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Dunlop KR 180 francesi

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    #1

    Dunlop KR 180 francesi

    Come da titolo, qualcuno ha avuto modo di provare tali gomme, o ha info certe sulle caratteristiche delle stesse?


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    #2
    Hai sbagliato sezione. ..qua si litiga.

    Scherzo.

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      #3
      Originally posted by sakko View Post
      Hai sbagliato sezione. ..qua si litiga.

      Scherzo.
      Difficile darti torto

      Per rimanere in tema con l'oggetto della sezione allora ti mando su quel posto

      Scherzo eh...

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        #4
        Socio. ..ti sta salendo la scimmia, vero ?

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          #5
          Un piccolo babbuino

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            #6
            Originally posted by garzo View Post
            Un piccolo babbuino
            Mai provate, ma sono curioso!

            Dicono che ci sono cambiamenti sulle Dunlop francesi...

            Certo se la differenza ? abnorme come sulle Gp tra quelle made in England e quelle franzose.............Uhmm!

            Perch??? che vuoi fare??

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              #7
              Originally posted by drone zx 10 r View Post
              Mai provate, ma sono curioso!

              Dicono che ci sono cambiamenti sulle Dunlop francesi...

              Certo se la differenza ? abnorme come sulle Gp tra quelle made in England e quelle franzose.............Uhmm!

              Perch??? che vuoi fare??
              Ale ha avuto notizie positive ....dobbiamo verificarne la bont?......

              Niente di che, vorrei semplicemente montarle e lasciarle su per tutta la stagione

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                #8
                mis? che in questo momento o Dunlop kr oppure pirelli!!le francesi non ho sentito grandi proclami!!per il 600 penso che la gomma posteriore migliore sia la supercorsa 180/60.

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                  #9
                  Ho capito, dobbiamo provarli

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                    #10
                    Io le avevo ordinate per fine stagione ma nemmeno Vitali le aveva perch? nessuno le usa
                    Le 212GP vanno bene ma si rovinano troppo velocemente e siccome uso la KR anteriore
                    volevo montare la slick anche al posteriore restando su Dunlop...
                    ma ho dovuto ripiegare ancora sulle 212GP Inglesi....quindi ancora in attesa di testarle
                    Last edited by robb?rsm; 18-11-13, 19:59.

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                      #11
                      Originally posted by robb?rsm View Post
                      Io le avevo ordinate per fine stagione ma nemmeno Vitali le aveva perch? nessuno le usa
                      Le 212GP vanno bene ma si rovinano troppo velocemente e siccome uso la KR anteriore
                      volevo montare la stick anche al posteriore restando su Dunlop...
                      ma ho dovuto ripiegare ancora sulle 212GP Inglesi....quindi ancora in attesa di testarle
                      Urca, dunque bisogna prenderle fuori.....

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                        #12
                        nikpneumatici le ha in listino,per? costicchiano!!

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                          #13
                          Originally posted by robb?rsm View Post
                          Io le avevo ordinate per fine stagione ma nemmeno Vitali le aveva perch? nessuno le usa
                          Le 212GP vanno bene ma si rovinano troppo velocemente e siccome uso la KR anteriore
                          volevo montare la slick anche al posteriore restando su Dunlop...
                          ma ho dovuto ripiegare ancora sulle 212GP Inglesi....quindi ancora in attesa di testarle
                          Robb? dalle 212 GP alle KR modificavi l assetto??

                          l anteriore 212 solo dal profilo sembra molto diverso rispetto alla 211 od alla kr

                          poi vanno provate

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                            #14
                            Per quanto abbiamo avuto modo di provare, le 212 sono decisamente diverse dalle 211

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by garzo View Post
                              Per quello che noi abbiamo avuto modo di provare, le 212 sono decisamente diverse dalle 211
                              ho letto parecchio a riguardo solo che non avendole ancora provate,ora ho un treno , mi scocerebbe iniziare ora a modificare altezze visto che uso tutto basta che sia dunlop

                              con le 211 gp e kr mischio alla grande senza la necessit? di fare nessuna modifica ed ? un bel vantaggio

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