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Generico: prezzi 2016

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    #16
    Originally posted by Paolo Grandi View Post
    Ad es. domenica 03/04/2016 open pit lane

    sorry, intendevo le giornate a turni ma senza pareggiamento, l'anno scorso le facevano, quest'anno 3 turni al pomeriggio me li sarei fatti volentieri.

    Cmq secondo me occorrerebbe una sorta di patentino obbligatorio per entrare a girare, ma alla fine i circuiti sono privati praticamente indipendenti, e quindi ognuno fa quello che vuole

    Dovrebbe casomai esserci una legge italiana che impone a chiunque abbia un circuito di accettare solo gente patentata, ma la vedo dura

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      #17
      Originally posted by Dragan75 View Post
      Una considerazione che ovviamente ? in linea con le vostre.... Rompono tutti le palle perch? in strada non si deve correre, che per andare veloce si deve andare in pista e poi cosa fanno? Rendono questo sport inavvicinabile per chi ha uno stipendio "normale"...
      Purtroppo tutti facciamo sacrifici perch? siamo appassionati ma penso che davvero questa non sia la strada giusta.
      Poi quando leggi che in un circuito come sepang una giornata intera costa l'equivalente di 40?

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        #18
        @Devilsss

        Beh! 2 h. le fanno a 170 €

        Sono circa 4 turni da 20 min. (con un po' di riposo tra un turno e l'altro
        Last edited by Paolo Grandi; 31-03-16, 16:38.

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          #19
          Originally posted by genesis View Post
          I corsi andrebbero fatti in giornate dedicate ai corsi !
          Cosi non rompono i coglioni !!!!!! A chi vuole girare fortino
          Questo ? ovvio... a volte capita di trovare la fila di pettorine gialle durante i turni o addirittura le prove dei pareggiamenti.

          Ma torniamo al discorso di prima. Se ne sbattono le palle se puoi farti male e pensano solo ad arraffare pi? possibile e poi, magari, chiudono l'autodromo e spariscono chiss? dove....

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            #20
            Io non vorrei far di tutta l'erba un fascio, ma ricordiamoci che ? sempre un business, ? un lavoro, e come tutti quelli che hanno un'attivit? devono guadagnare e stare attenti ai costi: io non credo se ne sbattano della sicurezza, ma non ? colpa degli organizzatori o egli autodromi se gi? i costi sono molto alti rispetto qui in Italia rispetto all'estero forse...ok la passione ma se si pu? guadagnare di pi? poi, perch? no...

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              #21
              Originally posted by alexdgl View Post
              Qualcuno sa i prezzi per girare in piste decenti nel resto d'europa?
              Le piste di livello del mondiale costano anche all'estero ma sempre meno dell'italia, Barcellona 210 euro compreso trasponder, box e pranzo.
              Brno 200 circa con box e trasponder.

              Se vai in piste minori si cala, pannonia 150 al giorno tutto compreso...

              Solo la pista costano poco, considerate ad esempio una pista dove vanno in molti durante l'inverno come cartagena, se prenotate da soli sul sito del circuito costa solo 70 euro al giorno...

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                #22
                se no sapete cosa fare ad agosto il 26 159 euro misano con pareggiamenti !
                no mi pare male come prezzo !

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                  #23
                  Ci si potrebbe anche pensare ... ma girando tutto il giorno con Transponder mica costa meno? A meno che giri come un ossesso a trottola tutto il giorno ...

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                    #24
                    Originally posted by LoritZ View Post
                    Ci si potrebbe anche pensare ... ma girando tutto il giorno con Transponder mica costa meno? A meno che giri come un ossesso a trottola tutto il giorno ...


                    A misano non ? sempre con trasponder....le giornate organizzate dal circuito adottano quel sistema, altrimenti in giornate tipo come special bike funziona con turni e pareggiamenti prezzo fisso....
                    Last edited by Nigel76; 05-04-16, 15:48.

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                      #25
                      Ok quello lo so, ma chiedo io, come opinione personale: rispetto a quanto costa con transponder (ed ok che nel fine settimana c'? casino ma infrasettimanale magari si gira meglio) non ? tanto 159 euri per girare con pareggiamenti contro quel che si paga per girare quanto si vuole e quando si vuole durante la giornata?

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                        #26
                        Originally posted by LoritZ View Post
                        Ok quello lo so, ma chiedo io, come opinione personale: rispetto a quanto costa con transponder (ed ok che nel fine settimana c'? casino ma infrasettimanale magari si gira meglio) non ? tanto 159 euri per girare con pareggiamenti contro quel che si paga per girare quanto si vuole e quando si vuole durante la giornata?


                        Parere personale.....tra i turni e l'open pit non c'? paragone.

                        La mezza giornata che ho fatto domenica a cremona ha solo che rafforzato la mia idea....l'ho presa come giornata di "test" per provare le sospensioni nuove e togliermi la ruggine....ma per quanto mi riguarda, almeno nel weekend da evitare come la peste

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                          #27
                          Per? ho girato anche in turni con 50 moto dentro, e non ? che sia proprio questa passeggiata...

                          Le open durante la settimana invece sono di solito spettacolari. A SMDL, venerd? scorso, forse eravamo in una decina

                          Certamente, per chi va veramente forte (e vuole andare veramente forte), i turni sono obbligatori.

                          Personalmente, Misano transponder l'ho fatta tante volte e di solito non ho mai trovato troppo traffico. A parte una volta in cui hanno iniziato a farci turnare (ma era gi? tarda mattinata, primo pomeriggio).

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                            #28
                            Originally posted by Paolo Grandi View Post
                            Per? ho girato anche in turni con 50 moto dentro, e non ? che sia proprio questa passeggiata...

                            Le open durante la settimana invece sono di solito spettacolari. A SMDL, venerd? scorso, forse eravamo in una decina

                            Certamente, per chi va veramente forte (e vuole andare veramente forte), i turni sono obbligatori.

                            Personalmente, Misano transponder l'ho fatta tante volte e di solito non ho mai trovato troppo traffico. A parte una volta in cui hanno iniziato a farci turnare (ma era gi? tarda mattinata, primo pomeriggio).


                            si per? se giri con quelli che pi? o meno vanno come te le situazioni di pericolo diminuiscono non di poco.
                            Infatti come dicevo poc'anzi le open pit in settimana ancora ancora sono digeribili....nel weekend ? praticamente uno slalom continuo.

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                              #29
                              Originally posted by alexdgl View Post
                              Qualcuno sa i prezzi per girare in piste decenti nel resto d'europa?
                              Francia
                              A Carole se sei iscritto alla federazione in settimana giri gratis grazie an una promozione della federazione per togliere gli smanettoni dalle strade.
                              O in alternativa tante altre piste a prezzi ragionevoli. Ledenon turno da 20 min a 24 euro.
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                                #30
                                Alla faccia ... non male, cambiamo nazione ...

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