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adria 14/4 solopista per ? per cancelli????

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    #16
    Premetto che ero uno di quelli che andava tremendamente piano, spero di non averti intralciato piu' di tanto...

    Personalmente non ho visto nessuno che andava a zig zag nel rettilineo ne fare cambi di traiettoria strani... per fortuna...

    In confronto ai WE organizzati dal circuito si girava bene.

    L' ultima volta che ho girato ad Adria, di Sabato, ho strisciato sull' asfalto per oltre 100mt : a meta' del rettilineo che porta al tornantino c' era uno (anzi mi e' parso fosse una ragazza) che andava molto lentamente e stranamente tutto spostato sulla dx... io ero tutto a sx per andare alla staccata. Quando lo/a sto' per passare questo/a sterza tutto a sx cominciando anche a frenare (ancora a meta' rettilineo) io per non centrarlo/a devo attaccarmi al freno e spostarmi vicino al bordo sx (prato)... forse aiutato dallo sporco del bordo della pista mi si e' chiuso subito lo sterzo senza appello... gran volo e gran botta... per fortuna risolti con qualche livido ed escoriazioni... la moto si e' fatta piu' male...

    Quel giorno in pista c' era tantissima gente che non sapeva dove andare e addirittura c' era chi girava guardando dietro per insegnare le traiettorie all' amico....

    Purtroppo Adria e' il circuito in cui si trova spesso gente che non e' mai andata in pista (in particolare nei WE)... e forse anche poco per strada... nessuno chiede nulla, tutti incassano i soldi ed amen...

    Scandalosi i commissari, invece di sventolare le bandiere rosse, escono per spingere le moto ferme in mezzo alla pista... tutto per non perdere un turno !

    Venerdi' sono rientrato in pista dopo il volo... ho perso 7 secondi al giro... non avevo paura, ma il cervello ha memorizzato il volo e andavo semplicemente piano... sara' dura recuperare il ritmo di prima !

    Chi e' esperto e vuole spingere eviti Adria... soprattutto nei WE a turni !

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      #17
      Originally posted by *Profeta*

      Chi e' esperto e vuole spingere eviti Adria... soprattutto nei WE a turni !

      magari fosse così facile... il problema è che è così dappertutto... di monza ho già detto... a misano non ne parliamo... le tre del carro si prestano alle "libere intrepretazioni" più varie.... al mugello quando arrivi alle arrabbiate.. se appena sai come prenderle e hai un po di pelo.... sei facilmente almeno 50 km/h + veloce di qualche fenomeno che tra l'arrabbiata 1 e la 2 evidentemente pensa che c'è una variante..... altrimenti non si spiega perchè va "di bolina" li in mezzo...


      quando ho cominciato ad andare in pista un bel po di anni anni fa la mia paura principale era di trovarmi tra i piedi di qualcuno che andava molto più veloce di me provocando un casino.... man mano che ho imparato e preso il senso del guidare in pista questa preoccupazione mi è passata....

      adesso invece, forse perchè è di moda... in circuito vedi cani e porci e una buona parte di "piloti" completamente ignoranti ( nel senso che ignorano...) i più elementari comportamenti da tenere.... ma però, come spesso capita agli ignoranti, con l'arroganza di pensare che il resto del mondo si deve far da parte perchè loro possano continuare ad essere decerebrati..
      Last edited by ace; 18-04-06, 21:54.

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        #18
        Originally posted by marcomarco3
        anchio ho girato il giorno prima giovedi....il mio miglior giro ? stato in 1.30.8 ma avevo dei problemi al cambio.....e la quinta mi facva impazzire. Aprilia Rs 250 gialla. ciao!!
        Si ti ho visto, peccato sapere solo ora che sei del forum, io ero col mio cberrone rosso con numero 69
        Alla prox

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          #19
          Originally posted by ace
          magari fosse cos? facile... il problema ? che ? cos? dappertutto... di monza ho gi? detto... a misano non ne parliamo... le tre del carro si prestano alle "libere intrepretazioni" pi? varie.... al mugello quando arrivi alle arrabbiate.. se appena sai come prenderle e hai un po di pelo.... sei facilmente almeno 50 km/h + veloce di qualche fenomeno che tra l'arrabbiata 1 e la 2 evidentemente pensa che c'? una variante..... altrimenti non si spiega perch? va "di bolina" li in mezzo...


