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cambiato moto? date?Originally posted by oldrider58 View Post
modello moto e date?Originally posted by BiancoR6 View Post
eh...niente male come miglioramento...calcolando un paio di secondi di regalo della nuova variante sei a -5Originally posted by aleksorriso View Post
credo tu abbia fatto il miglior passo avanti in classifica di sempre...pi? di 100 posti guadagnatiOriginally posted by uaiz View Post
davvero complimenti...ottimo tempo per essere la prima volta in pistaOriginally posted by pelison View Post
ormai sei diventato uno forte rob...con le condizioni che c'erano un 2,17 ? notevolissimoOriginally posted by robb?rsm View Post
ecco...ormai ho perso il trenoOriginally posted by darren View Post
il fagio ha preso confidenza con la piccola...m? so' cazzi per tuttiOriginally posted by Fagio View PostUn po di aggiornamenti freschi freschi anche per me,tutte piste nuove...
Brno 2.14.46
Slovakiaring 2.18.266
Pannoniaring 2.04.701
Fermeris aggiorna
bravissimo ale...brno e pannonia assimilate alla grandissima
non mi trovo d'accordo sul fatto del mille...secondo me il 90% lo fa il conoscere la pista, davvero bastarda per gli scollinamenti (tutti e 3 ciechi all'inizioOriginally posted by Fagio View Post, ma in realt? solo uno veramente infido, il primo) e per le lunghe curve nelle quali trovare il punto di corda non ? affatto facile...io purtroppo avevo il crono che faceva le bizze e n? il 16 alto, n? il 19 in 3 ore con caduta mi sembrano plausibili...a st? punto non dichiaro nulla
ma guarda che carino...sembra quasi un ragazzo per beneOriginally posted by giampy.gas View Post
esticaxxi davvero...oh ragazzi, qui si comincia a fare un po' tutti troppo sul serio....COMPLIMENTONI A TUTTI GLI AGGIORNAMENTIIIIIIIIIIIIIIOriginally posted by caicai View Post
p.s. metto anche il mio 2.12.81 a Brno (anch'io purtroppo tanta acqua e niente gara, quindi molto rammarico...un 11 ci stava tranquillamente) e un 2.05.955 (ma devo riguardare) a Pannonia, con la gomma finita (la domenica con la gomma buona e una partenza a bomba sono rimasto senza pedalina del cambio 
)
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ma sta sempre a pezzi quella moto???Originally posted by feperis View Postp.s. metto anche il mio 2.12.81 a Brno (anch'io purtroppo tanta acqua e niente gara, quindi molto rammarico...un 11 ci stava tranquillamente) e un 2.05.955 (ma devo riguardare) a Pannonia, con la gomma finita (la domenica con la gomma buona e una partenza a bomba sono rimasto senza pedalina del cambio )
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Metto anche i miei. Se nn ricordo male sono i primi che metto. Moto R6 07
BRNO (fine Aprile 1? volta) 2.16.319
MISANO 1.50.071
ALMERIA (Gennaio 2010 1? volta) 1.51.100
VAIRANO 1.40.0
RIJECA e FRANCIACORTA nn sacc. Appena prendo i tempi aggiorno. Grazie
Last edited by Stagno52; 19-08-10, 13:01.Comment
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ha qualche rognetta ogni tanto...non fosse per quello sarebbe davvero una gran motoOriginally posted by Docste View Postma sta sempre a pezzi quella moto???
non c'? la ventola n? la termostatica, percui se per caso fai andare troppo su la temperatura (tipo quando ho fatto il dritto alla san donato e sono rientrato per la stradina laterale), l'acqua va in ebollizione e piscia fuori...allora tocca fare lo spurgo...via codino, via reggi codino, alza serbatoio, smonta carena frontale, apri tappo radiatore, apri vitina di merda sotto iniettori e riempi acqua finch? non esce appunto dalla vitina
la prima volta ? bastato quello...a brno niente dritto, niente temperature desertiane, ma acqua di nuovo in ebollizione...rifaccio spurgo, ma non basta...vaschetta di recupero semivuota
a proposito...claudiooooo
riempi anche quella togliendo il serbatoio, rispurga e finalmente a pannonia QUASI risolto
allo slovakian mi stendo al primo turno per cercare di recuperare in 3 ore il tempo perduto ai due pirli che sono l? da due giorni (fagio e valgio)...non conoscendo la pista e non trovando i punti di corda (curve molto lunghe) stendevo la moto e non uscivo io...e me n'ero pure accorto
via l'anteriore...zero danni, ma rompe...
