come da titolo, leggo sempre disqusizioni tecniche su questa sezione su pastiglie, gomme ed altro pi? performanti...ebbene oggi ho partecipato alla manifestazione epoca sport di misano...ed ho visto moto con gomme "termiche"...pinze freno ad un pistone..piloti con i capelli bianchi...girare tranquillamete in 53/54....ed addirittura nella sbk 92 (dove usano supercorsa v2) i primi 2 sono scesi sotto il 47, tanto per capirci, moto produzione fino al 92...il tutto per dire...meno seghe e pi? gas..io per primo!!!!!!!!!!!!
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tanto pe parlare...
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Originally posted by mimmo.com View Postcome da titolo, leggo sempre disqusizioni tecniche su questa sezione su pastiglie, gomme ed altro pi? performanti...ebbene oggi ho partecipato alla manifestazione epoca sport di misano...ed ho visto moto con gomme "termiche"...pinze freno ad un pistone..piloti con i capelli bianchi...girare tranquillamete in 53/54....ed addirittura nella sbk 92 (dove usano supercorsa v2) i primi 2 sono scesi sotto il 47, tanto per capirci, moto produzione fino al 92...il tutto per dire...meno seghe e pi? gas..io per primo!!!!!!!!!!!!
Vedo gente con moto definite "obsolete" dare paga ai vari caccia BMW,KAWA etc. senza contare quello che hanno sotto di modifiche...
Concordo pienamente, prima di tutto bisogna imparare a dare GAS e farsi meno seghe mentali su tutto il resto
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Originally posted by mimmo.com View Postcome da titolo, leggo sempre disqusizioni tecniche su questa sezione su pastiglie, gomme ed altro pi? performanti...ebbene oggi ho partecipato alla manifestazione epoca sport di misano...ed ho visto moto con gomme "termiche"...pinze freno ad un pistone..piloti con i capelli bianchi...girare tranquillamete in 53/54....ed addirittura nella sbk 92 (dove usano supercorsa v2) i primi 2 sono scesi sotto il 47, tanto per capirci, moto produzione fino al 92...il tutto per dire...meno seghe e pi? gas..io per primo!!!!!!!!!!!!
PS non son venuto a salutare perch? alle 19;15 son ripartito verso Lucca (in moto appennino bombe d'acqua NDD) per impegni familiari....
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No
io profetto il pasticico la moto e sono fermo ma mi da gusto!!!
Felice per chi con moto vintage fa signori tempi ch e io no farei manco con una gp !!!
Ma se possopermettermi di giocare con una gp io e la compero !!!!!!
Con o senza sempre fermo sono ma con una gp!!!!!!
e' questo ch esfugge ai piu'
molti giocan a fare i piloti
un po come quando da piccoli io faccio bat man e tu superman
ognuno nel suo piccolo si sente un campione !!!
Non importa il tempo che fai l'importante e' migliorare!!!!!!
Prche se no io dovei smettere
Last edited by genesis; 13-10-14, 12:59.
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Originally posted by fastninja View PostCiao Mimmo, sabato dalle 17:30 alle 18:30 ero a parlare con il responsabile Epoca per il nuovo regolamento 2015......ho visto i Tempi di Mister Ulisse Campagna (che gi? conosco come gran manetta a Misano) e di Tommaso Totti (Gran Manetta anche lui) e i tempi delle qualifiche mi sanno di incredibile.....il prox anno facciamo tutto il campionato???
PS non son venuto a salutare perch? alle 19;15 son ripartito verso Lucca (in moto appennino bombe d'acqua NDD) per impegni familiari....
? andata male..4 giri poi dopo 2 dritti mi sono fermato..le pastiglie anteriori non hanno retto...stasera ti chiamo, mi servono delucidazioni, l ambiente ? fantastico, ma penso che prender? un 2t, nn riesco a riabbituarmi a moto pesanti a 4t...nn capisco nulla con regolamento, pensavo ad una gamma 250...
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Originally posted by genesis View PostNo
io profetto il pasticico la moto e sono fermo ma mi da gusto!!!
Felice per chi con moto vintage fa signori tempi ch e io no farei manco con una gp !!!
Ma se possopermettermi di giocare con una gp io e la compero !!!!!!