          quando ho cominciato ad andare in pista una decina di anni fa la mia paura principale era di trovarmi tra i piedi di qualcuno che andava molto pi? veloce di me provocando un casino.... man mano che ho imparato e preso il senso del guidare in pista questa preoccupazione mi ? passata....

          adesso invece, forse perch? ? di moda... in circuito vedi cani e porci e una buona parte di "piloti" completamente ignoranti ( nel senso che ignorano...) i pi? elementari comportamenti da tenere.... ma per?, come spesso capita agli ignoranti, con l'arroganza di pensare che il resto del mondo si deve far da parte perch? loro possano continuare ad essere decerebrati..

          hai ragione in pieno. Mi sento pero' di spezzare una lancia a favore di SOLOPISTA, persone che ho conosciuto ed incontrato ( sono di Modena ) e sono molto cortesi e deisponili.
          La cortesia non c'entra in questo caso, ma l'obbiettivo che hanno si. Evitare che succeda proprio questo, cioe' gente inesperta che si butta a vita persa nei circuiti.

          Proprio per questo, ad ogni giornata organizzano un breefing introduttivo della pista ( GRATUITO ). Facendo cosi spiegano le traettorie ed i segreti delle piste ai novellini.
          Non sono corsi, cioe' sono prove con istruttore. E ti seguono GRATUITAMENTE, anche durante il resto della giornata se hai bisogno di consigli o altro dentro e fuori la pista.
          Ho evidenziato il GRATUITAMENTE.

          Se leggete o vi informate di come e' nata SOLOPISTA, saprete che uno dei fratelli ANDREA che e' ance istruttore DRE ( quindi, almeno quello non credo che qualche d'uno lo definisca cancello ) e' stato sdraiato a Rijeka da uno dei piloti della domenica e se l'e' cavata per un pelo !!!
          Dopo questa esperienza ha deciso la gente doveva essere istruita e nacque SOLOPISTA.

          Perfetto dopo la favoletta, arriviamo alle conclusioni.
          Prima di tutto loro specificano il breefing al mattino in tutte le loro giornate.
          Nel loro sito sono gli unici a sconsigliare piste veloci come Misano ai neofiti.
          Tutte queste sono sono sempre evidenziate e mai nascoste.

          Io capisco il Vs. punto di vista, anche perche' anche a me danno fastidio ora, dopo anni di pista e perfezionamenti, i cancelli, ma credo che sparare a zero sul metodo di approccio si SOLOPISTA e' sbagliato.
          I corsi di pista dedicati costano 300 o piu' ero a giornata e sapete bene anche voi che non vi insegnano tanto ma sicuramente non vi insegnano ad uscire dalla parabolica a bommba o spararvi dentro alle arrabbiate.

          Quindi o uno fa anni di piste solo di corsi per girare insieme a praticanti e basta oppure cerca di imparare ocn responsabilita'.
          Diciamo che hai trovato degli idioti ma mi piacerebbe che si apprezzasse lo sforzo di chi cerca di riudurre questo fenomeno ed insegnare il giusto approccio ai circuiti delle persone invase dalla Valentinite dilagante degli ultimi anni.

          Chiudo dicendo, che io con loro giro poco, per altri motivi...quindi non ci guadagno nulla a difenderli...ma il principio e' nobile poi magari il metodo e' perfezionabile.

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            #20
            ..preciso... anch'io ho girato spesso con solo pista ...e su di loro non ho nulla da dire.... beh... forse si..... quando fanno i corsi, su piste come adria, è praticamente impossibile infilare due giri di fila senza incappare nel trenino guidato dall'istruttore... che proprio in quanto trenino non è così semplice da sorpassare velocemente.....

            quindi come organizzatori sono almeno allo stesso livello degli altri.... il problema è he in mezzo ai millemila che aspirano ad andare in pista ci sono sempre più FENOMENI che pensano ( se pensano...) che tutto gli sia concesso......