la vitina che regge la leva cambio non ? la prima volta che si molla...siccome era un po' spanata e non si riusciva a chiudere bene la cambio, la fisso bene e neanche un giorno regge...in gara ciao ciao pedana
aaaaarrrrrggghhhhhhhh
non parliamo del cambio elettronico che non elettrona, della valvola a 90? montata male (da me...idiota!!) che per poco non mi fa volare a Brno (gomma sgonfia al primo curvone
), della mancanza del pignone pi? piccolo che mi ha fatto girare coi rapporti del mugello...sia brno che pannonia vogliono moto da abbastanza a molto corte (almeno per come guido io e per il motore della ninjetta)
ah si, poi ho perso il videorecorder, adesso che avevo trovato un caricabatteria (claudio aveva perso l'originale) e che riprendeva bene
ed ho perso pure gli occhiali da vista, probabilmente dimenticati in bagno una mattina
insomma
ah no, dimenticavo...la moglie che ha rotto i maroni tutto il viaggio perch? odia il camper (cambiare idea in tempo, visto che era venuto fuori 10 giorni prima di partire, no eh?!?!)
insomma....amici a parte, momenti di velocit? a parte...viaggio abbastanza negativo
yes, prima volta...date di misano e vairano?Originally posted by Stagno52 View Post
vairano versione con rettilineo immagino, non con i due curvoni...giusto?Comment
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mi pare di aver letto da qualche parte che giri con u 636 "strano"....tipo telaio cbr e motore kawa.....? vero? spiegami un p? se ti vaOriginally posted by feperis View Postha qualche rognetta ogni tanto...non fosse per quello sarebbe davvero una gran moto
non c'? la ventola n? la termostatica, percui se per caso fai andare troppo su la temperatura (tipo quando ho fatto il dritto alla san donato e sono rientrato per la stradina laterale), l'acqua va in ebollizione e piscia fuori...allora tocca fare lo spurgo...via codino, via reggi codino, alza serbatoio, smonta carena frontale, apri tappo radiatore, apri vitina di merda sotto iniettori e riempi acqua finch? non esce appunto dalla vitina
la prima volta ? bastato quello...a brno niente dritto, niente temperature desertiane, ma acqua di nuovo in ebollizione...rifaccio spurgo, ma non basta...vaschetta di recupero semivuota
a proposito...claudiooooo
riempi anche quella togliendo il serbatoio, rispurga e finalmente a pannonia QUASI risolto
allo slovakian mi stendo al primo turno per cercare di recuperare in 3 ore il tempo perduto ai due pirli che sono l? da due giorni (fagio e valgio)...non conoscendo la pista e non trovando i punti di corda (curve molto lunghe) stendevo la moto e non uscivo io...e me n'ero pure accorto
via l'anteriore...zero danni, ma rompe...
la vitina che regge la leva cambio non ? la prima volta che si molla...siccome era un po' spanata e non si riusciva a chiudere bene la cambio, la fisso bene e neanche un giorno regge...in gara ciao ciao pedana aaaaarrrrrggghhhhhhhh
non parliamo del cambio elettronico che non elettrona, della valvola a 90? montata male (da me...idiota!!) che per poco non mi fa volare a Brno (gomma sgonfia al primo curvone), della mancanza del pignone pi? piccolo che mi ha fatto girare coi rapporti del mugello...sia brno che pannonia vogliono moto da abbastanza a molto corte (almeno per come guido io e per il motore della ninjetta)
ah si, poi ho perso il videorecorder, adesso che avevo trovato un caricabatteria (claudio aveva perso l'originale) e che riprendeva bene
ed ho perso pure gli occhiali da vista, probabilmente dimenticati in bagno una mattina
insomma
ah no, dimenticavo...la moglie che ha rotto i maroni tutto il viaggio perch? odia il camper (cambiare idea in tempo, visto che era venuto fuori 10 giorni prima di partire, no eh?!?!)
insomma....amici a parte, momenti di velocit? a parte...viaggio abbastanza negativo
yes, prima volta...date di misano e vairano?
vairano versione con rettilineo immagino, non con i due curvoni...giusto?
