Quanti di voi usano moto radiate per export in pista?

[Cosmocorse]

Mi spiego. La prova ? il verbale di infrazione che ti viene contestato immediatamente. Una volta contestata una certa infrazione o reato, su chi ricade l'onere conseguente di fornire prove a propria discolpa mediante ricorso?
Una volta che ti hanno sequestrato moto e/o furgone/carrello, o che comunque ti hanno creato un grave disagio, hai voglia a ricorrere. E anche ricorrendo e facendo leva sull'inesistenza del termine di 60 giorni, che pu? essere interpretato da voi cos? come da loro, voglio vedere chi ? pi? tutelato. Intanto son grane, spese e pensieri. Poi se la si sfanga, si vedr?. E non lo dico con soddisafazione, ma con amarezza. E ribadisco: prima di dire che uno stratagemma ? senza rischi, occhio.

Fortunatamente le FDO sono un tantino + informate di te....quindi sanno benissimo che non possono contestarti nessuna violazione perch? non esiste alcuna violazione. Poi fatti i tuoi film mentali, giusto per tenerti in allenamento......

Te ne suggerisco qualcuna.....ma non ? che se ti beccano con una moto radiata per esportazione ti denuncino per falso, per truffa ai danni dello stato, per occupazione abusiva di suolo pubblico, per detenzione e trasporto di rifiuti tossico nocivi e oltre al sequestro di furgone, casa, auto, rischi anche che ti sparino a vista visto che sei un grosso pericolo per l'umanit?....??
Cos? giusto per metterci un carico da 90.....

[saxtrump]

Si ? capito, tranquillo Il mondo ? bello perch? ? vario. L'importante ? tenersi lontano dalle fregature della vita

Se cosi fosse dovremmo starcene tutti a casina perche magari incontri il Fdo che crede che gli hai fatto occhiolino alla moglie e ti sequestra moto e carrello
Fino a quando non daranno termini di esportazzione non ci sono probblemi.

[maurotrevi]

Mi spiego. La prova ? il verbale di infrazione che ti viene contestato immediatamente. Una volta contestata una certa infrazione o reato, su chi ricade l'onere conseguente di fornire prove a propria discolpa mediante ricorso?
Una volta che ti hanno sequestrato moto e/o furgone/carrello, o che comunque ti hanno creato un grave disagio, hai voglia a ricorrere. E anche ricorrendo e facendo leva sull'inesistenza del termine di 60 giorni, che pu? essere interpretato da voi cos? come da loro, voglio vedere chi ? pi? tutelato. Intanto son grane, spese e pensieri. Poi se la si sfanga, si vedr?. E non lo dico con soddisafazione, ma con amarezza. E ribadisco: prima di dire che uno stratagemma ? senza rischi, occhio.

ti spiego poi chiudiamo il discorso.
in un infrazione non ? il verbale la prova ma c'? la flagranza dell'infrazione.

nel caso in questione non c'? alcuna violazione cds, qualcuno fantasiosamente ipotizza un imputazione per falso nell'atto della dichiarazione.

la prova quindi sarebbe il documento+il mantenimento del possesso del bene non esportato, pertanto prevedererebbe un molto tirato sequestro penale del mezzo per assicurare la fonte di prova.

ora nella dichiarazione si dichiare l'avvenuta esportazione o l'intenzione di esportare.

quindi per la concretizzazione del reato ci dovrebbe essere la prova della mancanza d'intenzione di esportare e sai come si dice, non si pu? fare un processo alle intenzioni....

quindi prima di avviare una qualsiasi azione penale l'inquirente dovrebbe procurare la prova della mancata intenzione, altrimenti il falso non si manifesta.

ovviamente l'incapacit? di vendere non ? una prova.

in pi? ogni valutazione fa fatta in favore dell'imputato.

ora argomento chiuso per piacere che diventiamo noiosi.

