Aiuto a risolvere strappo gomma ant

[omarMT01]

Guarda che io non voglio fare la morale a nessuno e anche se tu andassi pi? forte di me, avrei ragione io comunque e significherebbe che io prima andavo molto pi? piano di te

Vuoi toglierti il dubbio? domani ho uno dei miei "giretti"



vuoi venire?

[abhi]

Vuoi toglierti il dubbio? domani ho uno dei miei "giretti"



vuoi venire?

Hahahaha

Tranquillo tengo il dubbio

Quel giro ? peggio di un lavoro per me

[omarMT01]

Ahahah ci vediamo al Polaveno...prima o poi

[abhi]

Ahahah ci vediamo al Polaveno...prima o poi

Anche altrove se vuoi, ma nel raggio di 40 km

[SUPERALEX]

Si diceva cos?, io ho due amici che le nix30 le usano uno sul cbr 600 rr ed uno sull r6 ed entrambi le hanno a filo piastra, no infilate come Angelo per?, messe da due meccanici diversi.....meccanici esperti...uno RAM e l ' altro non lo conosco....quindi non saprei se si? la mossa corretta....boh....? anche vero che r6 e cbr hanno quote diverse e anni diversi, ma non saprei, se Lucio ha esperienze diverse ben venga....per?, sfilando non si aumenta il carico all' anteriore?

la mia con nix 30 ? sfilata 6 mm

[Teopanz]

la mia con nix 30 ? sfilata 6 mm

Ecco...appunto...quindi le hai sfilate te a piacimento?
Oppure eri partito anche te da filopiastra e poi hai sfilato?

Certo che qua i mototuristi......compratevi un GS 1150 e andate nella sezione curve e tornanti di quelli dell' elica.....

[omarMT01]

Certo che qua i mototuristi......compratevi un GS 1150 e andate nella sezione curve e tornanti di quelli dell' elica.....

moto turista VELOCE prego!

[Nervus]

M'ha il mono e a 319.5
Quello che non ho capito se la impunto di quei 5 -7 mm non carico ancor maggiormente l ant .
Da come ho capito ce gi? carico cos? . Che poi era gi? infilata .
Apparte che poi devo ancora verificare che k sono le molle . Perch? mi ? stato detto 90 . .
Per? sulla scheda riporta 95 .
E poi altro fattore . La scorsa stagione non strappava e le molle sempre quelle erano . Per quello penso che le molle vadano bene . . Ma sicuramente nell' idraulica ce qlc che non va . . Perch? non sono mai andato oltre i 5 giri di precarico .
Forse e dico forse
Prima avevo ldrauliche pi? libere.
Per?...... se il meccanico ha voglia e non ci vuole molto se mi aprisse la forca si riesce a leggere il k della molla cos? per curiosit? . Anche se poi cambia poco . Perch? ovviamente mi dar? ma se prima andava bene adesso perch? non va hai toccato qlc .? E che gli rispondo ? Si andava e o pasticciato perch? volevo corregge un piccolo strappo .

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[MimmoR1'07]

Strano che Molla non stia pi? rispondendo...... Star? cercando di affogare i dispiaceri con l alcol...... D'altronde, se la vita ti mette di fronte a dei bivi, tu bivi, vivi sempri... Ahahaha...

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[SUPERALEX]

Ecco...appunto...quindi le hai sfilate te a piacimento?
Oppure eri partito anche te da filopiastra e poi hai sfilato?

Certo che qua i mototuristi......compratevi un GS 1150 e andate nella sezione curve e tornanti di quelli dell' elica.....

Me la setta il sospensionista. Ma da quando la ho me l'ha sempre messa sfilata, anni scorsi era 7 mi pare.

[abhi]

Me la setta il sospensionista. Ma da quando la ho me l'ha sempre messa sfilata, anni scorsi era 7 mi pare.

Io non so di che hanno ? la moto di Nervus, ma il mio vecchio k6 750 era sfilato 7mm (tappo compreso)

[Nervus]

Io non so di che hanno ? la moto di Nervus, ma il mio vecchio k6 750 era sfilato 7mm (tappo compreso)

La mia ? un 2012

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[Nervus]

La mia ? un 2012

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E monta di serie le big piston che gi? a suo tempo non mi trovavo . Cos? avendo un occasione o preso le cartuccie . E le big piston sono a filo piastra .

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[abhi]

E monta di serie le big piston che gi? a suo tempo non mi trovavo . Cos? avendo un occasione o preso le cartuccie . E le big piston sono a filo piastra .

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Non conosco le geometrie di quella moto quindi non saprei

[biondob]

Tiro solo su strade dove conosco, se sbaglio una curva, freno col posteriore per correggere un minimo, ma chiaramente rischio di allargare.
??????Se sbagli su strada ? comunque pericoloso perche comunque il margine di correzione ? minimo, la cosa che mi fa pi? paura sono le S in montagna dove se ti arriva qualcuno lanciato dall altra parte, una volta impostata la curva ? dura correggere

Puoi conoscere la strada fin che vuoi, puoi pure saperla a memoria, ma se in mezzo ad una curva trovi, sporco, una buca che la volta prima non c'era, uno fermo a pisciare, se sei appeso fuori dalla moto le possibilit? di evitare il disastro sono veramente poche.
Se sei seduto sulla sella, anche perch? nella stessa situazione andrai pi? piano, le possibilit? di evitare il problema sono molto maggiori.

Io vado sia in pista che su strada, quando sono in pista guido in un modo, quando sono in strada guidi in un altro, non ho nessuna difficolt? a farlo, come non ho difficolt? ad usare il cambio tradizionale in strada ed il rovesciato in pista.