Peso del pilota: quanto si sente?

[emilius]

Poi aggiungo sempre per Marius che io con Mario il polso ho girato almeno 20 volte assieme visto che abitiano ad un paio di km e che andiamo in moto assieme da 7-8 anni almeno!!!! io lo so quanto ? forte lui in moto!!! ma sul dritto ripeto che un buon 1000 si sente!!!

Se parli con me......io sono EMILIUS non marius....sveglia

Ascolta Francescus, non fare troppo il pignolo

Beh hai ragione......ma il tuo compaesano Dinus .....mi pare un po troppo Suzukista........

certo Umbertus, Dinus ? un talebano suzukista, ma presto la sarai anche tu

? probabile......

O.T. Quando bisognava pagare per il mugello????'
entro fine mese?????

[Mario Il Polso]

Poi aggiungo sempre per Marius che io con Mario il polso ho girato almeno 20 volte assieme visto che abitiano ad un paio di km e che andiamo in moto assieme da 7-8 anni almeno!!!! io lo so quanto ? forte lui in moto!!! ma sul dritto ripeto che un buon 1000 si sente!!!

Se parli con me......io sono EMILIUS non marius....sveglia

Ascolta Francescus, non fare troppo il pignolo

Beh hai ragione......ma il tuo compaesano Dinus .....mi pare un po troppo Suzukista........

certo Umbertus, Dinus ? un talebano suzukista, ma presto la sarai anche tu

? probabile......

O.T. Quando bisognava pagare per il mugello????'
entro fine mese?????

certo Federicus, entro fine maggio bisogna versare l'intero obolo

caro postino toscano, preparati a farmi da guida

[Argonik]

90kg non sono poi cos? tanti. E poi non ci hai detto quanto pesano i tuoi amici. Cmq sicuramente qualcosa influiscono. Ma non di 20km/h. E poi dubito che tutti i tipi e amici che hai iincontrato sulle 600 pesino 60kg.

[feperis]

cazzo mario mi fai sempre pisciare addosso dalle risate

cmq sono d'accordo anch'io che 90 kg non sono tanti...sicuramente un po' penalizzano, ma non tanto come detto nel primo post...le cause sono: peso, apertura gas (pi? tardi), motore poco prestazionale (vuoi perch? "sfigato" di suo, vuoi perch? gli altri sono pompati)

e indubbiamente su un 600 si sente molto di pi? che su un mille, non tanto per i cavalli, quanto per la coppia

tex...se ti fai passare dai 600 ho paura che sia solo un problema di polso pi? che di peso...con una rsv non esiste che in uscita di curva ti passi un 600, neanche bombardato, a parit? di manico

[Mario Il Polso]

ca##o mario mi fai sempre pisciare addosso dalle risate

tre cose:

a) la prossima volta che ci incontriamo ti regalo una bella confezione di ultrapumpers

b) fai attenzione a come parli con l'omonepotente (tex) se non vuoi fare una brutta fine :P

c) ciao Beatinus ricordati del mio awater

[feperis]

ca##o mario mi fai sempre pisciare addosso dalle risate

tre cose:

a) la prossima volta che ci incontriamo ti regalo una bella confezione di ultrapumpers

che pirla

b) fai attenzione a come parli con l'omonepotente (tex) se non vuoi fare una brutta fine :P

ho visto tex domenica...bell'armadio...ma in fondo mi sembra un buon ragazzo

c) ciao Beatinus ricordati del mio awater

non ti smentisci mai eh?

[Dino Scacchi7]

Al mugello? Mario vengo pure io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PIETRO R1]

Mah, qualcuno forse, ma mi andava via pure un mio amico che ha R6 originale, 50-70 m. alla S.Donato, poi glieli riprendo tutti in un giro, poi sul rettilineo di nuovo; mi angoscia sta cosa, mica posso scavezzarmi il collo per 5 km. ogni giro per riprenderli... ... Inoltre lui dice che alla staccata legge 270 km/h e io mai sopra 250... Poi alla staccata li secco tutti, nonostante i miei 90 kg. a 200 m. sono aperto e poi pinzo feroce con la mia Discacciati :P e i miei FrenTubo :P (ripeto, la staccata ? il mio unico punto forte).

