Posizione in sella, apertura semimanubri, posizione pedane, stile di guida... ci sono un sacco di variabili che incidono e non esiste una formula matematica. A me succede spesso di farlo perch? il mio stile di guida mi porta a guidare molto fuori in curva in modo tale da fare pi? io la curva ed avere la moto pi? diritta per aprire prima.
Non lo trovo un qualcosa n? di utile n? di indispensabile ai fini della performance.
Anche la moto fa molto. Allego due foto d? smdl alla 6 ed alla bucine
Non lo trovo un qualcosa n? di utile n? di indispensabile ai fini della performance.
Anche la moto fa molto. Allego due foto d? smdl alla 6 ed alla bucine
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