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Qual ? la moto pi? facile in pista?

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    #16
    Originally posted by !dade! View Post
    davvero molto personale.... nella mia classifica personale delle nuove metto al primo posto l'R6, all'ultimo la CBR, in mezzo tutte le altre... per? per un amatore della domenica proporrei o la daytona 675 o la ZX6R 636 (sempre 2013)
    come mai cbr per ultima ?

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      #17
      Il 600 non lo vedo per niente facile

      Gsx r 750 e va su sicuro .

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        #18
        per quello che pu? andare un apprendista della pista la 636 con TC e ABS sarebbe pefetta.. .facilissima, immediata un pelo morbida che aiuta a capire le reazioni, ma in grado di essere guidata al 100% di quel che pu? offrire. La R6 ? cos? immediata ed amichevole che mi sentirei di consigliarla a cuor leggero. Se poi si vuole sfruttarla appieno il discorso cambia, ma ad un passo lento in pista ? totalmente innocua, in pi? il motore un po' vuoto sotto mette al riparo da qualsiasi problema con l'uso errato del gas... facilissima!

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          #19
          Originally posted by Adrm View Post
          come mai cbr per ultima ?
          avendole provate tutte in una giornata ? quella con cui ho legato meno, non ha nulla di interessante che la faccia piacere, in pi? di motore non mi ? sembrata cos? meglio ai bassi della R6, ma non ne ha altrettanto agli alti e sulla guidabilit? non c'? paragone, non ? poi cos? facile, meglio la 636 per esempio.
          Tra le 600 uso pista direi R6, Zx6R 600, GSXR, CBR
          In assoluto per la pista direi Daytona R, R6, daytona (non R), ZX6R 636 e 600, F3, GSXR, CBR (ripeto, provate tutte tranne la kawa 600 che per? ? davvero simile alla 636... poi volendo ci sarebbe da inquadrare la gsxr 750 che per? fa caso a s?)

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            #20
            cbr 600 dal 2008 in poi... poi a seguire suzuki,kawasaki,triumph e yamaha.
            ovvio parlo dei 600.

            e parlo eprche le ho provate tutte

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              #21
              anche l'r6 ? facile da guidarema molto meno facile farla andare forte,sotto i 10000 ? morta e devi saperla far scorrere altrimenti i tempi non vengono...

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                #22
                cbr 600
                ma oggi la 636 sarebbe una bella scelta

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                  #23
                  Originally posted by !dade! View Post
                  avendole provate tutte in una giornata ? quella con cui ho legato meno, non ha nulla di interessante che la faccia piacere, in pi? di motore non mi ? sembrata cos? meglio ai bassi della R6, ma non ne ha altrettanto agli alti e sulla guidabilit? non c'? paragone, non ? poi cos? facile, meglio la 636 per esempio.
                  Tra le 600 uso pista direi R6, Zx6R 600, GSXR, CBR
                  In assoluto per la pista direi Daytona R, R6, daytona (non R), ZX6R 636 e 600, F3, GSXR, CBR (ripeto, provate tutte tranne la kawa 600 che per? ? davvero simile alla 636... poi volendo ci sarebbe da inquadrare la gsxr 750 che per? fa caso a s?)
                  Io l'ho preso su consiglio di piloti che mi dicevano la miglior moto per imparare!
                  Sei la prima voce fuori dal coro ..ed effettivamente ai bassi ? morta ..agli alti la mia non la posso giudicare male ma mi lascia sempre perplesso quel vuoto in bassoche non la rende certo una moto FAcile ..sempre a rotta di collo o fermo CHE RABBIA! !!

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                    #24
                    adrm la tua ai bassi ? morta perche ha una preparazione motore voluta per un pilota...se prendi la moto standard o quasi,ha un motore eccezionale per un neofita.
                    idem il gsxr

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                      #25
                      Originally posted by frankie22 View Post
                      adrm la tua ai bassi ? morta perche ha una preparazione motore voluta per un pilota...se prendi la moto standard o quasi,ha un motore eccezionale per un neofita.
                      idem il gsxr
                      Pero' dipende anche dalle dimensioni del pilota. Su un cbr un 1.90 non lo vedo bene.

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                        #26
                        Originally posted by frankie22 View Post
                        cbr 600 dal 2008 in poi... poi a seguire suzuki,kawasaki,triumph e yamaha.
                        ovvio parlo dei 600.

                        e parlo eprche le ho provate tutte
                        sottolineavo perch? c'? gente che ha avuto una sola moto oppure ha preso la patente da 2 mesi ed elargisce consigli come fosse un pilota!

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                          #27
                          Originally posted by Adrm View Post
                          Io l'ho preso su consiglio di piloti che mi dicevano la miglior moto per imparare!
                          Sei la prima voce fuori dal coro ..ed effettivamente ai bassi ? morta ..agli alti la mia non la posso giudicare male ma mi lascia sempre perplesso quel vuoto in bassoche non la rende certo una moto FAcile ..sempre a rotta di collo o fermo CHE RABBIA! !!
                          A me R6 non ? sembrata poi cos? morta rispetto al CBR, comunque ha il picco di coppia 750 giri pi? in alto rispetto alla R6 ma meno allungo e meno cv.... se sbagli marcia sei nella stessa situazione con entrambe, non vai avanti, Per? ai ritmi di un apprendista o di un lento sono s? entrambe facili ma la yamaha ? pi? svelta, pi? divertente, meno faticosa... E parlo di moto di serie, naturalmente

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                            #28
                            Originally posted by marco10 View Post
                            Secondo voi pistaioli qual ? la moto pi? facile da usare in pista? So che ? una valutazione personale, ma se doveste consigliare ad un amico, che vuole iniziare con la pista, una moto nuova da acquistare quale sarebbe il vostro suggerimento avendo come linea guida il mezzo che gli possa trasmettere la maggior fiducia e lo possa mettere di pi? a proprio agio? Mi riferisco a moto da utilizzare il pi? originali possibili, con solo le modifiche strettamente indispensabili da fare per girare amatorialmente giusto per divertimento, senza alcuna pretesa agonistica.Gradirei opinioni basate sulla vostra esperienza diretta?
                            aprilia rs250
                            va il giusto
                            e' leggera
                            non spaventa

                            suzuki 1000
                            vai al muggio ad esempio, metti la terza e non la togli piu per tutto il giro
                            ti da tranquillita'
                            la posizione e' comoda

                            cbr 600
                            posizione turistica
                            motore nella norma


                            ps. ma sto tuo amico non ha mai guidato una moto?
                            i consigli dati (e che ho dato) mi sembrano quelli che si danno ad uno della scuola guida....

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                            • Font Size
                              #29
                              Miho
                              Zx6r

                              inviato da Samsung zx10r

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                                #30
                                Originally posted by DAXENOX View Post
                                Miho
                                Zx6r

                                inviato da Samsung zx10r
                                cosa e' il mhio?

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