Temperatura esercizio gomme

[polsogrippato]

Generalmente se fa freddo tieni un poco la pressione + bassa cosi si scalda + facilmente grazie all'attrito causato dalla deformit? e dalla maggior impronta a terra.

Pensa alle macchine con la gomma bucata semisgonfia, anche se vai a 30 all'ora diventa caldissima

si ma io con un'anteriore semisgonfio non ci andrei in gro x la pista
2.4/2.5 dopo una bella ora di termo e dentro senza paturnie che a 20? si gira da D.I.O
e la DUNLOP media davanti ?
ECCEZZIUNALA VERAMENTE

[Trombe]

pure io ho lo stesso dubbio sulle temperature, ducati 1098, amatore ( 39 a cremona) pirelli slick sc2 ant + post .. vedo alcuni spiragli di sole e la voglia di girare ? tanta.. ma l'asfalto mi sembra mooooolto freddo! non vorrei ritrovarmi sdraiato alla prima uscita!

[polsogrippato]

pure io ho lo stesso dubbio sulle temperature, ducati 1098, amatore ( 39 a cremona) pirelli slick sc2 ant + post .. vedo alcuni spiragli di sole e la voglia di girare ? tanta.. ma l'asfalto mi sembra mooooolto freddo! non vorrei ritrovarmi sdraiato alla prima uscita!

con 19/20? vai sereno

[Polsino]

si ma io con un'anteriore semisgonfio non ci andrei in gro x la pista
2.4/2.5 dopo una bella ora di termo e dentro senza paturnie che a 20? si gira da D.I.O
e la DUNLOP media davanti ?
ECCEZZIUNALA VERAMENTE

Semisgonfio no, per? qualcosina meno della pressione ottimale secondo me non ? un errore, quando ? freddo. Dato che "muovendosi" un po' pi? la carcassa questa tende a scaldare un po' prima la mescola. Oltre al (leggero, sia chiaro) maggiore appoggio che si ottiene

Facendo un esempio, un anteriore SC2, che normalmente si mette a 2.3-2.4 a caldo di termo, se usato con temperatura esterna fresca lo metterei anche a 2.1-2.2, sempre a caldo di termo

[genesis]

a me michelin

fai bene !

[devilsss]

Semisgonfio no, per? qualcosina meno della pressione ottimale secondo me non ? un errore, quando ? freddo. Dato che "muovendosi" un po' pi? la carcassa questa tende a scaldare un po' prima la mescola. Oltre al (leggero, sia chiaro) maggiore appoggio che si ottiene

Facendo un esempio, un anteriore SC2, che normalmente si mette a 2.3-2.4 a caldo di termo, se usato con temperatura esterna fresca lo metterei anche a 2.1-2.2, sempre a caldo di termo

esatto!

Oltretutto io ho girato anche con 10 gradi l'aria e nuvolo, leggermente umido, a cremona l'autunno scorso, con SC2ant SC1post sempre dopo 1h di termo e facendo max 20 minuti e rientrando x scaldare ancora, pressione a caldo 2.2ant 1,7post. E giro pure lento, sul 42, mai un problema e/o strappi. Per? dopo 20-25 minuti dietro un po scivola e quindi esco

[LoritZ]

Io del dietro paura proprio zero (e fu cos? che caddi per un high side ) ... il davanti quindi dite di lasciarlo un po' pi? sgonfio? Non mi ricordo manco le pressioni che usavo l'anno scorso ...

Anche io tanta voglia di girare, e credo user? questa prima uscita per "allenamento" e riprenderci la mano, anche se poi una volta nell'arena ... bisogna ricordarsi i buoni propositi ...

Quindi ok provo a fidarmi, sgonfio un po' il davanti e gonfio un po' il dietro cos? scivola meglio ...

Polsogrippato i 20 ?C li chiamano alle 16.00 ... io puntavo di iniziare a girare almeno per le 10.00/11.00 ...

[Nervus]

Per non sbagliare usa le pressioni giuste da casa dunlop 2.4 ant. .1.4 post .

[LoritZ]

2.4 anteriore mi sembra altina ... parli di a caldo post termocoperte?

[Nervus]

S? a caldo dopo 1 ora di termo queste sono le pressioni giuste poi va anche bene 2.3 ma non di pi? .poi tanto quando esci controlli la pressione se ? salita sta lavorando se invece ? scesa vuol dire che non stavi tirando . Ma tu non hai problemi daidegass.

[LoritZ]

Voglia di girare, di clima di pista ... ... ti dir? sabato se non ho problemi ... !