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Tempi in pista
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Originally posted by feperis View Postaggiornato
non aver avuto davanti quel cacchio di leoni staccatore magari andavamo pure sotto
cmq ripensavo...colpa dell'apripista...cacchio, alla bucine ha inchiodato e ci siamo ricompattati tutti...leoni avr? potuto fare meglio la bucine e ha passato ben 4 moto (partiva 10? ed io ero 6?
Comunque dopo i primi 4 giri dovev vedevo che tentavi in tutti i modi di passar leoni ho rallentato un pelo e ho preso un centinaio di metri da te,poi ho chiuso la vena gli ultimi due giri e ho rifatto "2"00"8 solo cos? son riuscito a fregarti in gara
Comunque la kr moto2 non la consiglio neanche al peggior nemico,la moto si muoveva molto e pompava terribilmnte
se penso che lo stesso tempo l'ho fatto con un kr 6854 ormai agli sgoccioli mi rimane l'amaro in bocca per il 59,ci rifaremo l'anno prox
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salve,arrivato da poco
mugello 2"01.716 2012
misano 1"47.454 2011
magione 1"15.543 2011
franciacorta 1"16.807 2011
cartagena 1"44.186 2010
moto honda cbr 600 rr 2005 ss.
sabato arriva la bimba nuova cbr 600 2012 stock,con questa bisogna migliorare!
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 39
- Maschio
- 11
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
- Send PM
Originally posted by momo76 View PostGi? ci meritavamo un'altra gara, pensa che io come al solito ho subito i sorpassi sempre dopo l'uscita bucine non riesco proprio a interpretarla.
Comunque dopo i primi 4 giri dovev vedevo che tentavi in tutti i modi di passar leoni ho rallentato un pelo e ho preso un centinaio di metri da te,poi ho chiuso la vena gli ultimi due giri e ho rifatto "2"00"8 solo cos? son riuscito a fregarti in gara
Comunque la kr moto2 non la consiglio neanche al peggior nemico,la moto si muoveva molto e pompava terribilmnte
se penso che lo stesso tempo l'ho fatto con un kr 6854 ormai agli sgoccioli mi rimane l'amaro in bocca per il 59,ci rifaremo l'anno prox
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ragazzi mi spiegate come fanno ad essere gomme demmerda se girano cos? forte da tutte le parti? domanda seria...
Me lo chiedevo perch? vedendo i tempi che fanno al mondiale, manici che siano, ma per fare 52-53 al mugello non ditemi che ? solo gas..
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Originally posted by Enry9 View Postragazzi mi spiegate come fanno ad essere gomme demmerda se girano cos? forte da tutte le parti? domanda seria...
Me lo chiedevo perch? vedendo i tempi che fanno al mondiale, manici che siano, ma per fare 52-53 al mugello non ditemi che ? solo gas..
son gomem studate per peso e potenza da moto2 (motore 600 quindi) e non per peso e potenza di 1000 stradale o poco pi?..........quindi su un 1000 tendono ad andare pi? in crisi
non so se ? vero...ma ? quello ke mi ? stato dettoLast edited by blackbass; 23-10-12, 08:45.
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 39
- Maschio
- 11
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
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Originally posted by Enry9 View Postragazzi mi spiegate come fanno ad essere gomme demmerda se girano cos? forte da tutte le parti? domanda seria...
Me lo chiedevo perch? vedendo i tempi che fanno al mondiale, manici che siano, ma per fare 52-53 al mugello non ditemi che ? solo gas..
fattost? che io mi tengo ben strette le mie KR normali o le 211GP
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Originally posted by blackbass View Postio posso dirti quello ke mi han riferito.....ma non le ho mai provate
son gomem studate per peso e potenza da moto2 (motore 600 quindi) e non per peso e potenza di 1000 stradale o poco pi?..........quindi su un 1000 tendono ad andare pi? in crisi
non so se ? vero...ma ? quello ke mi ? stato detto
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Originally posted by benjofactory View Postio so solo dirti che pompava diBBestia e scivolava da tutte le parte....e mi son preso pure del coglione perch? mi han detto che non sapevo come usarle
fattost? che io mi tengo ben strette le mie KR normali o le 211GP
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Originally posted by benjofactory View Postio so solo dirti che pompava diBBestia e scivolava da tutte le parte....e mi son preso pure del coglione perch? mi han detto che non sapevo come usarle
fattost? che io mi tengo ben strette le mie KR normali o le 211GPOriginally posted by benjofactory View Postno, xsandrox ? stato uno dei primi
Purtroppo io continuo ad avere altro tipo di feedback: scorsa volta vado al Mugello con delle KR splendide, robetta da ricco: 302 ant e 4868 con 10 giri (o quella roba l?, cio? media/morbida) e ho girato (ometto di dire i tempi ma comunque accettabili ).
Finisco al post, metto una Moto2 classica 3854 (che sarebbe comunque morbida), entro e giro esattamente nello stesso tempo anche nei due turni finali (2 decimini di scarto in peggio). Alla guida non mi accorgo di niente, anzi la Moto2 che era meno consumata mi d? subito maggior grip.
Torno venerd? scorso, direttamente con le Moto2 (le KR non ce le avevo), mi cambio un paio di post e la moto andava bene, molto bene... tempi scesi di paio di secondi rispetto alla volta precedente (tempi quindi ancora pi? indicativi) e oggettivo margine nel "piRlota" che sta imparando la pista...
La sintesi ? che ritengo la gomma sicuramente pi? delicata nella fase di messa a punto e che pu? creare qualche pompaggio (no perdita di grip gratuita ma pompaggio di carcassa), se evidentemente il mono non stata proprio ok... per? come tempi, feeling e oggettivi risultati non riesco proprio ad affermare che la gomma non gommi! :giulius:
Che poi ora con le KR tolgo un altro secondo solo di gomma, magari... vorrebbe dire che in un paio di uscite di affinamento punter? al '57!
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