la.misura da 180/195....
Di che anno è la.tua gomma?
Quest' anno son cambiate le mescole...e anche dot 20...

[Teopanz]

Devo rettificare perché giusto ieri ho dato un occhio alle mescole dunlop....
tanto per cambiare quest' anno è cambiato qualcosa e cmq per il mille quindi kr108 nelle misure 200 in su ...la mescola ms3 la danno per temperatura aria bassa....quindi non asfalto molto caldo come si diceva e che vale invece per la.misura da 180/195....quindi ms3 montata su un 600...



Di che anno è la.tua gomma?
Quest' anno son cambiate le mescole...e anche dot 20...

[roberto 10r]

Devo rettificare perché giusto ieri ho dato un occhio alle mescole dunlop....
tanto per cambiare quest' anno è cambiato qualcosa e cmq per il mille quindi kr108 nelle misure 200 in su ...la mescola ms3 la danno per temperatura aria bassa....quindi non asfalto molto caldo come si diceva e che vale invece per la.misura da 180/195....quindi ms3 montata su un 600...



Di che anno è la.tua gomma?
Quest' anno son cambiate le mescole...e anche dot 20...

la sua è una 205/60 nelle migliori delle ipotesi è una 2018!!!!

[Teopanz]

la sua è una 205/60 nelle migliori delle ipotesi è una 2018!!!!

Ok...allora le tabelle che ho considerato sono delle dot 20/21 con le nuove mescole..
dot18 dovrebbe valere la regola della mescola ms3 per asfalti severi o caldo caldo per il posteriore.

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La gomma era un dot16. Era....perché oggi ha terminato la sua breve vita.
Quando ho tolto la termocoperta la prima volta per entrare in pista sono caduti pezzi di gomma come le briciole di una torta.
Ho provato a tenerla a 1.6 di pressione, ma era solo che peggio. A 1.4 dopo esercizio non era male, ma ormai guidavo su una gomma a V.

[alem74]

Secondo me hai il il ritorno del mono troppo chiuso...