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Info pompa radiale

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    #1

    Info pompa radiale

    Ciao a tutti :P

    mi chiedevo una cosa...leggo sempre che tutti parlano di pompe radiali 19x20, 18x18 ecc....

    ma che sono quei numeri? che cosa cambia uno dall'altro? qual'? il ruolo della pompa radiale? e quale dovrebbe essere meglio?

    scusate come al solito per le mille domande ma ho ancora un po' di cose da capire

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    #2
    Io ho capito che la brembo 16x18 ? per disco singolo, e la 19x .. (non ricordo, forse 20) ? per impianti bidisco... Sono il diametro e la corsa del pistoncino, il ruolo ? che sforzi meno per frenare di pi?... Non sono esperto, per niente, ma ? questo che ho capito, visto che sto valutando se mi converrebbe mettere una pompa radiale per monodisco sulla mia, e continuo ad avere grandi dubbi...

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      #3
      ok, e cosa cambia cambiando questi valori?

      quindi funziona come una pompa freni, giusto?

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        #4
        a) il 1? numero (es. 19) sta per il diametro del pistone della pompa.

        b) il 2? numero (es. 20) sta per la distanza tra il fulcro della leva e l'asse del pistone (quindi non la corsa..).

        c) essendo la forza derivante direttamente proporzionale alla superficie alla quale si applica la stessa attraverso la leva va da se che a diametro di pistone pompa maggiore, piu grande ? la forza trasmessa attraverso il circuito fino ai cilindretti delle pinze.

        d) a parit? di forza applicata, piu corta ? la ditsanza (braccio di leva) tra il fulcro e l'asse del pistone, maggiore sar? la forza trasmessa sull'asse stesso del pistone.

        Ergo: pistone grande + interasse piccolo= maggior potenza frenante (ma anche minor modulabilit?...!!)
        Last edited by Motosan; 18-06-06, 00:04.

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          #5
          Quindi ? vero che quella 16x18 (brembo monodisco) ? poco modulabile rispetto a quelal 19x20 (o quello che ?, bidisco comunque). A me han detto cos?, e putroppo mi sa che non fa al caso mio, visto che volevo qualcosa di perfetto visto che vanno spesi 200€...

          Ora sto vedendo in un negozio online che la gamma Brembo ? questa:

          1) 19x20 (200€~)
          2) 19x18 (320€~)
          3) 16x18 (200€~)
          4) 16x16 (320€~)

          Le "2" e "4" quindi sono pi? potenti ma meno modulabili, giusto? E quindi quella "3" dovrebbe essere accettabile, o no? Certo, la miglior cosa sarebbe farsi qualche giro in pista e vedere se piace, visto che ? pure un discorso un po' soggettivo, ma prima di comprarla non ? possibile putroppo
          Last edited by Karolis; 18-06-06, 15:20.

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            #6
            Originally posted by Karolis
            Quindi ? vero che quella 16x18 (brembo monodisco) ? poco modulabile rispetto a quelal 19x20 (o quello che ?, bidisco comunque). A me han detto cos?, e putroppo mi sa che non fa al caso mio, visto che volevo qualcosa di perfetto visto che vanno spesi 200€...

            Ora sto vedendo in un negozio online che la gamma Brembo ? questa:

            1) 19x20 (200€~)
            2) 19x18 (320€~)
            3) 16x18 (200€~)
            4) 16x16 (320€~)

            Le "2" e "4" quindi sono pi? potenti ma meno modulabili, giusto? E quindi quella "3" dovrebbe essere accettabile, o no? Certo, la miglior cosa sarebbe farsi qualche giro in pista e vedere se piace, visto che ? pure un discorso un po' soggettivo, ma prima di comprarla non ? possibile putroppo
            per i 125 va benissimo la 16x18. per risparmiare qualcosina cerca devis o m.r.s. sui banner ad inizio pagina o nella sezione di vendita accessori, vende le discacciati.

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              #7
              Si ho visto che anche la Discacciati ha una 16x19, il prezzo ? simile... Mi sa che sar? difficile scegliere quando sar? il momento di comprare (se ci sar?)

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