spugna nel serbatoio

[Riddick]

sono troppo fermo per notare le differenze

[ilModena]

giusto come dice superalex...suprattutto per evitare ti trovarsi in cambi di direzione veloci con il serbatoio quasi pieno
Almeno....io quando faccio giornate con pareggiamenti in pista con i vari organizzatori,in base alla pista e ai giri da fare metto la benzina necessaria...
Ad esempio a cremona per 20 minuti di turno, che poi effettivi saranno 15 o anche meno,metto sui 5/6 litri per turno.

Ora vado al Mugello ma non so ancora quanta benzina mi serve...quindi ne faccio un po di piu prima del pareggiamento...poi una volta uscito la tiro fuori dal serbatoio,cosi calcolo quanta me ne serve per turno

Al Mugello Calcolati pi? o meno 0,8 litri a giro , questo abbiamo calcolato partendo da serbatoio vuoto 10 litri e turno da 2o minuti e risvuotandolo per vedere quanta ne rimane . In Gara al mugello facciamo 10 giri quindi partiamo con 11 litri. Giro di ingresso pista, warmup lap dove ovviamente consumi leggermente meno ed eventuale quick restart con nuovo warmup lap se c? una bandiera rossa in gara.

[Riddick]

io mi sa che vado troppo piano per sentire una reale differenza

[Gasse80]

Guarda un litro a giro e stai sereno.

[SUPERALEX]

la differenza tra girare col pieno o con pochi litri si sente... soprattutto in frenata

[Gasse80]

Io la sento di pi? in accelerazione xke in riserva impenno di pi?