ragazzi reduce dalla mia poca esperienza in pista, e reduce dal fatto che prima della mia gsx-r ho avuto moto senza antisaltellamento e con tanto tanto freno motore, ho notato di essere uno dei pochi a dare il colpetto di gas in scalata. La mia staccata ? precisa e composta, anche se dando il colpetto di gas un pochino mi cambia la presa sul freno anteriore. ora la domanda ? questa... visto che ho notato veramente di essere tra i pochi rimasti, vorr? dire che si traggono dei benefici a regolare la scalata solo con la frizione e l'antisaltellamento, se si quali? delucidatemi voi

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