quale furgone economico omologato per trasporto moto?

[devilsss]

esteticamente mi piace molto il Renault Traffic, ma mi sa che sull'usato costa una fucilata cmq

[biondob]

Riformulo: non ne capisco il vantaggio per un privato.
Voglio dire, alla fine, dato che non ho sconti, molto meglio prendersi qualcosa di pi? versatile, cio? un furgone de facto immatricolato autovettura (tipo i Ducato o Scudo passeggeri): ci porto la moto, ci vado in vacanza, faccio casino con 8 amici...
La vedo molto difficile che un privato abbia l'esigenza di usarlo solo come autocarro

Il tuo discorso ? valido se consideri solo un mezzo, cio?, se ne hai solo allora si che ti serve qualcosa di pi? versatile.
Visto che io ne ho due, un auto per le vacanze, per uscire la sera, per andare in giro con gli amici ecc.
Poi un furgone che uso per caricare la moto, e che posso tenere sempre un minimo allestito per la pista e che uso per andare e tornare dal lavoro.
Se la sera rientro dalla pista e voglio poi portare la signora fuori a cena, parcheggio il furgone con tutto su, tanto ? chiuso e non si vede dentro, se ? carico o meno, mi cambio salgo in macchina e vado al ristorante.

[biondob]

esteticamente mi piace molto il Renault Traffic, ma mi sa che sull'usato costa una fucilata cmq

Bisogna comunque guardarci bene prima di comprare un mezzo simile usato, sia furgone, sia tipo pulmino 9 posti.
La maggiorparte delle persone che compra questi mezzi nuovi li usa per lavoro e di solito hanno un sacco di km, poi si pu? sempre trovare quello giusto, ma come detto bisogna stare attenti.

[Torakiky]

Il tuo discorso ? valido se consideri solo un mezzo, cio?, se ne hai solo allora si che ti serve qualcosa di pi? versatile.
Visto che io ne ho due, un auto per le vacanze, per uscire la sera, per andare in giro con gli amici ecc.
Poi un furgone che uso per caricare la moto, e che posso tenere sempre un minimo allestito per la pista e che uso per andare e tornare dal lavoro.
Se la sera rientro dalla pista e voglio poi portare la signora fuori a cena, parcheggio il furgone con tutto su, tanto ? chiuso e non si vede dentro, se ? carico o meno, mi cambio salgo in macchina e vado al ristorante.

Tutto chiaro, dicevo solo che, versione pulmino, hai una possibilit? in pi?: fai come dici tu tutto l'anno E in pi? avresti la possibilit? di andarci in vacanza e/o con (tanti) amici a far casino. Nella vita on si sa mai: se non cosa niente, meglio avere una possibilit? in pi?, no? Tutto qua

[Ronco34]

Riprendo questa discussione.......
Ad esempio io sto guardando un furgone doppia cabina
Tipo scudo vivaro trafic , doppia cabina vuole dire che ha i posti davanti pilota piu divanetto
Divanetto dietro con altri 3 posti poi paratia fatta bene e dietro vano carico
Di questi 3 furgoni prendendo il passo lungo si rimarrebbe circa 2 metri di lunghezza che va bene proprio per la moto...!!!
A me garberebbe questa soluzione perche il vano carico e l abitacolo rimarrebbero 2 cose ben separate e quindi sporco puzza di benza ecc ecc rimarebbe dietro e cond o riscaldamento rimarebbe nell abitacolo
Confrontando gli stessi mezzi lunghi senza paratia e con terza fila di seggiolini cambia che quello con paratia ? solo autocarro l altro invece autovettura
Allora mi sono letto tutto ma non ho ancora capito(sono zuccone e ignorante)
Posso usarlo come voglio o no l autocarro privato...!???
Vorrei essere sicuro perche il furgone aziendale ce l ho gia e farei quest cosa per essere a posto evvia...!!!

[Paolo Grandi]

Sugli autocarri se ne sente di ogni. Soprattutto ora che possono aversi "autocarri per trasporto cose - uso proprio".

http://www.agenziadepaoli.it/public/Doc/TRASPORTO_DI_PERSONE_SU_AUTOCARRI.pdf

https://www.poliziamunicipale.it/forum/discussione/6031/utilizzo-privato-di-vettura-immatricolata-autocarro

In queste interessanti discussioni pare (e dico pare), che per il veicolo autocarro uso proprio esiste una deroga.

Con provvedimento dell’Agenzia delle Entrate del 06.12.2006 ? stata disciplinata la possibilit? di effettuare il trasporti di persone per fini privati con autocarri aventi un peso complessivo fino a 3,5 tonnellate, ma devono rispettare 4 regole:

1) essere immatricolati N1

2) avere codice carrozzeria F0 (zero) furgone con cabina integrata nella carrozzeria

3) avere 4 o + posti a sedere

4) rispettare il rapporto tra la potenza del motore (Pt), espressa in Kw, e la portata (P) del veicolo, ottenuta quale rapporto tra la massa complessiva (Mc) e la tara (T), espressa in tonnellate, uguale o superiore a 180 (indice di riferimento).

Per? in questo caso fiscalmente dovresti essere equiparato ad una autovettura (e pagare il relativo bollo). Sta di fatto che il Ministero dell'Interno non si sia ancora pronunciato sulla cosa. Per cui, essendo in Italia, boh!!!

