Guidare forte in pista i 1000

[GuidoPiano]

Sei rimasto indietro, adesso siamo a 2:05...

Eh.. per? se tu non aggiorni...

http://feperis.site40.net/TempiPistaDDG_Utente.htm

[Ultrone]

Eh.. per? se tu non aggiorni...
http://feperis.site40.net/TempiPistaDDG_Utente.htm

Azz! 12 anni fa...

[*Profeta*]

Spigolare il curvone veloce a Misano o le arrabbiate al Mugello ovviamente ? impossibile...

[ninolutt]

Per la mia esperienza e per quello che vedo, anche il tipo di moto fa la differenza, una R1 non si guida come un BMW

[pelison]

Spigolare il curvone veloce a Misano o le arrabbiate al Mugello ovviamente ? impossibile...

Bellissima questa
:1:

[2Stroke]

Sei rimasto indietro, adesso siamo a 2:05...

Era ora
Fine o.t.

[Div7]

qualche cosa in piu da provare ora c'?
Se qualche pilota ha qualche altra chicca si faccia avanti...

[sim#25]

Non ho di certo l'esperienza di , GOI e purtroppo nemmeno la velocita'...
ma nel mio piccolo , la cosa che ho notato in questi anni e' questa :::
PER ANDARE FORTE BISOGNA STARE IN MOTOOOOOOOO
perche' il nostro cervelletto (che comanda la mano destra) deve abituarsi alla velocita' in curva .
Partendo dal presupposto che non siamo tutti uguali , e' anche una questione di priorita' . C'e' gente che in qualifica fa' tempi molto buoni ma poi in gara non riesce piu' a replicarli perche' fa' " un giro alla morte " e non importa se lo finisce ma pur di fare il tempone riesce a fare cose oltre il suo limite.
per concludere ::: buon gasssss a tutti :::

[Ultrone]

Non ho di certo l'esperienza di , GOI e purtroppo nemmeno la velocita'...
ma nel mio piccolo , la cosa che ho notato in questi anni e' questa :::
PER ANDARE FORTE BISOGNA STARE IN MOTOOOOOOOO
perche' il nostro cervelletto (che comanda la mano destra) deve abituarsi alla velocita' in curva .
Partendo dal presupposto che non siamo tutti uguali , e' anche una questione di priorita' . C'e' gente che in qualifica fa' tempi molto buoni ma poi in gara non riesce piu' a replicarli perche' fa' " un giro alla morte " e non importa se lo finisce ma pur di fare il tempone riesce a fare cose oltre il suo limite.
per concludere ::: buon gasssss a tutti :::

Non si ? capito 'na minkia ma va bene lo stesso!

[nico87]

Non si ? capito 'na minkia ma va bene lo stesso!

Penso volesse dire che per andare forte bisogna accelerare e piu vai in moto piu ti vien naturale accelerare e che certi fan forte solo perche son in modalita' kamikaze

[polsogrippato]

Non ho di certo l'esperienza di , GOI e purtroppo nemmeno la velocita'...
ma nel mio piccolo , la cosa che ho notato in questi anni e' questa :::
PER ANDARE FORTE BISOGNA STARE IN MOTOOOOOOOO
perche' il nostro cervelletto (che comanda la mano destra) deve abituarsi alla velocita' in curva .
Partendo dal presupposto che non siamo tutti uguali , e' anche una questione di priorita' . C'e' gente che in qualifica fa' tempi molto buoni ma poi in gara non riesce piu' a replicarli perche' fa' " un giro alla morte " e non importa se lo finisce ma pur di fare il tempone riesce a fare cose oltre il suo limite.
per concludere ::: buon gasssss a tutti :::

vero
il migliore allenamento x la moto
? proprio andare in moto

[pelison]

vero
il migliore allenamento x la moto
? proprio andare in moto

Oddio... Haga diceva "allenamento solo chiavaLe"

[sim#25]

Non si ? capito 'na minkia ma va bene lo stesso!

Ho riletto il post
scusate ho scritto malissimo

Riguardo alle priorita' intendevo che : se il tuo obbiettivo NELLA VITA e' fare 57' con un 600 ...
devi rischiare ogni curva di sdraiarti senza pensare alle conseguenze .
E comunque magari non ci arriverai mai perche' non hai le capacita' per farlo, non siamo tutti uguali.
Detto questo piu' stai in moto e piu' ti migliori ovviamente bisogna osare sempre di piu'......

spero di essere stato un po' piu' chiaro

[SPINORR]

Non si ? capito 'na minkia ma va bene lo stesso!

minkia ultrone
e da tanto che manco ma non sei cambiato...

[maatt]

traiettorie.


(a saperle! )