Quanto girate in una 3 giorni ??

[Potanik74]

in una 3 giorni con la suddivisione a turni riesci a girare 4 - max 5 ore al giorno... contro le 8 di una giornata intera normale...

circa 500 - max 600 km in 3 giorni...
1 treno di gomme non basta

[emilius]

IPOTESI: nella 3 giorni in oggetto, facendo tutti i turni (14) e 2 gare, girando diciamo sul 2.20 e facendo una media di 7 giri a turno si farebbero circa 550 km

cio? almeno un treno e mezzo di gomme.... :d

tu vai troppo forte :d :d

Apparte gli scherzi....
il forte o non forte ? relativo.....

Il giusto termine ? la sicurezza.....

Se non fai le garette te la puoi cavare anche con un treno.....

ma se le fai....? un grosso rischio partecipare con gomme consumate....
a prescindere dalle proprie capacit?....

[feperis]

e soprattutto fare una gara con gomme consumate non ha molto senso

[emilius]

e soprattutto fare una gara con gomme consumate non ha molto senso

infatti.....

O.T. Fede...tu quando arrivi al mugello gioved? o venerd?????

[ladyduke]

i due post si intrecciano emilius
parlando seriamente, forse chi ha sempre avuto un buon passo fin da subito non si rende conto che con tempi decisamente + alti certe problematiche non esistono
a certe andature le gomme non si consumano poi cos? in fretta (almeno questo! )
e se non hai manico e ti metti a far la garetta, non cambia poi molto da fare un normalissimo turno.. forse qualcosa migliori.. ma i tempi rimangono cmq alti

poi.. ognuno ? giusto che faccia le sue scelte, ma ti assicuro che nel mio caso un treno usato per tre giornate ? praticamente nuovo... io con un treno e mezzo ci faccio praticamente la stagione intera... e di uscite, quest'anno, ne ho fatte

ok dopo questo forse dovrei cambiare sport :d il problema ? che mi piace troppo

[FrenoAMano]

Ho chiara la situazione. Girare un giorno con pista libera, o 3 giorni con turni e garette ? pi? o meno la stessa cosa. La differenza ? che la 3 giorni costa una volta e mezzo !!!! ... ed in pi? se non sei termofornito (non hai le termocoperte) butti met? dei turni a scaldare le gomme

Credo che andr? a girare a giornata intera libera ...

Ovviamente ci sono anche i vantaggi, giri con i piloti del tuo livello, non hai ressa nei turni etc ... boh, magari un giorno mi decider? a farmi stracciare in qualche garettina !!!

[emilius]

i due post si intrecciano emilius
parlando seriamente, forse chi ha sempre avuto un buon passo fin da subito non si rende conto che con tempi decisamente + alti certe problematiche non esistono
a certe andature le gomme non si consumano poi cos? in fretta (almeno questo! )
e se non hai manico e ti metti a far la garetta, non cambia poi molto da fare un normalissimo turno.. forse qualcosa migliori.. ma i tempi rimangono cmq alti

poi.. ognuno ? giusto che faccia le sue scelte, ma ti assicuro che nel mio caso un treno usato per tre giornate ? praticamente nuovo... io con un treno e mezzo ci faccio praticamente la stagione intera... e di uscite, quest'anno, ne ho fatte

ok dopo questo forse dovrei cambiare sport :d il problema ? che mi piace troppo

Lady....ok...mi hai convinto....
ma appena aumenterai il tuo passo.....(ed ? sicuro che lo farai)

vedrai che mi darai ragione...... :d :d

[emilius]

Ho chiara la situazione. Girare un giorno con pista libera, o 3 giorni con turni e garette ? pi? o meno la stessa cosa. La differenza ? che la 3 giorni costa una volta e mezzo !!!! ... ed in pi? se non sei termofornito (non hai le termocoperte) butti met? dei turni a scaldare le gomme

Credo che andr? a girare a giornata intera libera ...

Ovviamente ci sono anche i vantaggi, giri con i piloti del tuo livello, non hai ressa nei turni etc ... boh, magari un giorno mi decider? a farmi stracciare in qualche garettina !!!