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              #21
              Io venerdi' 14 mattina c'ero e posso dire con obbiettivita' come sono andate le cose avendo fatto, con sommo piacere, il corso neofiti.
              Il breafing e' stato fatto eccome, solo con un leggero ritardo causa nebbia, con tutti fino a quel momento registrati, in cui e' stato spiegato in modo molto professionale il significato delle bandiere, ma sopratutto come comportarsi e come non comportarsi in pista, con la massima attenzione alla sicurezza.
              Poi solo noi del corso abbiamo girato a gruppetti con l'istruttore, dove lo scopo era prendere familiarita' con la pista e memorizzare quali traiettorie usare inizialmente per non rompere le palle a chi, come noi, era li per divertirsi, chiaramente non erano quelle ideali, poi aumentando il ritmo sarebbero arrivate quelle giuste e cosi' e' stato.
              Prima di entrare con tutti piccolo scambio d'impressioni con l'istruttore che ci ha dato importanti dritte per divertirci in sicurezza, com'e' diritto di tutti.
              Io prsonalmente sono stato molto soddisfatto, non ho fatto i tempi qui spiattellati, ma come prima volta in assoluto posso dire di essere stato sorpassato senza che mi facessero corna o ditoni e a mia volta ne ho sorpassati tanti di cui qualcuno con moto preparate solo pista, intendo gomme slik, carene in vtr, niente accessori uperflui, ecc...
              Come in tutte le cose ci vuole anche umilta' oltre che passione e possibilita' economiche.

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                #22
                Originally posted by baol
                Come in tutte le cose ci vuole anche umilta' oltre che passione e possibilita' economiche.

                hai centrato il punto.... sono TROPPI quelli che non hanno l'umilt? di fare un corso.. o anche solo preoccuparsi dei risultati del loro comportamento in pista....
                tu l'hai fatto.... ma gli autodromi sono pieni di gente "saputa" che per? leva di botto il gas in rettilineo per farsi fare la foto dalla ragazza al muretto box.... magari cominciando a sbracciarsi, alzando la visiera e buttandosi improovvisamente verso il muretto stesso per farsi riconoscere meglio.... e pensate che questa gente venga chiamata dai responsabili e cazziata ???? ma nenache a parlarne !!!!

                in compenso provate a girare al mugello intorno ai 2 netti... ( pi? meno che pi?..) e magari vi viene voglia di fare un giro.... senza nessuno attorno... dove all'uscita delle curve lente vi divertite a fare una impennatina.... VENITE IMMEDIATAMENTE chiamati in direzione e minacciati di non farvi pi? entrare in pista..... non ? una ipotesi... ? successo davvero ad un mio amico.... e mentre lo cazziavano io ero in direzione con lui.. e sul muro di monitor in quel momento si vedevano delle scene bucoliche non indifferenti di "piloti" che poverini non sono capaci di impennare....ma di andare affiancati alla casnova con la visiera aperta chiaccherando per decidere cosa mangiare a mezzod?... oppure gente che entra in pista.... e mentre da dietro arrivano dei missili prossimi ai 300 km/h.... questi come niente fosse si mettono a ZIZZAGARE per scaldare le gomme....o forse non sanno neanche a cosa serve... ma in tv lo fanno tutti!!!!

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                  #23
                  Originally posted by baol
                  Come in tutte le cose ci vuole anche umilta' oltre che passione e possibilita' economiche.
                  infatti, aggiungo, che visto che nn tutti hanno i soldi per fare corsi di guida ( io ne avro' fatti almeno 5 quindi so di cosa si parla )...a questi va riconosciuto il pregio di dare un infarinatura gratuita...

                  per quello che insegnano loro altri chiedono 300 euro, ripeto...

                  Il corso non dura una giornata ma solo la prima ora mi sembra...quindi se uno si vuole scatenare ha il resto della giornata ( va bhe se uno fa solo la mattina ....insomma ci siamo capiti )....

                  Per quanto riguarda gli idioti, quelli sono anche tra il gruppo dei "forti".....nel senso che se uno che gira i 2' al mugello fa le impennate in uscita dalla curva perche' gli scappa va bene ma se lo fa per fare il fenomeno e cade, costringendo ( magari causa bandiera rossa ) tutti ad uscire allora e' piu' idiota di quelli che vanno piano ( costretti dalla scarsa, confidenza ).

                  Il tempo sul giro non va di pari passo alla responsbilita' delle persone....

