Doppi cerchi e dischi freno diversi

[FDZ]

Ciao a tutti,
finalmente sono riuscito a farmi i doppi cerchi per la mia rsv4 . Il problema sui cerchi anteriori ? che ho 2 set di dischi diversi, dei brembo supersport da una parte, e gli originali dall'altra. I brembo sono da 5mm, mentre gli originali sono da 4mm.
Ovviamente non voglio toccare le pinze o le pastiglie quindo far? il cambio cerchi, la domanda ?, c'? qualche tipo di problema/controindicazione con questa configurazione?
Qualcuno ha esperienza in merito?

Grazie 1000

[Nervus]

Ciao a tutti,
finalmente sono riuscito a farmi i doppi cerchi per la mia rsv4 . Il problema sui cerchi anteriori ? che ho 2 set di dischi diversi, dei brembo supersport da una parte, e gli originali dall'altra. I brembo sono da 5mm, mentre gli originali sono da 4mm.
Ovviamente non voglio toccare le pinze o le pastiglie quindo far? il cambio cerchi, la domanda ?, c'? qualche tipo di problema/controindicazione con questa configurazione?
Qualcuno ha esperienza in merito?

Grazie 1000

Ciao .io ho coppia di cerchi carbonio e originali. Nel carbonio ho i ss negli originali dei breaking cmq ha volte non cambio pastiglie
Quindi sono solo un paio di frenate giusto per allineare le pastiglie .
Per? quando ho meno fretta quando cambio cerchi o. Che tanto sono obbligato a smontare le pinze ci metto su le altre .

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[abhi]

Se i Brembo da 5mm pesano di pi? potresti sentirlo nella guida

Che poi a me risulta che i Brembo siano minimo da 5,5mm

[FDZ]

i brembo pesano senza dubbio di pi?, ma li ho sempre usati, gli originali mai montati. Adesso non ricordo con precisione, pu? essere che i brembo siano 5,5, cos? come gli originali 4,5, comunque sono sicuramente diversi. L'importante ? che non servano modifiche meccaniche, per il resto qualche differenza di guida ci sar? di sicuro, ma va bene.

[abhi]

Se il diametro dei dischi ? il medesimo non vedo interventi da fare..
Probabilmente per? le pastiglie devono continuamente adattarsi al disco montato e quindi pu? darsi necessitano di un piccolo rodaggio ad ogni cambio

[FDZ]

Grazie delle info

[MiKiFF]

L'unico reale problema che vedo ? la differenza di resa dovuta al diverso coefficiente di attrito che probabilmente ti falser? i riferimenti in staccata di qualche metro...

[FDZ]

S?, questo lo avevo considerato, ma questi cerchi li user? principalmente con con le rain, quindi i riferimenti di staccata non sono un problema

[maledetto]

Io avendo doppi cerchi da una vita ad ogni cambio ruote non faccio altro che montare la coppia di pastiglie abbinata alla ruota. Le numero con un pezzo di nastro e un pennarello, cos? da metterle sempre nella stessa posizione nel monta e smonta da usate... e le tiro in sotto prima di serrare le viti delle pinze, mentre giro la ruota sui cavalletti, tengo il freno e poi serro. Cos? trovano sempre l'accoppiamento con i solchi del disco... ...almeno io faccio cos?...

[Torakiky]

Se i Brembo da 5mm pesano di pi? potresti sentirlo nella guida

Che poi a me risulta che i Brembo siano minimo da 5,5mm

5,5 solo i Supersport, i Serie Oro sono da 5

[abhi]

5,5 solo i Supersport, i Serie Oro sono da 5

Ah ok..

Io avevo quelli da 5,5 per di pi? ero passato da 310 a 320mm di dischi e onestamente qualche fastidio come peso e masse rotanti l ho avvertito