durante i pareggiamenti quanto........

[Nigel76]

Ho capito cosa intendi ma matematicamente secondo me non ? possibile.
Le differenze tra i piloti sono quelle e quelle rimangono.
Se Un gruppo ? disomogeneo e nel pomeriggio lo assestano non puo essere che nel pareggiamento sia diverso.
Quello ?.
Se invece diciamo che al mattinno grazie ai fenomeni che si mettono in gruppi a cii non appartengono allora ? in altro discorso.

Beh quelli sono i veri "fenomeni"...tutto per sfoggiare la coppetta al bar

Diciamo che un turno per categoria pu? avere anche 5/6 secondi di differenza, che non sono pochi...specie se quello pi? lento te lo trovi davanti.

Nel pareggiamento in teoria non dovrebbe accadere visto che si parte in ordinati per best lap.

PS sui post di Fulvio tutto ? concesso

[albou2]

Beh quelli sono i veri "fenomeni"...tutto per sfoggiare la coppetta al bar

Diciano che un turno per categoria pu? avere anche 5/6 di differenza, che non sono pochi...specie se quello pi? lento te lo trovi davanti.

Nel pareggiamento in teoria non dovrebbe accadere visto che si parte in ordinati per best lap.

PS sui post di Fulvio tutto ? concesso

Quoto anche secondo me ? la giusta interpretazione del pareggiamento.
Li si parte in fila per best lap ed ? il modo migliore di girare avere davanti a se uno che gira poco pi? forte .
Riguardo a chi ha scritto che il costo di un pareggiamento ? come quello di una gara nell'amatori ? perch? non ci ha mai fatto bene i conti perch? il rapporto ? 1 a 3.

[albou2]

Poi per carit? la gara ? molto pi? bella

[Miki 111]

Il problema del pareggiamento ? nn dividere i 600 dai 1000.....l'anno scorso promo divideva ,quest'anno basta

[genesis]

Il problema del pareggiamento ? nn dividere i 600 dai 1000.....l'anno scorso promo divideva ,quest'anno basta

io che giro con specialbike

abbiamo

le categorie
1000 gp
1000 gp2
600 750 naked che abbiamo visto si equivalgono !
open mista

piu' divisi di cosi !

[genesis]

no ? diverso, perch? nel pareggiamento, piloti dello stesso gruppo dovrebbero partire dal pi? veloce al pi? lento quindi il pi? veloce non dovrebbe trovare proprio nessuno.
nel turno precedente invece il pi? veloce pu? trovarsi davanti comunque gente che gira pi? lenta di diversi secondi.

io ti voglio bene ma se no ci arrivi

mo ti imparo

se al mugello io su cbr 1000 giro in 2:05 e uno su s1000 gira in 2:07 !
ecco che in partenza lo avro' dietro ma aal san donato vuoi scommettere che il bmwuista avra' almeno 50 mt di vantaggio e io con il cbr dovr? tirare la staccatona !

tempo fa io con la tuono 1000 girando in 9 al mugello alal staccata mi trovai 5 bmw che partivano dietro !

ed ecco che per evitare inparte questo al mugello noi si fa partire il pareggiamento alla casanova evitando la staccatona assassina !

[Miki 111]

Buona idea farlo partire dalla casanova,ci stai davanti anche col 600 ai 1000 dietro di te

[genesis]

Buona idea farlo partire dalla casanova,ci stai davanti anche col 600 ai 1000 dietro di te

non e una mia idea ma di specialbike che e sempre molto attenta alla sicurezza
e dato che al mugello ce la doppia uscita
il pareggiamento non e una gara quindi per lincolulita dei partecipanti all evento e giusto cosi a mio avviso

[joe998]

quando special bike organizzer? un giro secco tipo ex superpool ? che mi iscrivo?

[joe998]

no ? diverso, perch? nel pareggiamento, piloti dello stesso gruppo dovrebbero partire dal pi? veloce al pi? lento quindi il pi? veloce non dovrebbe trovare proprio nessuno.
nel turno precedente invece il pi? veloce pu? trovarsi davanti comunque gente che gira pi? lenta di diversi secondi.

si in questo hai ragione.
per? ...pensandoci
perch? nei turni normali divisi per cat non far partire in ordine sui tempi che si sono dichiarati?
Quando ti dicono in che gruppo sei ti dicono anche l'ordine di ingresso in pista.
ci si mete in coda come al solito davanti al commissario bene o male interpretando il proprio momento rispetto al proprio numero...e poi via....
prima il pi? veloce numero uno poi il due ecc. ecc.
Poi chiaro che al primo giro pi? di uno non tireranno a cannone e qualche sorpasso ci star?, ma comunque si parte gi? pi? ordinati dell ingresso random.

bisognerebbe fare una prova

[Paolino Gsx-r]

io di solito un secondino lo levo,forse per paura di farmi tirare giu' da quelli che partono dietro e sul rettilineo mi sverniciano

[maurotrevi]

si in questo hai ragione.
per? ...pensandoci
perch? nei turni normali divisi per cat non far partire in ordine sui tempi che si sono dichiarati?
Quando ti dicono in che gruppo sei ti dicono anche l'ordine di ingresso in pista.
ci si mete in coda come al solito davanti al commissario bene o male interpretando il proprio momento rispetto al proprio numero...e poi via....
prima il pi? veloce numero uno poi il due ecc. ecc.
Poi chiaro che al primo giro pi? di uno non tireranno a cannone e qualche sorpasso ci star?, ma comunque si parte gi? pi? ordinati dell ingresso random.

bisognerebbe fare una prova

perch? ? una cosa che richiede tanto tempo e poi almeno nel turno potr? partire senza ansia e perdere anche 2 minuti in pi??

comunque fulvio ti rispondo subito, se l'apripista apre un po il gas dal correntaio in poi il problema in rettilineo non esiste.

recentemente ho fatto un pareggiamento con un 600 e visto che sono andicappato ero nella open in mezzo a tutti 1000, davanti e dietro, per la precisione avevo un rsv4 davanti e una dietro (manco a farlo apposta ) ho lasciato un po' di spazio davanti al correntaio, mi sono lanciato alle biondetti e bucine, ho preso la scia di quello davanti e da dietro non mi ha passato nessuno nonostante la vertiginosa velocit? di punta di 247 con la scia! anzi ho pure fatto il sorpasso alla s.donato.
quindi divisi per cilindrata non esiste il problema anche se sei con un cbr con dietro un bmw e in ogni caso non ci saranno tempi molto differenti.
se il pareggiamento partiva alla casanova facevo festa alle arrabbiate

[genesis]

cioe' tu 1:90 per 100 kg e sono buono
con un 600 dalla bucine alla san donato hai tenuto dietro una rsv4 !?
chi ***** la guidava una marmotta che incartava il cioccolato milka !?

poi pero ti sei svegliato tutto sudato !!! di la verita' !?

[Nigel76]

cioe' tu 1:90 per 100 kg e sono buono
con un 600 dalla bucine alla san donato hai tenuto dietro una rsv4 !?
chi ***** la guidava una marmotta che incartava il cioccolato milka !?

poi pero ti sei svegliato tutto sudato !!! di la verita' !?

quelli sono altri tipi di sogni

[maurotrevi]

cioe' tu 1:90 per 100 kg e sono buono
con un 600 dalla bucine alla san donato hai tenuto dietro una rsv4 !?
chi ***** la guidava una marmotta che incartava il cioccolato milka !?

poi pero ti sei svegliato tutto sudato !!! di la verita' !?

non ? colpa mia se le rsv4 non vanno avanti.... chiedi a Marco