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                    #24
                    IO c'ero il 14 ad Adria ducati 748s rosso e bianco e il mio miglior giro è stato 1.29.89...avevo il tuorno il pomeriggio ed ad esser sincero solo due moto mi han superato una R1 modello 2004 e una R1 2002 ah dimenticavo il k5 nero limited edition...altri non ne ho visti...poi c'è da dire che mi son trovato molti che facevano le curve in piedi,che staccavano 50 metri prima ma non ho mai visto situazioni pericole,mai visto gente zigzagare in rettlineo e nulla da dire con solopista ho iniziato con loro e con loro cotinuerò...meglio gente un pò più lenta che "piloti" che si credono Mladin alla cavatappi di Laguna seca all'ultimo giro

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                      #25
                      Originally posted by ace
                      hai centrato il punto.... sono TROPPI quelli che non hanno l'umilt? di fare un corso.. o anche solo preoccuparsi dei risultati del loro comportamento in pista....
                      tu l'hai fatto.... ma gli autodromi sono pieni di gente "saputa" che per? leva di botto il gas in rettilineo per farsi fare la foto dalla ragazza al muretto box.... magari cominciando a sbracciarsi, alzando la visiera e buttandosi improovvisamente verso il muretto stesso per farsi riconoscere meglio.... e pensate che questa gente venga chiamata dai responsabili e cazziata ???? ma nenache a parlarne !!!!

                      in compenso provate a girare al mugello intorno ai 2 netti... ( pi? meno che pi?..) e magari vi viene voglia di fare un giro.... senza nessuno attorno... dove all'uscita delle curve lente vi divertite a fare una impennatina.... VENITE IMMEDIATAMENTE chiamati in direzione e minacciati di non farvi pi? entrare in pista..... non ? una ipotesi... ? successo davvero ad un mio amico.... e mentre lo cazziavano io ero in direzione con lui.. e sul muro di monitor in quel momento si vedevano delle scene bucoliche non indifferenti di "piloti" che poverini non sono capaci di impennare....ma di andare affiancati alla casnova con la visiera aperta chiaccherando per decidere cosa mangiare a mezzod?... oppure gente che entra in pista.... e mentre da dietro arrivano dei missili prossimi ai 300 km/h.... questi come niente fosse si mettono a ZIZZAGARE per scaldare le gomme....o forse non sanno neanche a cosa serve... ma in tv lo fanno tutti!!!!

                      purtroppo ? tutto vero, sono senza parole e nn stiamo sparando a zero su solopista ma SOLO su certi utenti della pista sempre che si possano definire cos? e ripeto NESSUNO E' NATO IMPARATO CI SONO SOLO POCHE REGOLE DA SEGUIRE X UNA CORRETTA COESISTENZA ALL ' INTERNO DI UN CIRCUITO SIA I LENTI CHE I "NORMALI" (IO E MOLTI ALTRI ) E I PILOTI VERI

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                        #26
                        ma visto che siete tutti praticamente Drivers da SBK e andate in pista solo per fare il tempone (1.30 eheheheheh) perch? non andate a farvi le garette con la REM cos' nessuno vi disturba nella ricerca del TEMPO (Perduto) !!!!!

                        Si sa viene la Primavera ed il Testosterone scorre , peccato che allo stesso tempo scompaiono i neuroni !!!!!

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                          #27
                          Originally posted by tato59
                          ma visto che siete tutti praticamente Drivers da SBK e andate in pista solo per fare il tempone (1.30 eheheheheh) perchè non andate a farvi le garette con la REM cos' nessuno vi disturba nella ricerca del TEMPO (Perduto) !!!!!

                          Si sa viene la Primavera ed il Testosterone scorre , peccato che allo stesso tempo scompaiono i neuroni !!!!!
                          tato... hai un solo messaggio e già parti male.....
                          a parte che REM... è la fase di sonno in cui sogni queste uscite brillanti e non un organizzatore.....

                          ma i neuroni li dovrebbero collegarli quelli che in pista sono un pericolo per loro e per gli altri perchè pensano che la loro scarsa esperienza li autorizzi a fare di tutto invece di dover porre più attenzione....( e visto il tuo approccio al problema mi sa che potresti essere, o sia stato, uno di questi..)
                          pensi che ci sia differenza se giri in 1.30 o in 1.20 se quando entri in una curva c'è qualcuno davanti che invece gira in 2.10 e vista la sua folle velocita ad un certo punto si permette di cambiare la sua traiettoria di botto chiudendoti la strada mentre tu arrivi ad almeno 40 km/h + veloce di lui????

