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Licenza-autorizzazione per aprire e gestire un autodromo

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    #1

    Licenza-autorizzazione per aprire e gestire un autodromo

    Ciao, mi sapete dire esattamente quali sono le autorizzazioni che si devno avere per aprire un autodromo e, nello specifico che requisiti di sicurezza si devono superare e mantenere per avere tale licenza?
    Vi ? nella licenza-autorizzazione alla gestione, la specifica del limite massimo di moto che si possono fare girare contemporaneamente, oppure uno pu? buttare dentro anche 800 moto ?

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    #2
    Insomma non sapete una mazza

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      #3
      Ecco qua:



      Al punto 17:

      17 ? NUMERO DI VEICOLI AMMESSI IN PISTA
      Il numero di veicoli massimo ammesso alla partenza ? dato dalla seguente formula
      ____________
      N =
      √ 100 x B x T
      Dove:
      N = Numero massimo di veicoli ammessi alla partenza ;
      B = Larghezza minima della pista in metri ;
      T = record della pista sul giro espresso in minuti .
      Per i sidecar il numero massimo di cui sopra (N) viene diminuito del 40% mentre per le
      gare di endurance esso viene aumentato del 25%.
      Durante le sessioni di prova, il numero di veicoli massimo ammesso contemporaneamente in
      pista (N) ? aumentato del 25% valore che, qualora le caratteristiche del tracciato e le
      ambientali lo consentano, esso pu? essere portato al 30% su deroga della CTSN.

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        #4
        Originally posted by DaniFZ1 View Post
        Ecco qua:



        Al punto 17:

        17 – NUMERO DI VEICOLI AMMESSI IN PISTA
        Il numero di veicoli massimo ammesso alla partenza ? dato dalla seguente formula
        ____________
        N =
        √ 100 x B x T
        Dove:
        N = Numero massimo di veicoli ammessi alla partenza ;
        B = Larghezza minima della pista in metri ;
        T = record della pista sul giro espresso in minuti .
        Per i sidecar il numero massimo di cui sopra (N) viene diminuito del 40% mentre per le
        gare di endurance esso viene aumentato del 25%.
        Durante le sessioni di prova, il numero di veicoli massimo ammesso contemporaneamente in
        pista (N) ? aumentato del 25% valore che, qualora le caratteristiche del tracciato e le
        ambientali lo consentano, esso pu? essere portato al 30% su deroga della CTSN.


        Ti sfugge solo che l'omologazione fmi non ? necessaria x aprire un autodromo, infatti molti mica sono omologati fmi

        proprio l? nasce la faccenda.... un circuito non omologato fmi pu? mettere tutte le cazxo di moto che vuole in pista, o no ???

        Perch? se pu? farlo, chi si lamenta che in certe piste ci sono troppe moto, deve solo cambiare pista, se non gli va bene la gestione

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          #5
          E quindi, se fosse cos?, le norme da rispettare, sul tracciato e fuori, sono solo quelle sanitarie, di sicurezza sul lavoro e anti-incendio e fiscali

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            #6
            Non sapevo, qualcuno pero' dovra' pur darla una omologazione o una autorizzazione in base a tot parametri di realizzazione, seguendo sicuramente un regolamento scritto nero su bianco, chi?

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              #7
              Solo le norme appena citate, e quelle sul rispetto ambientale e fonometriche

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                #8
                Ecco, andando a logica, se hanno limitazioni sul numero max di moto, sar? conseguente al discorso di inquinamento e inquinamento sonoro.... credo...

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                  #9
                  io parlando col responsabile di varano....mi disse che la norma prevede 1 moto ogni 100m di tracciato con alcune tolleranze......passa la domanda a kawa 62....lui sa tutto.

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                  • Font Size
                    #10
                    Kawa62 puoi rispondere ?

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                      #11
                      Originally posted by k3k5 View Post
                      Kawa62 puoi rispondere ?
                      Purtroppo questa volta non s? rispondere,non credo che in mancanza d'omologazione esista un numero ben preciso,ma credo che prevalga il buon senso da parte del gestore del circuito.A mio parere a SMDL 40/45 piloti credo sia un numero sensato.

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                        #12
                        Originally posted by kawa62 View Post
                        Purtroppo questa volta non s? rispondere,non credo che in mancanza d'omologazione esista un numero ben preciso,ma credo che prevalga il buon senso da parte del gestore del circuito.A mio parere a SMDL 40/45 piloti credo sia un numero sensato.
                        Dove ho parlato di s.m. in questo topic ? mai parlato!

                        Secondo me un qualcosa x il discorso ambientale e/o inquinamento acustico dovrebbe essere previsto, oppure ? fissata solo una soglia generica di db massimi ?

                        Per la sicurezza in generale forse nulla ma tutto al buon senso... e voglia di non fare scappare i clienti...

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                          #13
                          Originally posted by k3k5 View Post
                          Dove ho parlato di s.m. in questo topic ? mai parlato!
                          Ma era un sottinteso,dato che tutte le altre piste sono omologate ed hanno un numero max di piloti in contemporanea.Per il resto mi ripeto,non s?.

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                            #14
                            fino a 3-4 anni fa frakkia 40-42 moto tutti insieme appassionatamente( pero nel fine settimana) era un bel casino

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                            • Font Size
                              #15
                              nel 2006 ho visto a frakkia numeri ben + alti con circuito grande la met? ...

                              Secondo me se non ? omologato risulta come attivit? privata all'aperto e non deve renderne conto a nessuno se non al cliente stesso ..
                              Pertanto in casi come SML dove NESSUNA assicurazione risponde e dove non rientrano i parametri validi per l'antincendio (quelli che si applicano in un albergo o ristorante per capirci )
                              possono anche mettere dentro 100 moto con velocit? diversissime !
                              saranno poi i clienti a decidere se tornare o no !

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