a quanto ho capito io la differenza tra sport e autodromi sta nel semplice fatto che la sport vale anche per il cross (compresi allenamenti privati) ma non nei circuiti spagnoli,la autodromi vale solo su pista in giornate organizzate ma anche in spagna.
L'organizzatore deve essere omologato SEMPRE. Per esempio Il tazio nuvolari ? diventato omologato da poco,ma l'organizzatore che fa il 99% delle giornate (motorace) non ? omologato,quindi la fmi non varrebbe praticamente mai.
Se ? il circuito stesso non saprei cosa succede,ma ad intuito credo abbia senso quello detto prima sul fatto che valga essendo il circuito omologato
L'organizzatore deve essere omologato SEMPRE. Per esempio Il tazio nuvolari ? diventato omologato da poco,ma l'organizzatore che fa il 99% delle giornate (motorace) non ? omologato,quindi la fmi non varrebbe praticamente mai.
Se ? il circuito stesso non saprei cosa succede,ma ad intuito credo abbia senso quello detto prima sul fatto che valga essendo il circuito omologato
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