In pista con le rain

[nico87]

Si, si, hai ragione.
Comunque io mai fatta l'assicurazione pioggia, e mai successo di non fare nemmeno un turno,la volta in cui ? andata peggio ho fatto due turni su sei. Ma la prossima volta seguir? il tuo consiglio e star? a casa, perch? non son capace di fare le cose fatte bene.

Ahahahah
te pensa che l'unica volta che ci son andato visto che mi dicevano tutti..fai l'assicurazione pioggia..per scaramanzia piu cha altro perche 2 gocce al muggio te le becchi sicuro!cosi l'ho fatta e alla fine al mattino che c'era il sole me la son persa perche la moto pisciava olio e al pomeriggio che gocciolava giravo:1:avevo le slick per poco non mi ribalto a 200

[biondob]

Ahahahah
te pensa che l'unica volta che ci son andato visto che mi dicevano tutti..fai l'assicurazione pioggia..per scaramanzia piu cha altro perche 2 gocce al muggio te le becchi sicuro!cosi l'ho fatta e alla fine al mattino che c'era il sole me la son persa perche la moto pisciava olio e al pomeriggio che gocciolava giravo:1:avevo le slick per poco non mi ribalto a 200

Sar? stato mille anni fa, adesso se sgocciola, o anche se l'asfalto ? umido, con le slick stai sotto al gazebo.

[nico87]

Sar? stato mille anni fa, adesso se sgocciola, o anche se l'asfalto ? umido, con le slick stai sotto al gazebo.

No l' anno scorso ai primi di settembre
non lo sapevo che mollavano, ho sempre usato le intagliate e non mi e' mai successo cosi secco..solo di recente stavo provando le slick per il 200 60 ma sulla mia mi sa che il 200 55 va meglio mi sa che torno alle intagliate tanto la durata ho visto che piu o meno..

[biondob]

No l' anno scorso ai primi di settembre
non lo sapevo che mollavano, ho sempre usato le intagliate e non mi e' mai successo cosi secco..solo di recente stavo provando le slick per il 200 60 ma sulla mia mi sa che il 200 55 va meglio mi sa che torno alle intagliate tanto la durata ho visto che piu o meno..

Mah, se sgocciola non ti fanno entrare con le slick, nemmeno se c'? umido e non piove, ma magari a te si, o forse non pioveva.

[nico87]

Mah, se sgocciola non ti fanno entrare con le slick, nemmeno se c'? umido e non piove, ma magari a te si, o forse non pioveva.

Bo non mi ha detto niente, c'era una ragazza simpaticissima, mi ha controllato con la lente d'ingrandimento mm per mm la moto per vedere se era ok e non perdeva piu olio poi mi ha dato l'ok.comunque scendeva qualche goccia, l'asfalto non era umido.in quelle condizioni con l'intagliata giri senza problemi.e' quando inizia a scurirsi l'asfalto che li devi mollare che diventa rischioso ma te lo dice la gomma..li no ho perso secco .prima mi ha avvisato ma pensavo che era perche avevo passato uno un po fuori scia forse c'era un po di sporco o non era gommato ho pensato poi e' partita secca e un attimo prima grippava..bo..comunque mi son cagato addosso mi e' andata bene che nn sol volato, ha ripreso da sola..io mi son limitato a tenermi forte forte
poi son uscito gliel ho detto al mecca e mi son pure preso del pirla ahahahah

[ilModena]

Girato con le rain ieri pomeriggio al Mugello...nn proprio una pista lenta..eheh.
La.mia unica esperienza era una qualifica sul bagnato a Varano del motoestate.
Ieri mattina asciutta e 3 turni tra nuvole minacciose...nella.pausa pranzo inizia a gocciolare maremma maiala...ultime 3 pistate al mugello tutte rovinate dalla pioggia ma stavolta fanculo...monto i cerchi gommati rain..setting da bagnato...aspetto che la pista si bagni bene...e dentro...
Beh a parte essere stato quasi sempre solo in pista...giravamo in 10 in tt il pomeriggio...mi son divertito un casino...e best di giornata sul bagnato..hobscoperto di avere delle buone attitudini e sensibilit? sul wet..

http://cloud.tapatalk.com/s/59c0d552eedc0/VID_28700327_202142_957.mp4

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[nico87]

Azz l'arrabbiata 2 col bagnato dev essere veramente una figata
complimenti

[ilModena]

Azz l'arrabbiata 2 col bagnato dev essere veramente una figata
complimenti

Guarda avevo il TC settato al massimo...nn ho piu una mappa depotenziata per la pioggia nella centralina Racing Rsv4...quindi comunque col gas ci vai dolce e la.spia del TC che si accende cm un albero di natale ..ti fa capire quanto sta lavorando per te...
Ti dir? fa piu impressione il.rettilineo e.lo scollino full gas...ma.poi ti abitui