Freno ? esattamente il contrario....

costa molto meno....fare 3 giorni
volendo giri molto di pi?...(il fatto di non farlo ? una scelta)
ti diverti molto di pi?

[feperis]

Ho chiara la situazione. Girare un giorno con pista libera, o 3 giorni con turni e garette ? pi? o meno la stessa cosa. La differenza ? che la 3 giorni costa una volta e mezzo !!!! ... ed in pi? se non sei termofornito (non hai le termocoperte) butti met? dei turni a scaldare le gomme

Credo che andr? a girare a giornata intera libera ...

Ovviamente ci sono anche i vantaggi, giri con i piloti del tuo livello, non hai ressa nei turni etc ... boh, magari un giorno mi decider? a farmi stracciare in qualche garettina !!!

Freno ? esattamente il contrario....

costa molto meno....fare 3 giorni
volendo giri molto di pi?...(il fatto di non farlo ? una scelta)
ti diverti molto di pi?

secondo me in una 3 giorni giri quanto gireresti in 3 giornate singole attaccate...con la differenza che ti costa esattamente la met?

se la giornata ? libera puoi trovare gente di ogni livello, con la giornata (o la 3 giorni) divisa in fascie di tempi ? pi? facile trovare gente col tuo passo (non tutti dichiarano il loro tempo giusto, vuoi perch? non lo sanno vuoi per poca umilt? )

[feperis]

i due post si intrecciano emilius
parlando seriamente, forse chi ha sempre avuto un buon passo fin da subito non si rende conto che con tempi decisamente + alti certe problematiche non esistono
a certe andature le gomme non si consumano poi cos? in fretta (almeno questo! )
e se non hai manico e ti metti a far la garetta, non cambia poi molto da fare un normalissimo turno.. forse qualcosa migliori.. ma i tempi rimangono cmq alti

poi.. ognuno ? giusto che faccia le sue scelte, ma ti assicuro che nel mio caso un treno usato per tre giornate ? praticamente nuovo... io con un treno e mezzo ci faccio praticamente la stagione intera... e di uscite, quest'anno, ne ho fatte

ok dopo questo forse dovrei cambiare sport :d il problema ? che mi piace troppo

lady...sei troppo forte :d :d

[feperis]

e soprattutto fare una gara con gomme consumate non ha molto senso

infatti.....

O.T. Fede...tu quando arrivi al mugello gioved? o venerd?????

ott?....arriviamo su il giovedi sera io e beatino...non so se passiamo in autodromo (penso proprio di si :d ) o se andiamo diretti in albergo (l? a 200 metri )

[TWO*stroka!]

ed in pi? se non sei termofornito (non hai le termocoperte) butti met? dei turni a scaldare le gomme

ma scusa...tu quanto ci metti a scaldare le gomme...

[ladyduke]

Girare un giorno con pista libera, o 3 giorni con turni e garette ? pi? o meno la stessa cosa. ... ed in pi? se non sei termofornito (non hai le termocoperte) butti met? dei turni a scaldare le gomme

ma no
volendo giri molto di pi? e a scaldar le gomme non ci metterai mica 6 giri, no?
cmq ? troppo soggettivo, bisogna provarlo per capire se piace... ma non scartare a priori l'ipotesi per di pi? tre giorni in compagnia nei paddock sono una figata

[FrenoAMano]

ma scusa...tu quanto ci metti a scaldare le gomme...

Quanto ci metto ??!??? ... almeno 10 minuti !!!!

Prima alito sulla ruota davanti, finch? non l'ho stiepidita, poi ci metto le mani sopra per non farla freddare, e nel frattempo alito sulla posteriore ...

Perch? sapientone, tu quanto ci metti a scaldarle ?!?!?!

Cazze a parte, al Mugello per esempio vado piano per 2 giri, e i primi 5 minuti sono gi? volati ....

[FrenoAMano]

Non vi seguo ... come fate a dire che girate di pi? ???

6 x 20 = 2 h
5 x 20 = 1h 40'
3 x 20 = 1 h

Totale, se non ti qualifichi 4h e 30' di pista, cio? quanto riesci a fare in una giornata da 8h di pista libera. Per? hai pagato una volta e mezzo !!!

Dov'? che sbaglio i conti ???