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Azz... Fep che avventura
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Misano, Rehm Giugno 2010Originally posted by feperis View Post
Vairano in versione con rettilineo, la data nn la ricordo
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a parte il viaggio e le giornate storte, che sfigazza !!! hai viaggiato per bene tra le piste europee, cooomplimenti 
ed avevo gomme usate di bruttissimoOriginally posted by feperis View Postcredo tu abbia fatto il miglior passo avanti in classifica di sempre...più di 100 posti guadagnati
sono bastans cuntent del tempo, anche se potevo fare meglio con gomme nuove e più fiducia in piega...e magari qualcuno che mi facesse vedere come si fanno con il settemmezzo ste azz di biondetti e le 2 esse
bellissima esperienza, spero di venire a rikkia a settembre, sempre se robbè mi mette al lato del box, vicino il lavandino ma non troppo
Last edited by uaiz; 19-08-10, 20:44.Comment
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nein...credo che l'unica particolarità sia che elettronica e cambio siano del 600rr e tutto il resto del 636...ma la moto è di dillo...vediamo se risponde quando torna dalle vacanzeOriginally posted by garzo View Postmi pare di aver letto da qualche parte che giri con u 636 "strano"....tipo telaio cbr e motore kawa.....è vero? spiegami un pò se ti va
brno e pannonia sono vecchie amicheOriginally posted by uaiz View Posta parte il viaggio e le giornate storte, che sfigazza !!! hai viaggiato per bene tra le piste europee, cooomplimenti
ed avevo gomme usate di bruttissimo
sono bastans cuntent del tempo, anche se potevo fare meglio con gomme nuove e più fiducia in piega...e magari qualcuno che mi facesse vedere come si fanno con il settemmezzo ste azz di biondetti e le 2 esse
bellissima esperienza, spero di venire a rikkia a settembre, sempre se robbè mi mette al lato del box, vicino il lavandino ma non troppo anche se è la prima volta che le faccio una di seguito all'altra...anno prossimo niente però...a meno che non mi porti i piccoli con annessa baby sitter e la moglie la lasci a casa 
per il muggio...accontentati va...alla seconda volta (o quasi alla prima e mezza a quanto pare
) è già un tempone
Last edited by feperis; 19-08-10, 21:13.Comment
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quando vado in piscta faccio sempre cos?Originally posted by feperis View Postbrno e pannonia sono vecchie amiche anche se ? la prima volta che le faccio una di seguito all'altra...anno prossimo niente per?...a meno che non mi porti i piccoli con annessa baby sitter e la moglie la lasci a casa
per il muggio...accontentati va...alla seconda volta (o quasi alla prima e mezza a quanto pare) ? gi? un tempone
quanto mi piacerebbe brno, ci sono stato solo un giorno a magnare carnazza e super peperoncini lunghi due spanne
ps
un tempone sarebbe stato un 2.04 basso
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sotto al 7 direi che si viaggia bene...poi con poca conoscenza della pista assume ancora pi? significato...per teOriginally posted by uaiz View Postquando vado in piscta faccio sempre cos?
quanto mi piacerebbe brno, ci sono stato solo un giorno a magnare carnazza e super peperoncini lunghi due spanne
ps
un tempone sarebbe stato un 2.04 basso
4 basso era sicuramente meglio
ma io sono almeno 5 anni di seguito che mi faccio una 3 giorni...non ? tantissimo, ma sicuramente pi? dei tuoi precedenti due tuni con moto zoppa
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Originally posted by feperis View Postsotto al 7 direi che si viaggia bene...poi con poca conoscenza della pista assume ancora pi? significato...per te
4 basso era sicuramente meglio
ma io sono almeno 5 anni di seguito che mi faccio una 3 giorni...non ? tantissimo, ma sicuramente pi? dei tuoi precedenti due tuni con moto zoppa
dal prossimo anno una 3gg al muggio cerco di non farmela scappare, magari sempre con speer o pezibaer ed un treno nuovo cerato me lo porto
per l'onor del vero i 2 turni precedenti erano con moto semi-zoppa
sto gi? cercando le gomme per rikkia (post.7712) dove vi seguir? come un'ombra....fino alla curva rijeka
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c'? anke da dire ke teoricamente.....una volta calate le tenebre..la slovakia offre anke altri tipi di bellezza...non prettamente motoristiche...Originally posted by Mario Il Polso View Postgi?... ieri a misano mi ha detto un paio di cosine sulla pista che io facevo finta di non ascoltare che mi hanno messo una voglia di slovakkia davvero notevole
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anche NON calate le tenebre
lunedi ero a bratislava e nel camping c'erano proprio delle belle signorine...al lago...molto svestite e molto ben fatte
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