Scarichi in pista

[ReLuca]

Grazie a tutti per le risposte!

Max Damage io ho una R6 06 con arrow pro race solo terminale quindi padellone ancora su.. non l'ho mai potuta guidare seriamente ancora (ho comprato a moto e sono partito subito dopo) per? si sente ma niente di esagerato.. ho sentito di peggio in strada (da me se ne fottono abbastanza del rumore, mai sentito di nessuna multa per questo motivo)

[Max Damage]

Grazie a tutti per le risposte!

Max Damage io ho una R6 06 con arrow pro race solo terminale quindi padellone ancora su.. non l'ho mai potuta guidare seriamente ancora (ho comprato a moto e sono partito subito dopo) per? si sente ma niente di esagerato.. ho sentito di peggio in strada (da me se ne fottono abbastanza del rumore, mai sentito di nessuna multa per questo motivo)

Finch? c'? il padellone le 600 del 06 erano gi? rumorose...ma non toglierlo mai con quel tromboncino riceverai molte minacce di morte dalle vecchie del dopo messa(che ricordi haha), poi Igor mi omologa un buco cos?...come non essere d'accordo!




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[ReLuca]

Finch? c'? il padellone le 600 del 06 erano gi? rumorose...ma non toglierlo mai con quel tromboncino riceverai molte minacce di morte dalle vecchie del dopo messa(che ricordi haha), poi Igor mi omologa un buco cos?...come non essere d'accordo!




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Gi? mi hanno litigato perch? c'era un asilo nido li vicino a dove giravo con la moto a 20 all'ora.. qualche sgasatina l'ho data (sar? arrivato a 6000 giri, niente praticamente.. dopo un po sono venute delle maestre a dirmi di andare via! A mia discolpa non sentivo i bambini piangere per colpa mia col casco infilato.. per? poi nel video della GoPro si sentivano quando spegneva la moto.. mi sono sentito un misto tra soddisfatto ed un mostro ahahahah

[Max Damage]

Gi? mi hanno litigato perch? c'era un asilo nido li vicino a dove giravo con la moto a 20 all'ora.. qualche sgasatina l'ho data (sar? arrivato a 6000 giri, niente praticamente.. dopo un po sono venute delle maestre a dirmi di andare via! A mia discolpa non sentivo i bambini piangere per colpa mia col casco infilato.. per? poi nel video della GoPro si sentivano quando spegneva la moto.. mi sono sentito un misto tra soddisfatto ed un mostro ahahahah

Ma quale mostro al massimo gli avrai anticipato il ciclo....fregatene ma occhio alla targa quando fai quelle cose perch? quelle "istitutrici" con WhatsApp incorporato ci mettono un attimo a far girare la foto....per la pista sei munito di scaldabagno euro3 quindi si attaccano

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[ReLuca]

ma quale mostro al massimo gli avrai anticipato il ciclo....fregatene ma occhio alla targa quando fai quelle cose perch? quelle "istitutrici" con whatsapp incorporato ci mettono un attimo a far girare la foto....per la pista sei munito di scaldabagno euro3 quindi si attaccano

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:1: :1:

[Gaspe04]

Anche io ho da poco cambiato la moto e sto cercando una soluzione per girare perch? il ragazzo che ce l aveva prima ha il terminale GP della Spark che fa un rumore allucinante. Fa 113 dB. Secondo voi montando il dB riesco a scendere sotto i 96 dB?

Questo ? lo scarico caricare immagini

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[Max Damage]

Anche io ho da poco cambiato la moto e sto cercando una soluzione per girare perch? il ragazzo che ce l aveva prima ha il terminale GP della Spark che fa un rumore allucinante. Fa 113 dB. Secondo voi montando il dB riesco a scendere sotto i 96 dB?

Questo ? lo scarico caricare immagini

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A che regime fai la rilevazione sonora?

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[ReLuca]

A che regime fai la rilevazione sonora?

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quoto max.. la misurazione deve essere fatta intorno ai 5000 se non ricordo male.. 6000 se proprio vuoi star sicuro.. per? 113 son tanti.. e lo scarico ispira molta violenza sonora.. in effetti non so se ti lascerebbero vita facile.. da quanto leggevo da altre parti, a misano ti sparano se ti avvicini con quella!

