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Ma è sempre meglio partecipare no?
Tandragee100 3' 32'' 432 in gara
[YOUTUBE]7B_PMr4YRSs[/YOUTUBE]
io mi chiedo....ma come miiiiinghia fate?
complimenti e massimo rispetto per le RR....qui oltre al manico ci vogliono veramente le palle di ferro belle temprate
Quando guardo video come questo mi chiedo se ha senso continuare a spendere soldi e rischiare la vita per andare molto meno di cos?
dipende...se li spendi con l'ambizione di correre e far carriera e ti vedi distanti anni luce....magari pu? avere un senso quello che dici...altrimenti cosa vuol dire?
Cio? da amatore non mi passa nell'anticamera del cervello di paragonarmi a quello che fa un pilota in pista....lo guardo volentieri come un amico con la passione della pittura ammira un van gogh...
Al massimo cerchi di capire come migliorare osservando chi lo fa per mestiere...il che pu? rivelarsi utile per capire magari certi errori sulle traiettorie...
Ma poi subentrano troppi fattori, la postura, la guida, l'abitudine e la pratica alla guida, mezzo sempre al top....senza nulla togliere comunque a quello che di strepitoso riescono a fare...quando mi capita di beccarli nelle prove libere, quindi in pista, allora si che ti rendi conto che fanno un altro sport...
E' un po' come il calciatore di serie A....quando giocavo a calcio era inevitabile guardarli come riferimento, ma allenandoti 2 volte la settimana per 1,5 ore non potresti mai raggiungere il livello di chi lo fa tutti i giorni dalla mattina alla sera, neanche se ti chiami Maradona.
dipende...se li spendi con l'ambizione di correre e far carriera e ti vedi distanti anni luce....magari pu? avere un senso quello che dici...altrimenti cosa vuol dire?
Cio? da amatore non mi passa nell'anticamera del cervello di paragonarmi a quello che fa un pilota in pista....lo guardo volentieri come un amico con la passione della pittura ammira un van gogh...
Al massimo cerchi di capire come migliorare osservando chi lo fa per mestiere...il che pu? rivelarsi utile per capire magari certi errori sulle traiettorie...
Ma poi subentrano troppi fattori, la postura, la guida, l'abitudine e la pratica alla guida, mezzo sempre al top....senza nulla togliere comunque a quello che di strepitoso riescono a fare...quando mi capita di beccarli nelle prove libere, quindi in pista, allora si che ti rendi conto che fanno un altro sport...
E' un po' come il calciatore di serie A....quando giocavo a calcio era inevitabile guardarli come riferimento, ma allenandoti 2 volte la settimana per 1,5 ore non potresti mai raggiungere il livello di chi lo fa tutti i giorni dalla mattina alla sera, neanche se ti chiami Maradona.
Esatto, ? la stessa mentalit? che ho io. Porsi degli obiettivi ? importante per migliorare, ad esempio riuscire un giorno a fare sotto il 2.00 al mugello. Il tutto per? con la consapevolezza che con quel tempo oggi si sta al massimo nella parte medio alta della classifica di un trofeo amatoriale
Quoto quanto sopra, io corro ancora con le sospensioni originali, tu decidi I tuoi obbiettivi
Complimenti....
Io non faccio gare a parte i pareggiamenti e fino all'anno scorso usavo la moto con le sospensioni originali...quest'inverno ho cambiato mono e molle alla forca...giusto per sfizio.
A Cremona ho abbassato di un secondo, vedremo le prossime...
Anche girare con gomme fresche o nuove fa una bella differenza, via via che consumo quelle vecchie (sto usando kr del 2013 con non so quanti giri) prender? solo roba nuova....si spende di pi? ma ci si diverte anche di pi?
rispetto alla gara precedente ho rivisto tutto l'assetto e finalmente inizia ad esserci un p? si stabilit?, questa purtroppo viene dalle qualifiche perch? le gare non sono state disputare causa meteo XD
ON BOARD ducati 1299 S Prove 30/07/2016panigale S scarico fm projectmetzeler rrBest Lap in Last Lap 1.59.7Le luci sono un avaria al Des le sospensioni elettr...
Qualche giretto di imola del 30/07/2016 a bordo di una 1299 S
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