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Ciao truppa, in seguito ad una perdita d'acqua nell'olio, risolta oramai da tempo, devo aver bruciato i dischi frizione del mio Gixxer (dato che ha poco pi? di 8000 km non possono essere consumati) quindi mi trovo che la corsa della frizione ? minima e la modulabilit? praticamente nulla, aggiungiamoci che monto un gas rapido con la chiocciola pi? grande e...? un disastro andare per strada (e con il crollo del ponte Morandi devo usare la moto per andare in ufficio).
Oggi sono passato in Suzuki per farmi un'idea dei prezzi e dei pezzi...e non ci capisco nulla!
8 dischi conduttori di uguale spessore
2 dischi conduttori da 2,8 mm
9 dischi condotti da 2,3 mm
1 disco condotto da 2,0 mm
1 disco condotto da 2,6 mm
Gli ultimi due dischi condotti a cosa servono? Che io sappia sono 10 conduttori e 9 condotti, immagino che i due condotti di spessore diverso servano ad una sorta di regolazione, giusto?
Chi mi sa dire cosa prendere?
Gi? che ci sono ordino anche la molla a tazza codice G10 per eliminare il fastidioso stridio nelle partenze un p? pi? briose e, ovviamente, la guarnizione del carter.
Su E-bay ho trovato anche il kit frizione marchiato Suzuki che ha anche le molle... che ne pensate?
Intanto valuto se fare io il lavoro o farlo fare in Suzuki spendendo 150? in pi?...
Oggi sono passato in Suzuki per farmi un'idea dei prezzi e dei pezzi...e non ci capisco nulla!
8 dischi conduttori di uguale spessore
2 dischi conduttori da 2,8 mm
9 dischi condotti da 2,3 mm
1 disco condotto da 2,0 mm
1 disco condotto da 2,6 mm
Gli ultimi due dischi condotti a cosa servono? Che io sappia sono 10 conduttori e 9 condotti, immagino che i due condotti di spessore diverso servano ad una sorta di regolazione, giusto?
Chi mi sa dire cosa prendere?
Gi? che ci sono ordino anche la molla a tazza codice G10 per eliminare il fastidioso stridio nelle partenze un p? pi? briose e, ovviamente, la guarnizione del carter.
Su E-bay ho trovato anche il kit frizione marchiato Suzuki che ha anche le molle... che ne pensate?
Intanto valuto se fare io il lavoro o farlo fare in Suzuki spendendo 150? in pi?...
).
per cui non posso aprire, verificare e ordinare, mi passano minimo 10-15gg e diventa tutto un casino. Ora vedo se mio fratello mi presta il suo tamarrissimo T-Max e nel caso far? come dici. A mio vedere ho bruciato solo i conduttori per colpa dell'olio emulsionato perch? la moto ha poco pi? di 8000 km e li ha fatti quasi tutti in pista per cui la frizione non dovrebbe essere "consumata" (...l'acqua nell'olio ? stata colpa, appunto, del poco utilizzo del mezzo che, facendo solo pista, aveva acqua demi nel circuito di raffreddamento che ha cmq ossidato due caXXo di tappini della testa dai quali scendeva copiosa acqua gi? nel carter...)
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