[marco10]

Bah, al netto dell'arroganza di qualcuno, mi sembra intellettualmente disonesto rispondere alla domanda posta dall'autore del post con un "si pu? fare tranquillamente". Ritengo sia pi? appropriato, da parte dei possibilisti, dire una cosa tipo: "da quanto mi ? dato sapere la normativa in merito e' lacunosa e molti, approfittando del presunto buco legislativo, ne approfittano".
Resto in attesa di vedere postata una fonte normativa dove si avvalori la tesi che viene sostenuta e consiglio un buon dizionario della lingua italiana a chi cita articoli di legge per poi sostenere l'esatto contrario di quanto in essi esplicitato... nel dettaglio suggerirei di accertarsi di quale sia l'ambito di detti veicoli "fuori uso"...

[maurotrevi]

allora passo per arrogante ma lo ripeto, si pu? fare tranquillamente.

e da quando in qua serve una legge che permetta di fare una cosa, da che mondo e mondo le leggi impongono limiti e divieti e nel caso in questione non ce ne sono.

[Cosmocorse]

Bah, al netto dell'arroganza di qualcuno, mi sembra intellettualmente disonesto rispondere alla domanda posta dall'autore del post con un "si pu? fare tranquillamente". Ritengo sia pi? appropriato, da parte dei possibilisti, dire una cosa tipo: "da quanto mi ? dato sapere la normativa in merito e' lacunosa e molti, approfittando del presunto buco legislativo, ne approfittano".
Resto in attesa di vedere postata una fonte normativa dove si avvalori la tesi che viene sostenuta e consiglio un buon dizionario della lingua italiana a chi cita articoli di legge per poi sostenere l'esatto contrario di quanto in essi esplicitato... nel dettaglio suggerirei di accertarsi di quale sia l'ambito di detti veicoli "fuori uso"...

Accertatene tu, visto che i riferimenti alle leggi sono gi? stati fatti......almeno prima di postare leggete tutto e cercate di avere un minimo di nozioni basilari in materia su cui ragionare!!
Ma visto che vi arrogate il diritto di giudicare e criticare quello che viene detto con cognizione di causa, vi siete un minimo informati presso gli organi competenti o andate a naso??
E poi giudicate arroganti gli altri!!!

[.:V:.]

...Fino a quando non daranno termini di esportazzione non ci sono probblemi.

Daje...

[Tannino]

Poco mi interessa di passare per noioso se sento puzza di bruciato e qualcuno la lascia passare per odor di lavanda. Certo, mollo, perch? noto come si ? impostato il discorso e l'atteggiamento non appena ci si scosta dal vostro argomentare e queste cose sono quanto di pi? lontano possa esistere da un dialogo costruttivo. Se serve litigare o scontrarsi con delle fazioni per scambiare opinioni o pareri, no grazie. Siete sicuri? Perfetto, avanti cos?.

[.:V:.]

Qualcuno l'ha presa un p? troppo sul personale.

[Cosmocorse]

Poco mi interessa di passare per noioso se sento puzza di bruciato e qualcuno la lascia passare per odor di lavanda. Certo, mollo, perch? noto come si ? impostato il discorso e l'atteggiamento non appena ci si scosta dal vostro argomentare e queste cose sono quanto di pi? lontano possa esistere da un dialogo costruttivo. Se serve litigare o scontrarsi con delle fazioni per scambiare opinioni o pareri, no grazie. Siete sicuri? Perfetto, avanti cos?.