......... anch'io sono sui 90 km, xo' in staccata noto varie velocita' e la differenza la noto x l'uscita delle curve precedenti

[Arcano]

Lo so, lo so, io cambio iappena sopra ai 12k...

In ogni caso avete escluso che io sia troppo pesante per limitare il motore, giusto?

Come sarebbe che cambi appena dopo i 12.000...con l'R6? Non va mica bene! Non dico a limitatore ma almeno a 14.500...

[marco72]

ca##o mario mi fai sempre pisciare addosso dalle risate

cmq sono d'accordo anch'io che 90 kg non sono tanti...sicuramente un po' penalizzano, ma non tanto come detto nel primo post...le cause sono: peso, apertura gas (pi? tardi), motore poco prestazionale (vuoi perch? "sfigato" di suo, vuoi perch? gli altri sono pompati)

e indubbiamente su un 600 si sente molto di pi? che su un mille, non tanto per i cavalli, quanto per la coppia

tex...se ti fai passare dai 600 ho paura che sia solo un problema di polso pi? che di peso...con una rsv non esiste che in uscita di curva ti passi un 600, neanche bombardato, a parit? di manico

il tex ha tanto polso quanto peso. te lo dico io che da tex prendo le legnate anche se ho sotto il sedere una r1 2005. ci? significa che di base sono un cancello e che dalla bucine non esco a cannone; nonostante questo al mugello con una r6 anno 2000 tenevo il passo non in scia di qualsiasi rsv1000 (a tex lo avevo gi? detto nel 2004 prima che comprasse la rsv e lui lo pu? confermare). per la cronaca peso 85 kg, a cui aggiungere tuta/casco ecc.. e la mia r6 era originale. unica modifica: 1 dente in meno al pignone.
in conclusione secondo me : seicento ? un buon motore; tira bene le marce e casco sul serbatoio (con la mentoniera del casco, non con la fronte) e neanche il mille fa miracoli, primo perch? non siamo in giappone dove i piloti pesano tutti 60kg e secondo perch? di rettilineo del mugello ce n'? uno solo (monza esclusa).

[Peips]

io credo che ai ns livelli il peso conta poco !!vedi marione!


il discorso cambia se si ? piloti di livello e si combatte per il mezzo secondo...

[Lele-R1-Crash]

Re: Peso del pilota: quanto si sente?

Sabato giravo al Mugello e ho avuto la stessa frustrazione delle altre volte: percorro la bucine con la mia R6 al c**o di tanti altri, esco dalla curva alla pari, quando il gas si spalanca siamo li li ma poi molti 600 se ne vanno da paura, ma del tipo che sul traguardo mi danno 50 m. e alla staccata 100 m. o pi?, poi la staccata ? davvero il mio forte e alla S.Donato mi avvicino di brutto ma poi devo ammazzarmi tutto il giro per riprenderli e poi alla Bucine di nuovo.
Ora, visto che le piccole differenze di velocit? in uscita di curva che vedo non possono arrecar cos? tanto danno, ? possibile che i miei 90 kg. possano influire cos? tanto sull'accelerazione?

No dipende solo da quanto prima aprono gli altri rispetto a te

[Tamagotchi]

Re: Peso del pilota: quanto si sente?

Sabato giravo al Mugello e ho avuto la stessa frustrazione delle altre volte: percorro la bucine con la mia R6 al c**o di tanti altri, esco dalla curva alla pari, quando il gas si spalanca siamo li li ma poi molti 600 se ne vanno da paura, ma del tipo che sul traguardo mi danno 50 m. e alla staccata 100 m. o pi?, poi la staccata ? davvero il mio forte e alla S.Donato mi avvicino di brutto ma poi devo ammazzarmi tutto il giro per riprenderli e poi alla Bucine di nuovo.
Ora, visto che le piccole differenze di velocit? in uscita di curva che vedo non possono arrecar cos? tanto danno, ? possibile che i miei 90 kg. possano influire cos? tanto sull'accelerazione?

Su che tempi avete girato ? e che traiettoria tieni all?entrata della Bucine ?

[Giuly]

In assoluto il peso fa certamente la differenza, ma a livello di piloti amatoriali ne fa molto di pi? quanto gas dai in uscita di curva.