Con o senza sempre fermo sono ma con una gp!!!!!!
e' questo ch esfugge ai piu'
molti giocan a fare i piloti
un po come quando da piccoli io faccio bat man e tu superman
ognuno nel suo piccolo si sente un campione !!!
Non importa il tempo che fai l'importante e' migliorare!!!!!!
Prche se no io dovei smettere
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tendenzialmente ti do ragione, se uno ha la "pilla"per permettersi una supermoto fa bene a comprarla....
sempre che la supermoto non diventi un limite al miglioramento, talvolta succede
... per? non ho mica capito che caspita vuoi dire con :
"io profetto il pasticico"
Originally posted by genesis View PostNo
io profetto il pasticico la moto e sono fermo ma mi da gusto!!!
Felice per chi con moto vintage fa signori tempi ch e io no farei manco con una gp !!!
Ma se possopermettermi di giocare con una gp io e la compero !!!!!!
Con o senza sempre fermo sono ma con una gp!!!!!!
e' questo ch esfugge ai piu'
molti giocan a fare i piloti
un po come quando da piccoli io faccio bat man e tu superman
ognuno nel suo piccolo si sente un campione !!!
Non importa il tempo che fai l'importante e' migliorare!!!!!!
Prche se no io dovei smettere
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Originally posted by mimmo.com View Postcome da titolo, leggo sempre disqusizioni tecniche su questa sezione su pastiglie, gomme ed altro pi? performanti...ebbene oggi ho partecipato alla manifestazione epoca sport di misano...ed ho visto moto con gomme "termiche"...pinze freno ad un pistone..piloti con i capelli bianchi...girare tranquillamete in 53/54....ed addirittura nella sbk 92 (dove usano supercorsa v2) i primi 2 sono scesi sotto il 47, tanto per capirci, moto produzione fino al 92...il tutto per dire...meno seghe e pi? gas..io per primo!!!!!!!!!!!!
io, dopo che ha Magione sono stato sverniciato da Temporali con l'Harley XR 1200 (avevo una Tuono old che sul dritto andava 50 kmh pi? forte ) ho giurato che avrei smesso e l'anno dopo ho preso un 1098 usato e ci ho speso migliaia di euro in cagate
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Originally posted by VIL 990 View Posttendenzialmente ti do ragione, se uno ha la "pilla"per permettersi una supermoto fa bene a comprarla....
sempre che la supermoto non diventi un limite al miglioramento, talvolta succede
... per? non ho mica capito che caspita vuoi dire con :
"io profetto il pasticico"
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pasticcio la moto
sarebbe a dire che la pasticcio la moto mettendo delle frocerie tecniche a profusione atomica !!!!
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Originally posted by mimmo.com View Postcome da titolo, leggo sempre disqusizioni tecniche su questa sezione su pastiglie, gomme ed altro pi? performanti...ebbene oggi ho partecipato alla manifestazione epoca sport di misano...ed ho visto moto con gomme "termiche"...pinze freno ad un pistone..piloti con i capelli bianchi...girare tranquillamete in 53/54....ed addirittura nella sbk 92 (dove usano supercorsa v2) i primi 2 sono scesi sotto il 47, tanto per capirci, moto produzione fino al 92...il tutto per dire...meno seghe e pi? gas..io per primo!!!!!!!!!!!!
Per il resto io credo che uno con i propri soldi comperi quel cavolo che gli pare e ci pasticci quanto gli pare..SEMPRE e ci vada pure piano.
Non vorrei,non credo assolutamente sia il tuo caso, che dietro a certe affermazioni si nascondesse un p? di invidia.
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Col mio K5 del 2005 con sospensioni e terminale di scarico (e magari una SC0) un pilota di testa del Civ girerebbe in 55 dopo essersi un attimo aggiustato la moto, e forse anche sotto. Ed ? una moto da 3-4.000 euro Le moto moderne permettono tutte di girare fortsissimo Diciamo che un p? a tutti piace possedere il meglio dal punto di vista tecnico-prestazionale, proprio perch? siamo appassionati. E se non lo sfruttiamo al 100% (ma anche al 60% ) non ? un problema. A chi dice "ma che ci fai con tutte quelle modifiche tanto non le sfrutti!" ecc, magari possedendo una qualsiasi sportiva anche di serie degli ultimi 8-10 anni, si pu? rispondere chiedendogli se lui ? in grado di girare in 55, visto che la sua moto pu?
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