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temperatura slick e gomme stradali

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    #1

    temperatura slick e gomme stradali

    Ieri ho avuto una discussione con un mio amico.....Lui sostiene che gli slick raggiungono temperature maggiori rispetto alle gomme supersportive stradali...Io non ne sono cos? convinto, ricordo in + di una occasione che durante una gara iniziata bagnata e poi diventata "asciutta" parecchi piloti con le rain hanno avuto problemi di surriscaldamento....
    Che temperature possono raggiungere gli slick e quali le gomme supersportive da pista?

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    #2
    forse confondi le slick con le rain.
    le slick sono fatte x dare il meglio a temperature di esercizio maggiori rispetto alle gomme stradali; le rain invece soino studiate appositamente per la pioggia quando la temperatura del'asfalto ? nettamente inferiore, ? quindi normale ke sull'asfalto asciutto le rain si rovinino, sono troppo morbide.

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      #3
      so esattamete quali siano le slick e le rain, solo che facendo una similitudine, delle rain sono molto + vicine a delle gomme supersportive stradali rispetto a delle slick no? Dovrebbe essere infatti proprio la presenza delgi intagli a farle entrare subito in temperatura....Cmq sia, sec me tra le slick e delle gomme stradali supersportive a livello di temperatura di esercizio nn ci pu? essere molta differenza, voglio dire nn ? che le slick lavorano a 100?C e delle gomme supersportive stradali ( che ormai sono praticam delle slick intagliate) lavorano a 60 ?C no?

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        #4
        Originally posted by Ciano1977
        so esattamete quali siano le slick e le rain, solo che facendo una similitudine, delle rain sono molto + vicine a delle gomme supersportive stradali rispetto a delle slick no? Dovrebbe essere infatti proprio la presenza delgi intagli a farle entrare subito in temperatura....Cmq sia, sec me tra le slick e delle gomme stradali supersportive a livello di temperatura di esercizio nn ci pu? essere molta differenza, voglio dire nn ? che le slick lavorano a 100?C e delle gomme supersportive stradali ( che ormai sono praticam delle slick intagliate) lavorano a 60 ?C no?
        Pensi solo agli intagli ? una cosa che sconvolge completamente l'usura e la temperatura di una gomma ? la mescola e come ? stata progettata la carcassa.
        La slick si riscalda molto ma molto di pi? xk? sia la carcassa e sia la mescola so state progettate per ricevere sollecitazioni maggiori e costanti (pista) invece quella stradale (quindi omologata) ti deve dare grip anche a 20 Km/h
        Last edited by Ferragamo; 27-07-06, 23:58.

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