[biondob]

Riprendo questa discussione.......
Ad esempio io sto guardando un furgone doppia cabina
Tipo scudo vivaro trafic , doppia cabina vuole dire che ha i posti davanti pilota piu divanetto
Divanetto dietro con altri 3 posti poi paratia fatta bene e dietro vano carico
Di questi 3 furgoni prendendo il passo lungo si rimarrebbe circa 2 metri di lunghezza che va bene proprio per la moto...!!!
A me garberebbe questa soluzione perche il vano carico e l abitacolo rimarrebbero 2 cose ben separate e quindi sporco puzza di benza ecc ecc rimarebbe dietro e cond o riscaldamento rimarebbe nell abitacolo
Confrontando gli stessi mezzi lunghi senza paratia e con terza fila di seggiolini cambia che quello con paratia ? solo autocarro l altro invece autovettura
Allora mi sono letto tutto ma non ho ancora capito(sono zuccone e ignorante)
Posso usarlo come voglio o no l autocarro privato...!???
Vorrei essere sicuro perche il furgone aziendale ce l ho gia e farei quest cosa per essere a posto evvia...!!!

Puoi usarlo come vuoi, unica cosa non puoi trasportare bambini molto piccoli.

E' un po' ingombrante da usare in citt? appunto perch? lungo (in tanti parcheggi per auto non entra), per conto mio, se ? possibile rinunciare alla seconda fila di sedili e meglio passo corto uno solo una fila di sedili.

[Ronco34]

Sai della citt? non mi interessa
E con i 6 posti posso usarlo anche per esempio per le ferie con famiglia dato che siamo 4
A te allora andrebbe bene furgone con 3 posti e basta
Se fossi da solo andrebbe piu che bene...!!!
Ma cosi non ho problemi neanche se vuole venire la famiglia[emoji1303][emoji1303][emoji1303][emoji1303]


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[Micky37]

quindi ad esempio con un ducato vetrato con 7/9 posti posso togliere una o 2 file di sedili e trasportare le moto pagando l'assicurazione di una autovettura?

[Jeanne]

quindi ad esempio con un ducato vetrato con 7/9 posti posso togliere una o 2 file di sedili e trasportare le moto pagando l'assicurazione di una autovettura?

Devi togliere entrambe le file se vuoi far spazio per le moto.... io ho un Vito 9 posti e l'ho utilizzato per circa 6 anni per il trasporto moto.

[Torakiky]

quindi ad esempio con un ducato vetrato con 7/9 posti posso togliere una o 2 file di sedili e trasportare le moto pagando l'assicurazione di una autovettura?

S?, senza problemi togliendo 2 file, come dice Jeanne

[mito22]

Oddio.. ocio a veicoli uso promiscuo... dipende chi vi ferma e dove...

A me un amico pulotto aveva detto che ci deve essere una paratia che separa il carico dal guidatore...

[duecilindri]

Riprendo questa discussione.......
Ad esempio io sto guardando un furgone doppia cabina
Tipo scudo vivaro trafic , doppia cabina vuole dire che ha i posti davanti pilota piu divanetto
Divanetto dietro con altri 3 posti poi paratia fatta bene e dietro vano carico
Di questi 3 furgoni prendendo il passo lungo si rimarrebbe circa 2 metri di lunghezza che va bene proprio per la moto...!!!
A me garberebbe questa soluzione perche il vano carico e l abitacolo rimarrebbero 2 cose ben separate e quindi sporco puzza di benza ecc ecc rimarebbe dietro e cond o riscaldamento rimarebbe nell abitacolo
Confrontando gli stessi mezzi lunghi senza paratia e con terza fila di seggiolini cambia che quello con paratia ? solo autocarro l altro invece autovettura
Allora mi sono letto tutto ma non ho ancora capito(sono zuccone e ignorante)
Posso usarlo come voglio o no l autocarro privato...!???
Vorrei essere sicuro perche il furgone aziendale ce l ho gia e farei quest cosa per essere a posto evvia...!!!

Ronco io ho un ford transit passo corto 6 posti nel vano di carico ci sta una moto di traverso al pelo. Per avere 6 posti, la paratia e ancora due metri devi avere un passo lunghissimo sicuramente non con i modelli che hai detto tu.
Io comunque uso il furgone per le vacanze con amici con la famiglia e mi trovo benissimo. Se vado in pista solo o con famiglia la moto rimane dietro. Se vado in pista con un amico tolgo la paratia (non si potrebbe) e metto due moto. Con il Vivaro e simili la paratia ? in acciaio e non credo si riesca a togliere nel transit ? di plastica e bestemmiando la prima volta perch? ? incollata si toglie. Poi le altre volte in 10 minuti tolgo tutto.

[biondob]

Oddio.. ocio a veicoli uso promiscuo... dipende chi vi ferma e dove...

A me un amico pulotto aveva detto che ci deve essere una paratia che separa il carico dal guidatore...

I veicoli ad uso promiscuo non esistono pi? o sono autovetture o sono autocarri.
La moto la posso caricare anche nella panda, a patto che non intralci in nessun modo la guida e che sia fermata in modo da non creare pericolo.

[nico87]

I veicoli ad uso promiscuo non esistono pi? o sono autovetture o sono autocarri.
La moto la posso caricare anche nella panda, a patto che non intralci in nessun modo la guida e che sia fermata in modo da non creare pericolo.

Si esatto, ma tutto dovrebbe esser bloccato perche in caso di incidente potrebbe finirti addosso..secondo me se non hai una paratia che ti divida dal carico, se trovi quello sbagliato son cazzi