quale moto scegliere per la pista

[giammatto]

salve ragazzi come va ? ho deciso di lasciare la strada per la pista .
possedevo un 1198 solo uso pista che ho venduto qualche giorno fa .
poi ho messo in vendita la mia s 1000 rr 2012 con la quale ho fatto due pistate e usato un pochino per strada .
ora che mi compro per usare solo in pista la mia ? una decisione difficile , le candidate sono panigale s 1299 e aprilia rsv4 2017 a voi i consigli .
grazie

[mito22]

Dipende da te.. son tutte e due delle gran moto...

Se non sei tanto alto ti consiglierei l'aprilia... cmq. va a gusti... alla fine..

[Ultrone]

In pista generalmente si va per vedere ilcronometro scendere, quindi la moto migliore ? quella che ti permette di fare tempi pi? bassi, (e con il minor rischio possibile, aggiungo io...)

Ne arrivi da una moto che non ? seconda a nessuno in questo frangente, il cambio potrebbe non essere molto profittevole sotto questo punto di vista...

Moto che sono anche molto "emozionali" da guidare, il BMW un p? meno.

Io sceglierei l'Aprilia per il telaio e la facilit? a girare anche nello stretto, specie se frequenti pistini.
Per il resto, qualunque scegli, non sbagli.

[mito22]

Io non vado per vedere scendere il crono......

Vado perch? ancora mi piace andare in moto e fisicamente ho troppi limiti (oltre alla paura) quindi penso che con una R1 2002 girerei come con la S1000RR 2016.

Poi ci sono moto come honda che sono da sempre molto friendly..... vai bene senza che ti sembri di ammazzarti ogni uscita di curva..

[garzo]

Mito perdonami, ogni tanto mi capita di leggere e quando incappo nei tuoi post leggo pi? o meno, mi pare, la stessa cosa: scegli quella che pi? ti piace tanto vanno tutte bene.

Ma non sei il fondatore di un sito in cui si discute di moto? E la domanda tipica non ? "che moto mi consigliate?" tanto vale chiamare il sito "date il gas con la moto che vi piace di pi? tanto vanno tutte bene". No?

Lo dico perch? mi ricordo un Ddg diverso, che apprezzavo soprattutto per il buon livello dei contenuti tecnici. Quindi leggilo come un intervento pro ddg.

Ciao

[bobber]

Mito perdonami, ogni tanto mi capita di leggere e quando incappo nei tuoi post leggo pi? o meno, mi pare, la stessa cosa: scegli quella che pi? ti piace tanto vanno tutte bene.

Ma non sei il fondatore di un sito in cui si discute di moto? E la domanda tipica non ? "che moto mi consigliate?" tanto vale chiamare il sito "date il gas con la moto che vi piace di pi? tanto vanno tutte bene". No?

Lo dico perch? mi ricordo un Ddg diverso, che apprezzavo soprattutto per il buon livello dei contenuti tecnici. Quindi leggilo come un intervento pro ddg.

Ciao

Il fatto ?, che qualche anno fa, cerano veramente moto che facevano la differenza (vedi k5); ora sono tutte ottime e la differenza la fa soprattutto il gusto personale

[Ultrone]

Il fatto ?, che qualche anno fa, cerano veramente moto che facevano la differenza (vedi k5); ora sono tutte ottime e la differenza la fa soprattutto il gusto personale

Eggi? gi?...

Non c'? una moto che riesce a svettare sulle altre.

Dopo l'esempio di bobber del K5, c'? quello pi? recente del BMW.

Nel 2010 l'UNICA moto per andare in pista era lei, la BMW, una spanna sopra tutte le altre.

Adesso no, non riesco a vedere una moto cos? superiore da poterla suggerire come scelta migliore.

Vuoi i Bassi? Ci sono Aprilia RSV4 ed R1, vuoi le urla in alto? Ci sono Kawa e BMW, ma non c'? una moto che svetta. Solo qualche peculiarit? di carattere.

Poi, il grande spartiacque che ? stata l'elettronica della BMW, adesso ce l'hanno tutte.

[spawn22]

io se fossi in te comprerei un 600 ti diverti molto di +

[nico87]

Ma..odio..dire che tutte le moto di oggi sono uguali..e' na cagata assurda.che poi pressapoco si possan fare gli stessi tempi(per l'80% degli amatori) anche grazie all eletronica e' vero ma da 1 moto all altra ci sono millemila differenze che chi sa guidare 1 moto le sente

Chissa perche da che mondo e' mondo ogni pilota quando cambia moto ci mette del tempo per capire come deve far girare quella moto e la vera bravura di 1 pilota e' nel sapersi adattare al proprio mezzo non a tirare cattivo che tanto se detoni la moto te ne danno un altra:gaen:

[bobber]

E dove ? che avremmo detto che sono tutte uguali? Leggi prima di scrivere?

[nico87]

ora sono tutte ottime e la differenza la fa soprattutto il gusto personale

detta cosi sembra che se guido una rsv4 o un bmw girano uguali..mi sembra 1 discorso un po semplicistico tutto li
nun te incazza che siamo a natale

[bobber]

Ma ottime non vuol dire uguali, ognuna ha le sue peculiarit?, ma qui rientrano in gioco i gusti

[garzo]

Quoto nico...

Il grosso problema del frequentatore medio della pista ? che si nasconde dietro frasi tipo basta dare gas, oppure come in questo caso, sono gusti....

I gusti incidono sull'esito di un giudizio che riguarda una serie di caratteristiche di una moto... Parlare di queste caratteristiche vuol dire parlare in modo tecnico di un mezzo.... Dire che tutto dipende dai gusti vuol dire semplicemente parlare di uomini e non di moto.

Detto ci? mi eclisso. Lungi da me creare polemica, ognuno la pensa come vuole

[gt98]

sicuramente ? da scegliere in base ai gusti......dire che un qualsiasi mille di ultima generazione x un amatore non ? emozionale ? pura follia da come sono prestazionali

[devilsss]

Bravo, io ho un cbr 1000 2009 e ho provato la panigale 1299s e RF2015 in pista, rispettivamente a cervesina e monza. sono proprio le 2 moto che piacerebbero a me, indecisione totale tra le due.

tutte e 2 hanno pregi e difetti che si equivalgono. se vuoi ti racconto... ? lunga