                          io sono il primo a dire che tutti si devono fare la loro esperienza con calma.... ma non per questo devono diventare un pericolo per gli altri... si puo farlo anche senza creare danni.... in più mi chiedo.... cosa ci vai a fare in pista se in pieno rettilineo con un mille non accelleri perchè hai paura... almeno con la moto dritta prova l'ebrezza della velocità.... possibilmente senza zizzagare..... non ci crederai.... ma sempre più spesso in circuito c'è gente a questo livello...
                          Last edited by ace; 18-04-06, 08:56.

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                          • Font Size
                            #28
                            Io esco con quelli di solopista e ad ogni uscita ti spiegano e rispiegano cosa fare e cosa non fare , alla prima uscita con loro magliettina gialla fluorescente .
                            Non ho mai avuto problemi , se qualcuno va veramente forte (sottolineo veramente) puo' farsi i trofei o le gare amatoriali che in tanti organizzano (e che anche io frequento).

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                            • Font Size
                              #29
                              Ma come siamo bravi!!! Tutti Valentino 2????
                              e prima come erevate?Gia voi siete nati con la marmitta in c***o.
                              A me il 13 a magione uno mi a mandato a fanculo perche dice che non tenevo la traiettoria:
                              ma se te, sei tanto bravo perche non mi scanzi???
                              Allora diciamo una cosa anche 2 perche no:
                              sono uno che fa' le gare?Si, allora allenati nei momenti meno intensi, perche se sei un professionista sai come fare.
                              Non sono un professionista?Allora non rompere i maroni credendo di esserlo,
                              gira insieme agli altri, e se sei + bravo li eviti e inquadri invece chi fa' lo stupido.
                              Ho finito.

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                                #30
                                Originally posted by peppe2
                                Ma come siamo bravi!!! Tutti Valentino 2????
                                e prima come erevate?Gia voi siete nati con la marmitta in c***o.
                                A me il 13 a magione uno mi a mandato a fanculo perche dice che non tenevo la traiettoria:
                                ma se te, sei tanto bravo perche non mi scanzi???
                                Allora diciamo una cosa anche 2 perche no:
                                sono uno che fa' le gare?Si, allora allenati nei momenti meno intensi, perche se sei un professionista sai come fare.
                                Non sono un professionista?Allora non rompere i maroni credendo di esserlo,
                                gira insieme agli altri, e se sei + bravo li eviti e inquadri invece chi fa' lo stupido.
                                Ho finito.

                                per me vi siete tutti bevuti il cervello.... è come dire che se in strada non rispettate la precedenza la colpa è di chi vi viene addosso perchè doveva prevederlo ed evitarvi....oppure che di botto decidi che devi girare e lo fai di scatto senza mettere la freccia...ed il povero cristo con la moto di turno ti si infila nella portiera... con la differenza che in pista questo atteggiamnento è ancora più pericoloso... proprio perchè uno ci va per non doversi preoccupare ( in teoria..) di queste cose...
                                ma secondo te.... io...anzi...mi lascio fuori perchè sono comunque un fermo..diciamo uno qualsiasi.... va in pista per giocare a scansare quelli che non sanno come devono comportarsi....?? cosa pensi che sia...un videogioco??...una corsa ad ostacoli....??

                                se vuoi continuare ad andare a girare e vagare per la pista senza nessuna logica della traiettorie come se andassi a farti la scampagnata all'osteria degli amici...preparati... che ci sarà ben più di uno che ti ci manda a quel paese...

                                anzi... visto che ti piace tanto il genre... si dovrebbero organizzare dei turni alla "mai dire banzai"..... con gente che salta fuori dai tombini in mezzo alle curve.... o che mentre passi a cannone vicino al muretto dei box ti tira dei sacchi di farina.....
                                tanto come dici tu...."sei tanto bravo perche non mi scanzi???"

                                adesso tu dimmi se io devo andare a girare stressato per quello che GLI ALTRI mi possono combinare davanti..... io mi preoccupo di non rompere i cojones a chi va più di me....CHE GLI ALTRI FACCIANO LO STESSO...!!!!
                                Last edited by ace; 18-04-06, 09:39.

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