Non sono mai stato contro un dialogo costruttivo, ma credo che alla base di tutto ci debba essere un minimo di cognizione di causa su quello di cui si stia parlando....altrimenti uno entra in una discussione gi? avviata e magari si raffronta con chi esporta di lavoro o lavora nell'ambiente delle moto e che quindi, forse, affronta l'argomento su informazioni certe raccolte in anni.....
Non mi sono mai piaciute le persone che, soprattutto nel campo dei motori, parlano per "sentito dire" o perch? hanno la lingua in bocca senza avere un minimo di conoscenza in materia!!!
Cerchiamo di essere realmente di aiuto a persone che cercano consigli, fondando le proprie tesi su informazioni certe raccolte presso organi competenti, piuttosto che andare avanti ragionando su supposizioni, altrimenti si creano solo confusioni, dicerie e si buttano parole al vento che non hanno nessuna utilit?.
Sinceramente anche a me non cambia niente di aver ragione su un forum, visto che ho ben chiara la situazione e, per quello che mi serve, ho dati certi su cui basarmi.....ma almeno avr? aiutato chi dovr? fare certe scelte e potr? avere delle basi per argomentare nel momento in cui si dovr? andare ad informare per decidere su come procedere.

[saxtrump]

Ecco la riflessione di uno del settore con cui ho parlato:
Generalmente dopo un certo lasso di tempo (che varia da venditore a venditore), il mezzo viene effettivamente esportato ma per demolizione. Lo ho chiesto dopo aver visto un camion con targa slovena presso il mio concessionario BMW che caricava divesse moto usate che avevano in esposizione da una vita e dopo aver visto diversi autocarri carichi di moto usate ma non abusate in giro sull'autostrada.
In sintesi l'operatore professionale italiano vende i mezzi ad un demolitore UE che, una volta passata la frontiera, opera secondo le normative locali. Spesso le moto vengono effettivamente demolite per farne ricambi; altre volte invece ? solo un escamotage burocratico per vendere le moto in blocco ed evitare di perderci troppi soldi.
Una volta che il mezzo ? regolarmente passato di mano presso il compratore estero e le pratiche sono state regolarmente completate, il concessionario ? a posto.
E' prassi comune: ad esempio c'? una societ? olandese che ritira le moto dismesse dai vari dipartimenti di polizia del Nord Europa (Germania, Belgio etc) e ne fa ricambi.

Comunque in futuro qualcosa cambier? : il motivo per cui le maglie si stanno stringendo non ? tanto dovuto a quelle poche decine di pistaioli che sfruttano aree grigie della legislazione, quanto al fatto che nell'esportazione dei motocicli c'? una disonest? che fa spavento, specie da quando la Francia ha tolto il limite dei 100cv sugli usati di provenienza comunitaria e quindi il mercato intra-UE si ? ingrandito a dismisura.

Oggi come oggi siamo in regola al 100/100 ,il problema non siamo noi

[maurotrevi]

basta leggersi la legge per capire che lo scopo primario di questa ? la gestione dei rifiuti e non tanto per il singolo quanto per i professionisti a pseudotali, fermorestando che la radiazione per esportazione mette fine solo alla vita amministrativa del veicolo nel nostro paese.

[frank1]

Domanda: ci sono mai state multe o sequestri a chi usa in pista le moto radiate per esportazione, anche dopo che tale bene ? stato ceduto a terzi dopo la radiazione?
Risposta: MAI.

Domanda: a fronte della domanda e risposta precedente, secondo voi tutte le FF.O. sono composte da solo ignoranti che non sanno applicare le Leggi esistenti, o qualcuno che ha scritto su questo thread ignora le Leggi che ha commentato qui?
Risposta: fate vobis

[saxtrump]

Domanda: ci sono mai state multe o sequestri a chi usa in pista le moto radiate per esportazione, anche dopo che tale bene ? stato ceduto a terzi dopo la radiazione?
Risposta: MAI.

Domanda: a fronte della domanda e risposta precedente, secondo voi tutte le FF.O. sono composte da solo ignoranti che non sanno applicare le Leggi esistenti, o qualcuno che ha scritto su questo thread ignora le Leggi che ha commentato qui?
Risposta: fate vobis

[.:V:.]

OT:

Hey saxtrump, ma hai davvero la VTR in salotto? :1: