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Oggi (22 Luglio) al Mugello...

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    #16
    Originally posted by Dino Scacchi7
    Originally posted by TWO*stroka!
    p.s. Ma quanto traffico c'era!!??? ..avro' fatto tra un si e un no 6-7 giri puliti...
    puliti puliti? allora avevi attaccato l'aspirapolvere alla tua moto!!!???
    che pirla che sei... :d ...cmq c'e' poco da ridere...non ho mai visto tanta gente andar piano come ieri mattina... ....ci saranno state 6-7 persone che andavano fortino per il resto tutti un bel po sopra il 10...ho dovuto abortire una svalangata di giri per evitare rischi...non mi va certo di mettermi a sorpassare 3-4 persone alla volta come quel pazzo di miki... :d

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      #17
      Quanti sono stati sverniciati da un K5nero con numeri 17 rossi e bianchi???

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        #18
        Venerd? mattina c'ero anchio (636 2004 verde e arancio), e confermo che c'era un p? di traffico. Era la mia prima al mugello e ho girato in 17" . Giravo con i rapporti originali e mi sono sembrati troppo lunghi.........confermate ???

        Ho riconosciuto Two in pista poi ho visto un 999 con tuta DDG e un R1 nera con adesivi DDG arancio.

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          #19
          scamir forse ti ho visto pure io ma venerd? ero un p? troppo preso per il poco tempo e per altri cazzi che avevo e non ero molto lucido.. :d

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            #20
            Ho girato con un 15/42 ed ero un pelo corta per i giri che dovevo tenere, massimo 14000 alla cambiata, con il limitatore normale a 16500 credo andasse bene il 15/42, ma forse anche un 15/41 oppure un 16/43
            Mettevo la sesta 50 metri prima del ponte sul rettifilo anziche' proprio sotto, ma ripeto non tirando le cambiate a 16.500
            Ho girato la prima ora di seguito per trenta giri con il giubbino rosso da principiante e mi sono divertita motlo. Dovevo arrivare massimo a 10000 gira e percio' non volevo ostacolare nessuno facendomi vedere.
            Ma anche in questo stato ne ho passati parecchi. Mi aspettavo gente piu' veloce e invece ne ho trovati due o tre.
            Che bella pista!

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              #21
              C'ero anchio!







              Quanti di voi avro sverniciato??

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                #22
                tanto per la cronaca io col 14-39 sono andato molto bene...tiravo quasi tutta la sesta...

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                  #23
                  Originally posted by Marko_
                  C'ero anchio!







                  Quanti di voi avro sverniciato??
                  Ma dove ... nel paddock ?!?!!? :d :d

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                    #24
                    Originally posted by FrenoAMano
                    Originally posted by Marko_
                    C'ero anchio!







                    Quanti di voi avro sverniciato??
                    Ma dove ... nel paddock ?!?!!? :d :d


                    :d :d

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                      #25
                      Originally posted by SHT
                      Insomma Insomma...dicci come ti sei trovato col le slick dunlop, a detta di molti molto nervose e difficili da settare, confermi???

                      impressioni e comportamenti...???

                      dai dai ke sono curioso...
                      Le gomme sono eccezionali per tenuta agli angoli estremi, ti invitano ad osare sempre di pi?, tant'? che in alcuni giri ho lasciato perdere la caccia al tempone e mi sono divertito a sdraiarmi fino a toccare gli slider degli stivaletti (rigorosamente in punta di piedi sulle pedane). Una goduria!

                      Per il setting avevo un settaggio un poco duro ma non ho riscontrato alcun problema tranne un leggero rollio in uscita veloce dalla bucine. Probabilmente chi lamenta l'instabilit? sul rettifilo gira con tempi inferiori ai 2:12-2:14, considera che la mia Apriliona, che ha un tachimetro estremamente preciso, difficilmete supera i 250km/h in fondo al rettilineo (le jap, specie con i rapporti variati, sforano di almeno un 15-20km orari in pi? del reale).

                      Poi la sensazione di fiducia ? totale! Superiore a qualla indotta (e gi? notevole) degli slick Pirelli.

                      Ah! Fulminante la discesa in piega, quasi ti risucchia pur non dando la sensazione di stare per cadere come certe altre gomme, anche se si perde un filino nei pif-paf (varianti veloci).

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