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Il WE scorso sono stato a provare a Lombardore (il Catino) vicino Torino.
Il circuito ? corto (1km) ma molto tecnico. A me ? piaciuto molto.
Posseggo una BMW R1100S in parte modificata (scarichi, centralina, filtri).
Questa pista rende davvero giustizia a noi poveri
possessori di bicilindriche non esasperate (la mia ha "solo" 113" CV), finalmente non costretti a pagare nei rettilinei dalle iper veloci Jap (tanto di cappello a chi ne possiede una 
).
Insomma, dopo vari tentativi di ricerca del tempone (Rolfo ha il record con 37 sec. alla media di 100 Km/h, da non provare a battere
), ho staccato un bel 45 basso. Che ve ne pare?
Non appena in possesso delle foto cercher? di postarne qualcuna, le aspetto da altri amici che erano l? con me.
La pista ha un buon grip ma ? infida: tutte curve a DX con un solo tornante di raccordo sulla SX che tradisce causa spalla fredda.
Per chi non ci fosse mai stato, lo consiglio anche se non ? certo il massimo in termini di accoglienza (niente paddock e assistenza meccanica).
Saluti a tutti.
Il circuito ? corto (1km) ma molto tecnico. A me ? piaciuto molto.
Posseggo una BMW R1100S in parte modificata (scarichi, centralina, filtri).
Questa pista rende davvero giustizia a noi poveri
possessori di bicilindriche non esasperate (la mia ha "solo" 113" CV), finalmente non costretti a pagare nei rettilinei dalle iper veloci Jap (tanto di cappello a chi ne possiede una ).Insomma, dopo vari tentativi di ricerca del tempone (Rolfo ha il record con 37 sec. alla media di 100 Km/h, da non provare a battere
), ho staccato un bel 45 basso. Che ve ne pare?Non appena in possesso delle foto cercher? di postarne qualcuna, le aspetto da altri amici che erano l? con me.
La pista ha un buon grip ma ? infida: tutte curve a DX con un solo tornante di raccordo sulla SX che tradisce causa spalla fredda.
Per chi non ci fosse mai stato, lo consiglio anche se non ? certo il massimo in termini di accoglienza (niente paddock e assistenza meccanica).
Saluti a tutti.