Aiuto a risolvere strappo gomma ant

[Nervus]

Allora vediamo se riesco a risolvere con qlc vostro aiuto .
Parto dal presupposto che non ho mai strappato . Quest anno .rifatto forcelle e fatto mettere un Po pi? olio perch? mi trovavo bene come era prima . Solo che arrivavo troppo basso . .
Dico che questa gomma a 2 giornate piene e con questo caldo anomalo .
Fatto sta che ieri mi ha mollato senza preavviso . Qlc cenno alla mattina ma cercavo di ignorare . La gomma sembra bella Ci?e materiale ce ne Ancora anche se un Po scalinata . Le regolazione sono come cada ohlins
5 giri precarico
12 comp
12 estensione
Pressione 2.4 a caldo d
a termo .
La sx e quella che mi ha mollato . Accetto consigli
Forcelle ( cartuccie fgk)
A filo piastra .

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[Nervus]

Allora vediamo se riesco a risolvere con qlc vostro aiuto .
Parto dal presupposto che non ho mai strappato . Quest anno .rifatto forcelle e fatto mettere un Po pi? olio perch? mi trovavo bene come era prima . Solo che arrivavo troppo basso . .
Dico che questa gomma a 2 giornate piene e con questo caldo anomalo .
Fatto sta che ieri mi ha mollato senza preavviso . Qlc cenno alla mattina ma cercavo di ignorare . La gomma sembra bella Ci?e materiale ce ne Ancora anche se un Po scalinata . Le regolazione sono come cada ohlins
5 giri precarico
12 comp
12 estensione
Pressione 2.4 a caldo d
a termo .
La sx e quella che mi ha mollato . Accetto consigli
Forcelle ( cartuccie fgk)
A filo piastra .

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Parte dx

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[Mr.Molla]

Se conci cos? un Post ti fai due derapatine ma con Ant ci vai in terra

Sei troppo Duro ma ti manca Compressione ...
In compenso per? non pensi di essere troppo Duro perch? hai fatto aggiungere olio per evitare il Pakko
e la ciliegina il Filopiastra con Cartucce +Lunghe delle Originali

Almeno finch? sei stato in piedi i teNNpi sono migliorati

[Nervus]

Se conci cos? un Post ti fai due derapatine ma con Ant ci vai in terra

Sei troppo Duro ma ti manca Compressione ...
In compenso per? non pensi di essere troppo Duro perch? hai fatto aggiungere olio per evitare il Pakko
e la ciliegina il Filopiastra con Cartucce +Lunghe delle Originali

Almeno finch? sei stato in piedi i teNNpi sono migliorati

Si dai i tempi son migliorati il post e perfetto . Le molle sin da 90 . Vorrei provare a mettere una da 95. Per? cos? mi piace . No vorrei che poi ....

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[Nervus]

Ho magari provare una 85 ed una 90 .
Bho solitamente mai ridotto una gomma cos? .

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[Mr.Molla]

Si dai i tempi son migliorati il post e perfetto . Le molle sin da 90 . Vorrei provare a mettere una da 95. Per? cos? mi piace . No vorrei che poi ....

Se Duro di Molle e vuoi Indurire ancora ?
Oh poi magari migliori in frenata ed eviti meglio il Pakko ...
Non lo farei ma pu? essere, cmq 9,25 mica fa sta differenza ... se devi prova 2 da 9,5 poi dopo casomai fai la via di mezzo

Ho magari provare una 85 ed una 90 .

Qui inizi ad andare nelle direzione giusta, ma serve +Compressione ...
Potresti gi? fare una Prova -Precarico e +Compressione ... per avere un Idea
Attento che per? se sei al limite col Pakko ? la Molla che ti sostiene in Frenata

Gli darei pure un zik di Estensione che le ondine della prima foto dicono pure questo

[Nervus]

Si beh sono a met? registri quindi pi? compressione si pu? fare . Quindi dici di togliere almeno 2 Giri di precarico . E est? Aprire o chiudere . ? .
Devo sistemarla entro il 05 agosto .

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[Nervus]

In teoria avendo un Po pi? olio potrei anche provare una 0.85 . Ed una 90 .

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[Mr.Molla]

Dare vuol dire +Estensione ossia +Chiusa, +Frenata e Controllata ... da 12 vai a 9 esempio
SE hai messo +Olio credo sia perch? stavi al limite, con -K o -P torni al Limite

[Nervus]

Ok grazie . . Allora prover? cos? ma la prossima sar? il 28 luglio . Adesso sono a 5 giri di precarico nhe tolgo 2 quindi vado a 3 giri . E poi aumento 2 giri compressione ed estensione
E la Provo cos? .

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[Nervus]

Che poi io appunto non sono uno . e non mi ritengo uno che stacca forte .

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[Teopanz]

Ciao Angelo, le mie perplessit? quando ho visto la moto e dopo la caduta sono queste:

-Cartucce fgk con tappo superiore a filo piastra, mai viste, e ho amici che le usano su varie moto...quindi sono perplesso, pu? anche essere ma non le ho mai viste.
-Direi anch io troppo carico molla
-Stai attento alle regolazioni perch? precarico molle da tutto aperto vai a chiudere, mentre compressione ed estensione vai a click da tutto chiuso ad aprire, e te hai comp in una ed est nell' altra.
-sei caduto nella curva prima del rettilineo traguardo, li si viene da una cambio veloce e l? ? successo qualcosa, gi? al secondo turno mi hai detto che l' anteriore non ti piaceva..

[SUPERALEX]

se strappi da entrambe le parti sicuramente c'? un problema grosso...io da quando vado un po' pi? forte strappo solo al mugello lato destro...ma li sono le arrabbiate che sforzano molto la gomma

[abhi]

Onestamente non saprei, ma potrebbe essere anche un errore di guida secondo me, per quel setup.

[Mr.Molla]

Angelo leggendo anche gli altri ed il fatto che hai P solo 5giri (da tutto aperto?)
Potrebbe essere da +P e poi Sfilare la Forka + di quanto fai P (es. +P2mm Sfilare -5mm e pi?)
Cos? migliori Frenata e Assetto per Curvare ...

Per gli Strappi invece ? sempre Idra da Regolare bene ... chiudi Comp ed un po' anche Est ...

Super anche te per l'ingresso della prima arrabbiata serve +Comp

TECNICA:
Gli Strappi derivano Sempre dal DURO, bisogna per? capire da dove deriva il Duro
A- Molla Dura troppo K o P ... e vabb? ovvio, ma qui non sembrerebbe
B- Idra Dura troppa Comp o Est ... idem come sopra
C- un Blokko ... che pu? essere Pakko, Scalino, Blokko Idraulico o Troppo Olio
D- Infine Poca Comp. ... va spiegato

Se Carico 200kg Ant con le Inerzie diventano 250kg e la Molla morbida o dura che sia si comprime per 250kg
ma subito dopo le inerzie spariscono e rimangono i 200kg ... quei 50kg extra scrivono sulla gomma che la Molle ? Dura
Bisogna avere una Buona Comp e chiuderla finch? ? lei a Smorzare i 50kg facendo appoggiare la Molla sui 200 Caricati

SE Comp lavora male tende a Blokkare e si ha C (Blokko Idra)
SE A ? poco (-Molla) si ha C (Pakko)

Una cosa molto importante ... solo sbagliando di brutto la mescola si rovina la gomma per nulla ...
Altrimenti ? sempre un Problema che si avverte guidando a rovinarla !!!
Leggere l'ultimo punto dell'ottimo post di Teopanz per convincersi

Quindi la vera domanda ? COSA NON TI PIACEVA DELLA FORKA ???