Consiglio r1 05

[Sasao]

Consiglio r1 05

ho appena acquistato una r1 05,user? la moto esclusivamente x la pista.

Mi chiedevo:

posso iniziare a girarci in assetto originale (escluso le carene) o secondo voi conviene farci subito gli opportuni ritocchi...

parlo in particolare di trasmissione mono e kit forcelle.

saluti

[Dima]

Se, a livello economico, non ti cambia nulla...
Fallo, tanto fare il mono e le molle quest'anno o l'anno prox poco cambia....

Personalmente ? meglio avere una moto sempre in ordine (pastiglie, gomme, olio giusto) che montare il mono e poi montare gomme economiche o tenerle pi? del dovuto...

Poi dipende come giri... Se sei un manico ? ovvio che dovresti montarle prima...

Se sei uno "normale" magari puoi ritardare....

PS mi auguro che oltre alle carene, metterai i tubi in treccia....

[Sasao]

sono indispensabili sin da ora i tubi in treccia??

se cos? fosse ? assurdo che non li monti originali...

[darren]

sono indispensabili sin da ora i tubi in treccia??

se cos? fosse ? assurdo che non li monti originali...

non ? assurdo.....il fatto ? che tu hai comprato una moto stradale non da corsa.i tubi in treccia ti servono solo in pista perch? solleciti i freni molto di + che in strada.......
per la forca e il mono io aspetterei.....per lo meno ti godi uno step di tuning e capisci le differenze da originale e aftermarket......

[Paolino81]

non ? assurdo.....il fatto ? che tu hai comprato una moto stradale non da corsa.i tubi in treccia ti servono solo in pista perch? solleciti i freni molto di + che in strada.......
per la forca e il mono io aspetterei.....per lo meno ti godi uno step di tuning e capisci le differenze da originale e aftermarket......

quoto su tutto!!!!

[Sasao]

.....non sono molto daccordo,cmq...
neanche 170 cv servono in strada, e pure ce li ha..

considerato che moto molto meno sofisticate (speed triple dalla 03 ) hanno di serie i tubi in treccia avendo determinate prestazioni e suggerendo anche nelle recenzioni ufficiali di sfruttare la moto in pista......