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[Torakiky]

Girato con le rain ieri pomeriggio al Mugello...nn proprio una pista lenta..eheh.
La.mia unica esperienza era una qualifica sul bagnato a Varano del motoestate.
Ieri mattina asciutta e 3 turni tra nuvole minacciose...nella.pausa pranzo inizia a gocciolare maremma maiala...ultime 3 pistate al mugello tutte rovinate dalla pioggia ma stavolta fanculo...monto i cerchi gommati rain..setting da bagnato...aspetto che la pista si bagni bene...e dentro...
Beh a parte essere stato quasi sempre solo in pista...giravamo in 10 in tt il pomeriggio...mi son divertito un casino...e best di giornata sul bagnato..hobscoperto di avere delle buone attitudini e sensibilit? sul wet..

http://cloud.tapatalk.com/s/59c0d552eedc0/VID_28700327_202142_957.mp4

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[FDZ]

per me con la pioggia ? una bella rottura di bal, ma se capita, di certo non resto a guardare, tanto poi ci si diverte lo stesso.

Agevolo il nubifragio incontrato l'anno scorso a brno, 10 ore di furgone per trovare questo:

[youtube]e4T0b6bBvnI[/youtube]

la cosa ridicola ? che il giorno dopo, con il sole e pista perfetta, mi sono steso....

[nico87]

Guarda avevo il TC settato al massimo...nn ho piu una mappa depotenziata per la pioggia nella centralina Racing Rsv4...quindi comunque col gas ci vai dolce e la.spia del TC che si accende cm un albero di natale ..ti fa capire quanto sta lavorando per te...
Ti dir? fa piu impressione il.rettilineo e.lo scollino full gas...ma.poi ti abitui

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Gia e' vero non ci avevo pensato, quando l'ho provato il mugello lo scollino facevo fatica a tenere tutto aperto e farla girare, dovevo alzarmi e girarla di braccia.col bagnato dev essere da cardiopalma a che velocita lo facevi?
il tc si illuminava perche faceva il tifo mica per altro
Ma la mappa rain come fai a farla..limiti al 70%la potenza?tipo come le stradali..oppure ci fai una mappatura specifica..giochi sugli anticipi per rendere il tiro dolce?
se corri o comunque fai conto di girare anche sul bagnato puo essere una bella idea avere una mappa che ti addolcisce il tiro..la tua quando apri un po di cv te li scarica a terra

[nico87]

per me con la pioggia ? una bella rottura di bal, ma se capita, di certo non resto a guardare, tanto poi ci si diverte lo stesso.

Agevolo il nubifragio incontrato l'anno scorso a brno, 10 ore di furgone per trovare questo:

[youtube]e4T0b6bBvnI[/youtube]

la cosa ridicola ? che il giorno dopo, con il sole e pista perfetta, mi sono steso....

Azz week end fortunato!brno e' piena di buche, non stendersi sul bagnato e poi farlo il giorno dopo sull asciutto...ti sei impegnato

[FDZ]

...gi?, il sole mi ha gasato troppo, in 3 turni avevo scalato tutti i gruppi, da esperti a piloti... poi giustamente mi sono tuffato

[ilModena]

...gi?, il sole mi ha gasato troppo, in 3 turni avevo scalato tutti i gruppi, da esperti a piloti... poi giustamente mi sono tuffato

Purtroppo le condizioni peggiori sono i primi momenti di pista bagnata , perch? l'acqua sulla gommatura fa effetto sapone e infatti dicono di stare fuori traiettoria ideale all'inizio , e quando asciuga dopo un bel diluvio in quanto abituato al grip di pista bagnata ma nn la gommatura ? stata lavata via...

[ilModena]

Gia e' vero non ci avevo pensato, quando l'ho provato il mugello lo scollino facevo fatica a tenere tutto aperto e farla girare, dovevo alzarmi e girarla di braccia.col bagnato dev essere da cardiopalma a che velocita lo facevi?
il tc si illuminava perche faceva il tifo mica per altro
Ma la mappa rain come fai a farla..limiti al 70%la potenza?tipo come le stradali..oppure ci fai una mappatura specifica..giochi sugli anticipi per rendere il tiro dolce?
se corri o comunque fai conto di girare anche sul bagnato puo essere una bella idea avere una mappa che ti addolcisce il tiro..la tua quando apri un po di cv te li scarica a terra

Allora le mappe originali aprilia nella configurazione R (Road o rain a seconda degli anni delle RSV4 ) limitano solo potenza e coppia nelle prime 2 o 3 marce poi full power...io ho le mappe racce modificate da Gabro che dovrebbero essere tutte full power...quindi nelle prime marce anche se c? il santo TC delle APRC che lavora da ***...meglio evitare le manate