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Mescole Dunlop 2015

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    #1

    Mescole Dunlop 2015

    Qualcuno sa come saranno marchiate le kr 2015 prodotte in francia con macchinari inglesi?

    Non credo siano le 1 / 2 / 3 / 4

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    #2
    gi? provato il posteriore

    sul fianco hanno sia il numero 1-2-3-4-5 che il codice della mescola T886 per esempio per la 4

    nn hanno il luogo di produzione se nn sbaglio



    la 55 dovrebbe essere la 38 se nn sbaglio

    la 4 ? la t886
    la 3 la t998 se nn sbaglio


    gli anteriori sono siglati sempre con i numeri

    io ho visto solo la 3 e la 4 per il momento. che corrispondono a 343 e 302

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      #3
      io dietro ho la 4 prodotta dopo luglio e va bene

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        #4
        in sostanza la nuova media non ? + la 86
        ma la 98 quindi la 3 giusto ?

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          #5
          Ma saranno 195 o 205 come ho gia sentito da qualquno??????/??

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            #6
            Saranno sempre 195, poi c'? anche la 205

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              #7
              195
              La t886 ? una media
              La t998 una medio/morbida
              in alcuni siti tedeschi la t886 ? una medio dura e la t998 ? una media

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                #8
                Originally posted by silvertino View Post
                195
                La t886 ? una media
                La t998 una medio/morbida
                in alcuni siti tedeschi la t886 ? una medio dura e la t998 ? una media
                quindi quale delle due ?

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                  #9
                  Originally posted by silvertino View Post
                  195
                  La t886 ? una media
                  La t998 una medio/morbida
                  in alcuni siti tedeschi la t886 ? una medio dura e la t998 ? una media
                  Si ti confermo che ? cos?
                  La T886 ? una medio dura

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                    #10
                    Originally posted by robb?rsm View Post
                    Si ti confermo che ? cos?
                    La T886 ? una medio dura
                    esatto


                    la 1 ? morbida
                    la 2 medio/morbida
                    la 3 media
                    la 4 medio/dura
                    la 5 dura


                    ah, altra cosa. io nn so che pressioni si utilizzavano con le inglesi, ma con queste io sono entrato con 1.55/1.6 a caldo di termo
                    Last edited by ilcex; 15-01-15, 18:09.

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                      #11
                      Originally posted by robb?rsm View Post
                      Saranno sempre 195, poi c'? anche la 205
                      Basta scegliere?????vantaggi teorici?????le mesxole saranno le stesse???? E i prezzi??? Alti come al solito???

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                        #12
                        Originally posted by ilcex View Post
                        esatto


                        la 1 ? morbida
                        la 2 medio/morbida
                        la 3 media
                        la 4 medio/dura
                        la 5 dura


                        ah, altra cosa. io nn so che pressioni si utilizzavano con le inglesi, ma con queste io sono entrato con 1.55/1.6 a caldo di termo
                        Tu hai usato una media? Che temperature c'erano? Sei al limite del range

                        Originally posted by tonimodolo View Post
                        Basta scegliere?????vantaggi teorici?????le mesxole saranno le stesse???? E i prezzi??? Alti come al solito???
                        La 205 ? indicata per moto con molta pi? cavalleria, per? ? come usare pi? o meno la 190 con le 600:
                        un pelo pi? lenta ma grande appoggio in curva....e soprattutto puoi aprire prima

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                          #13
                          ho usato una 4 robb?

                          ma lo svizzero, il pilota, usava la 3, ma durava poco, o cmq aveva un decadimento evidente.

                          le temperature oscillavano tra i 16 gradi ai 19 pi? o meno.

                          chi usava la 5 invece, si lamentava del fatto che scivolasse tantissimo. zero grip
                          Last edited by ilcex; 15-01-15, 19:51.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by ilcex View Post
                            ho usato una 4 robb?

                            ma lo svizzero, il pilota, usava la 3, ma durava poco, o cmq aveva un decadimento evidente.

                            le temperature oscillavano tra i 16 gradi ai 19 pi? o meno.

                            chi usava la 5 invece, si lamentava del fatto che scivolasse tantissimo. zero grip
                            Hai fatto bene te
                            Dovevi per? controllare la temperatura della gomma, in questi casi serve il termometro ad infrarossi per capirsi
                            Dovevi guardare temperatura di ingresso e uscita pista e di conseguenza adeguare la pressione.

                            A naso avresi dovuto sgonfiare

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by silvertino View Post
                              195
                              La t886 ? una media
                              La t998 una medio/morbida
                              in alcuni siti tedeschi la t886 ? una medio dura e la t998 ? una media
                              la t998 ? la media, sostituisce la 4886.
                              ha lo stesso grip, ma dalle mie prove dura di pi?.

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