Comunque complimenti, ? stupenda! :1:

[team scomed]

Davanti a me a Misano un ragazzo con un gsxr 1000 ? stato rimandato indietro, ma era un rumore assordante.
Io con la ninja 600 con completo akra mai un problema.
Adria ho sentito girare moto assordanti, anche se qualche anno fa ti mandavano indietro.

[Arrow spa]

Buongiorno a tutti,
ci sono molte cose che influiscono sul rumore, non solo lo scarico: filtro aria, airbox (lo dico perch? ci sono stati casi in cui lo scarico era "a posto", ma l'airbox era stato pesantemente modificato ed il rumore di aspirazione era predominante), carene "leggere", rumore meccanico (frizione, distribuzione, altre cose che magari "scampanellano"). Con il dB-killer al massimo si riesce a togliere 4/5 dBa, 6 se proprio si ? fortunati, ma penalizzando decisamente le prestazioni, soprattutto agli alti regimi (e, probabilmente, il motore ci mette pi? tempo a salire di giri). Minore il volume del silenziatore, minore sar? la possibilit? di "azzittirlo" con un dB-killer, dato che non c'? "materiale" da far lavorare per assorbire il rumore.

Gli scarichi "minimalisti" sono oggettivamente belli, ma possono essere troppo "minimalisti" per funzionare al meglio. Per rispondere a Gaspe, passare da 113dBa @ 5500 giri/min (di solito seguono le regole dei campionati SBK...) a 96dBa con il solo dB-killer ? quasi impossibile, soprattutto su un motore spinto ed una moto "rognosa" dal punto di vista del rumore come la R1 2015/2016.

Saluti, Raffaele

[Gaspe04]

A che regime fai la rilevazione sonora?

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La rilevazione non l ho fatta io ma ci sono i dati sul sito e parlando con un venditore mi ha confermato i 113 dB

Buongiorno a tutti,
ci sono molte cose che influiscono sul rumore, non solo lo scarico: filtro aria, airbox (lo dico perch? ci sono stati casi in cui lo scarico era "a posto", ma l'airbox era stato pesantemente modificato ed il rumore di aspirazione era predominante), carene "leggere", rumore meccanico (frizione, distribuzione, altre cose che magari "scampanellano"). Con il dB-killer al massimo si riesce a togliere 4/5 dBa, 6 se proprio si ? fortunati, ma penalizzando decisamente le prestazioni, soprattutto agli alti regimi (e, probabilmente, il motore ci mette pi? tempo a salire di giri). Minore il volume del silenziatore, minore sar? la possibilit? di "azzittirlo" con un dB-killer, dato che non c'? "materiale" da far lavorare per assorbire il rumore.

Gli scarichi "minimalisti" sono oggettivamente belli, ma possono essere troppo "minimalisti" per funzionare al meglio. Per rispondere a Gaspe, passare da 113dBa @ 5500 giri/min (di solito seguono le regole dei campionati SBK...) a 96dBa con il solo dB-killer ? quasi impossibile, soprattutto su un motore spinto ed una moto "rognosa" dal punto di vista del rumore come la R1 2015/2016.

Saluti, Raffaele

Grazie mille x le info , mi toccher? cambiare terminale.

[makko17]

A marzo 2015 ero a Misano con Rehm.
Scarico senza dbkiller.
Ero fermo in pit lane con motore spento in attesa del semaforo verde.
Uno dello staff mi ha rimandato indietro, dicendomi di montare il dbkiller o non mi avrebbe fatto girare.

[DanteCru]

in Italia la pista dove mi hanno rotto di pi? i cosiddetti ? Varano, mi hanno dato bandiera nera con completo LeoVince titanio con dbkiller....Mugello giri con qualsiasi scarico, a Misano di solito faccio i primi turni con dbkiller e gli ultimi senza, a Imola se non c'? deroga assolutamente con dbkiller , le altre piste non so.

[Filini29]

Questo ve lo siete visto?

https://www.youtube.com/watch?v=is0il4rnAfI

[ReLuca]

Ma io mi chiedo: uno scarico completo con db a mio aprere far? pi? rumore di un solo terminale senza db.. e allora perch? fracassarmi le balle?! Ma tu guarda che roba d amatti.. uno paga profumatamente le pistate e deve pure stare a controllare che la moto non faccia casino.. per me ? assurdo