Tweet
eccomi appena tornato dalla 3 giorni Prospeed!!!
questo era un evento RACE quindi all'insegna di gare!!!
primo giorno nemmeno il tempo di provare la pista che nel primo pomeriggio ci sono le qualifiche!!! OK sono carico entro e stampo un bel 2.15.3 che mi piazza al 12 posto nelle 1000 4 cilindri!!
finite le qualifiche faccio ancora qualche giro per sistemare ulteriormente la moto!!!
2? gg
mattino gara 7 giri!!
partenza con semaforo..(TOGOOOO) pronti via...parto malissimo...sono dietro arriviamo alla staccata e ne passo un paio...uno davanti a me prende un'imbarcata...e io lo infilo esterno prima della salita.....dopo un paio di giri mi trovo a battagliare con un tedesco con un'R1 mod. vecchio che va decisamente + forte di me...ma di motore lo recupero
alla fine arrivo 11? ma sono contento...come best 2.14.5!!
pomeriggio monto le gomme nuove per la gara di 15 giri (brno ? 5.400 metri
) sono carico...parto decisamente meglio faccio tutta la gara con un tedesco su ZX 10 uno spettacolo ci passiamo e ripassiamo...fino a quando lo infilo nella esse in salita...e lo distanzio un pelo....dove faccio il mio best di 2.13.6!! 
passo sotto il traguado 9?
3? giorno ENDURANCE DI 4 ORE!!!
compagno di squadra un mio amico con CBR600RR
(mio padre mi ha abbandonato per stare con un altro bicilindrico
)
decidiamo di fare i cambi ogni 30 minuti....parto io con RAIN...(piovigginava ma la pista era bagnata) corro salto in sella e alla prima curva mi ritrovo 2? dietro ad un certo mike denz (sull'asciutto ha vinto le due gare girando in 2.09 basso!!!) alla staccata della curva in discesa mi passa un k4 ok...mi attacco dietro e faccio qualche giro sul passo dell 2.34 poi la pista inizia ad asciugare e la moto va da tutte le parti...quindi rientro ai box....il mio socio...aveva le slick!!!
allo scadere delle 4 ore siamo 5?
e ritiriamo le nostre coppette!!!
Un grazie alla PROSPEED impeccabili!!
Un grazie al D-store milano per la supertuta!!
un grazie a suzuki per la fantastica moto!!!!
il pap? rivale nell'endurance!!!
questo era un evento RACE quindi all'insegna di gare!!!
primo giorno nemmeno il tempo di provare la pista che nel primo pomeriggio ci sono le qualifiche!!! OK sono carico entro e stampo un bel 2.15.3 che mi piazza al 12 posto nelle 1000 4 cilindri!!
finite le qualifiche faccio ancora qualche giro per sistemare ulteriormente la moto!!!
2? gg
mattino gara 7 giri!!
partenza con semaforo..(TOGOOOO) pronti via...parto malissimo...sono dietro arriviamo alla staccata e ne passo un paio...uno davanti a me prende un'imbarcata...e io lo infilo esterno prima della salita.....dopo un paio di giri mi trovo a battagliare con un tedesco con un'R1 mod. vecchio che va decisamente + forte di me...ma di motore lo recupero
alla fine arrivo 11? ma sono contento...come best 2.14.5!!
pomeriggio monto le gomme nuove per la gara di 15 giri (brno ? 5.400 metri
) sono carico...parto decisamente meglio faccio tutta la gara con un tedesco su ZX 10 uno spettacolo ci passiamo e ripassiamo...fino a quando lo infilo nella esse in salita...e lo distanzio un pelo....dove faccio il mio best di 2.13.6!! passo sotto il traguado 9?3? giorno ENDURANCE DI 4 ORE!!!
compagno di squadra un mio amico con CBR600RR
(mio padre mi ha abbandonato per stare con un altro bicilindrico
)decidiamo di fare i cambi ogni 30 minuti....parto io con RAIN...(piovigginava ma la pista era bagnata) corro salto in sella e alla prima curva mi ritrovo 2? dietro ad un certo mike denz (sull'asciutto ha vinto le due gare girando in 2.09 basso!!!) alla staccata della curva in discesa mi passa un k4 ok...mi attacco dietro e faccio qualche giro sul passo dell 2.34 poi la pista inizia ad asciugare e la moto va da tutte le parti...quindi rientro ai box....il mio socio...aveva le slick!!!
allo scadere delle 4 ore siamo 5?
e ritiriamo le nostre coppette!!!Un grazie alla PROSPEED impeccabili!!
Un grazie al D-store milano per la supertuta!!
un grazie a suzuki per la fantastica moto!!!!
il pap? rivale nell'endurance!!!
Comment