x la pista , meglio un rgv 250 o una rs 250?

[banny]

in questi giorni mi sta venendo l'idea di prendere una seconda moto x la pista, appunto tra quelle che vi ho elencato sopra, e vorrei sapere qual' ? la migliore tra le due e le eventuali differeze.
ma secondo voi, uno come me che e' abituato a girare in pista avendo 152 cavalli sotto il sedere si troverebbe bene a usare un 250 con 62-65 cavalli???
non e' che magari l'uso 1 volta e poi risalgo sulla mia r1 e ciao ciao 250???
a casa avrei pure il vecchio mito a fari tondi da 33 cv del 1992 ma andando ad adria ho visto che quelli che usano un 125 sono veramente fermi e secondo me molto pericolosi.......c'e sempre il pericolo di venire tamponati da un millone.
boh.... che dite????
ma di serie questi 250 hanno le regolazioni delle sospensioni regolabili???

[AndreaRS250]

ovviamente il 250 aprilia, ultimo modello.. una spanna sopra al gamma, che in italia non è stato importato nella sua ultima versione, ovvero il gamma sp.

sinceramente nn saprei come potresti trovarti... probabilmente avresti il grosso handicap di dover affrontare le curve a bomba, pena non uscirne fuori...
ti dico che col 250 uscire dalla buca è una pena se non entri a missile...

[banny]

grazie caro...... ma l'idea di uscire dalla buca a bomba non mi esalta...... ho visto gente farsi male in quel punto, l'ultima volta che sono stato a rijeka ci sono stati 12-15 cadute e qualcuno ha fatto il dritto proprio li.

[Saurafumi]

B?, secondo me un bel 250, preparato a dovere, in pista ? un divertimento unico... Praticamente sotto al sedere hai una bicicletta, e i suoi 62 cavallini (ma a lavorarci bene diventano anche 65 e pi?) si fanno sentire. Io personalmente mi sono divertita un casino, in pista, col mio Rgv. Se trovi un 250 in buone condizioni da mettere da pista, vedrai che non ti pentirai.

[PACK34]

lascia perdere il 2 tempi se sei abituato al 4 e nn vuoi problemi ....
parlo ovviamente per esperienza personale , sono divertenti , rabbiose ,
il sound e' fighissimo ma son delicate , io mi son trovato a buttare soldi
in giornate di prove a causa proprio di problemi tecnici , saro' stato sfortunato ma ho visto che succedeva spesso anche ad altri ragazzi ..
pack#34

[grazio85]

Anche io ho perso giornate in pista per guasti insignificanti ma che mi hanno fatto fermare....

[AndreaRS250]

io mi gratto... l'unico inconveniente che mi ha fatto uscire due volte di fila ? stata la vite che teneva fermo il perno per il cambio rovesciato.. si ? smollata due volte... idem le pedane gifrap...


la moto 2 tempi ti da' un solo, insignificante, pensiero.... ovvero quando sei in sesta piena, in carena, due dita sulla frizione e speri tanto che nn grippi

[kamesen]

ma secondo voi, uno come me che e' abituato a girare in pista avendo 152 cavalli sotto il sedere si troverebbe bene a usare un 250 con 62-65 cavalli???
non e' che magari l'uso 1 volta e poi risalgo sulla mia r1 e ciao ciao 250???

IO quando andavo in pista con due moto cioe' mito del 90 e CBR 900 del 95 mi divertivo, ma la cosa piu' complicata e', come hanno gia' scritto, entrare sempre e comunque a manetta e aprire di brutto il gas in uscita, in piu' devi avere una guida molto piu' "calcolata", non puoi' sbagliare assolutamente nulla, io quando facevo una piccola cazzatina passavo tre curve incavolato nero perche' perdi tantissimo. Inoltre devi metterti in testa che piu' di qualche volta ti tocchera' cambiare marcia con la moto ancora piegata, cosa che col 1000 eviti (se non cerchi il tempone) magari tenendo una marcia in piu' rispetto a quello che richiederebbe la curva.
Quando scendevo dal 125 ero un fascio di nervi, tesissimo!

Per me ti conviene tenerti solo l'R1 e usarla come adesso.

Ah, il 125 io non l'ho maiusato nelle piste adeguate, ci sono andato solo a Zeltweg e Misano, piste veloci insomma, non so come sarebbe, ed esempio, ad Adria.

Il tutto ovviamente e' una mia opinione.
Ho anche un maico che era convintissimo ostenitore dei 250 2T, appena ha avuto l'occasione di provare un 600 ne ha comprato una...

ciao

[grazio85]

Ad adria col 125 al minimo errore ti fermi perchè le prime 3 sono curve molto lente cui seguono rettilinei lunghissimi....non è difficile uscire un pò più lento da quelle curvacce lente (soprattutto le curve 1 e 2 ) e poi trovarti fermo nel rettilineo che segue.però se impari a guidare bene il 125 e sai dosare il gas (venendo da un 1000) probabilmente si può imparare tanto

[kamesen]

per? se impari a guidare bene il 125 e sai dosare il gas (venendo da un 1000) probabilmente si pu? imparare tanto

Io sono sempre stato dell'idea che con le cilindrate piu' basse si impari di piu', il problema e': "ho piu' voglia di imparare o di divertirmi???"


Al momento io prenderei un 600 quasi a caso o meglio ancora un GSX 750...

ciao

[PACK34]

io mi gratto... l'unico inconveniente che mi ha fatto uscire due volte di fila ? stata la vite che teneva fermo il perno per il cambio rovesciato.. si ? smollata due volte... idem le pedane gifrap...


la moto 2 tempi ti da' un solo, insignificante, pensiero.... ovvero quando sei in sesta piena, in carena, due dita sulla frizione e speri tanto che nn grippi

sei un ragazzo fortunato ...
io l'ho venduta x disperazione , cmq e' anche questione di fortuna come in tutte le cose , a me sono capitate di tutte dai grippaggi a ripetizione ,
alla rottura di una candela che mi poteva costare + cara di quello che mi e' costata a livello fisico , crepatura carter frizione , rottura cambio ,
perdita di acqua dalla pompa che se ne' andata sulla goma post in fondo al dritto a magione , insomma coma alla rai di tutto di piu' , quindi
ho detto lasciamo perdere e l'ho venduta ...
quando andava pero' era divertente , quando la presi nel 2000
un ragazzo del forum anche di ddg esperto di moto gp 2 tempi
ma che al tempo faceva il challenge mi disse :
questa moto ti dara' tante gioie quanti problemi , AVEVA RAGIONE !!
1 saluto by pack#34

[trottalemme]

un ragazzo del forum anche di ddg esperto di moto gp 2 tempi
ma che al tempo faceva il challenge

mi sa che lo conosco...

[AndreaRS250]

ah si? è simpatico e modesto? ghghgh

piuttosto... chi sa spiegare le reali differenze tra rs 250 nuovo modello e gamma?

[boarder]

meglio un'aprilia....tutto il resto ke è stato detto sopra è soggettivo, x quel ke ti posso dire io: buon divertimento!

[P A N I Z Z]

Il monoammortizzatore del gamma com'è? Da buttare immediatamente?