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Ma è sempre meglio partecipare no?
corso di guida
na naked e si risparmia sulle carene
un appartamento vicino ai circuiti (non tutti, bastano quelli preferiti)
la visiera pulita
la prostata a posto
Ma ormai ? pi? semplice comprarsi direttamente la moto "pronto pista"
Ne conosco diversi che hanno fatto cos?! ...quello che ha comprato il mio vecchio cbr, ad esempio!!!
Certo, ma comunque rimangono delle cose indispensabile e altre consigliabili che magari il proprietario precedente non ti lascia insieme alla moto o non ha mai usato:
Lista degli indispensabili :
Ovvio: la moto
- gomme in mescola, se si inizia pi? facili sono meglio ? - Metz/Pirelli con mescola secondo stagione
- carena vtr
- tubi in treccia
- termocoperte (provate una volta = mai pi? senza) - diventano indispensabili davvero se si gira a turni, su 20 minuti perderne 4/6 a scaldar le gomme non ? il caso
- cassetta attrezzi commisurata alle proprie capacit? meccaniche (inutile avere ci? che non si sa usare)
- acqua e integratori
- taniche per la benzina: non tutti gli autodromi hanno il distibutore...
Lista dei molto utili:
- se possibile pedane racing (le originali su molte moto anche sportive sono basse per ragioni di comfort di guida)
- sospensioni a posto, se buone quelle di serie meglio, senn? qualcosa di valido e revisionato in base all'uso (anche le migliori sospensioni se usate molto e non manutenute diventano uno schifo)
- tamponi paraforcella
- pinna per la catena
Se avete voglia di partecipare a qualche gara (ma utili in genere)
- Paracarter
- Paraleva freno
- la pinna diventa obbligatoria
- spugna nel serbatoio
- doppi cerchi
lista delle frocerie :
tutto il carbonio che trovate
tutto ci? che sognate di montare
Secondo me:
Moto
tuta in pelle
Stivali guanti paraschiena casco
UNO CHE TI FACCIA LO SCONTO PER ENTRARE A GIRARE!!!!!
non sarebbe male neppure fare un gruppetto per noleggiare il furgone.
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