Ragazzi ho bisogno di un consiglio, non ci sono mai stato, com'? l'asfalto? Gripposo, scivoloso, liscio, dissestato, dai dai sul 636 metto le power race o le pirelli slick?? :P
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Misano, slick o intagliate???
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Lasfalto potrebbe essere meglio, ma vai tranqui se hai il 636, non dovresti avere problemi di grip.
Metti su slick, dovunque, durano di pi?, attaccano di pi? x terra e si consumano in maniera pi? omogenea, senza poi parlare del fatto che comunque le sospensioni da settare con le pirelli sono molto semplici...
Dacci dentro a misano che ? a mio avviso il pi? bel circuito dove abbia girato. Sappimi dire quanto ? orgasmico uscire a 230 all'ora dal curvone veloce dopo il carro... UNA GODURIA ESTREMA!!!!!!!!!!
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Originally posted by Lu90Lasfalto potrebbe essere meglio, ma vai tranqui se hai il 636, non dovresti avere problemi di grip.
Metti su slick, dovunque, durano di pi?, attaccano di pi? x terra e si consumano in maniera pi? omogenea, senza poi parlare del fatto che comunque le sospensioni da settare con le pirelli sono molto semplici...
Dacci dentro a misano che ? a mio avviso il pi? bel circuito dove abbia girato. Sappimi dire quanto ? orgasmico uscire a 230 all'ora dal curvone veloce dopo il carro... UNA GODURIA ESTREMA!!!!!!!!!!
Cmq vi sapr? dire
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Smanettonazzo
- Apr 2005
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- Maschio
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- Giulianova (FORZA ABRUZZO)
- di tanto in tanto Lavoro!!!
- MotopotenteAssai 1000
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Originally posted by omarsmanettoma slick anche senza le termocoperte??A riguardo ho letto mille pareri tutti discordanti
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Appunto, io vorrei sapere chi diavolo sostiene che senza termo le slick vanno male.
Lo ritengo un emerito ignorante, che parla solo x sentito dire...
Se i primi due giri non si striscia con le orecchie le gomme si scaldano benissimo, poi gi? dal terzo ci si pu? dar dentro come animali...
TUNER, fidati che quando farai le curve del carro, pi? il curvone veloce, rischi di provare un vero orgasmo e allagare la tuta hihihihihi
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