Dai che se arriviamo a 30 pagine pirelli ci regala un treno a tutti !!! forzaaaa!!!
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Test Pirelli SBK Slick 2013
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una notizia non positiva per chi ha il vizietto di "tirarle per le lunghe"
confermato dai tecnici pirelli, che a differenza delle KR non si possono assolutamente girare
non ? sconsigliato....non se ne parla proprio
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Originally posted by KaNiNjA View Postuna notizia non positiva per chi ha il vizietto di "tirarle per le lunghe"
confermato dai tecnici pirelli, che a differenza delle KR non si possono assolutamente girare
non ? sconsigliato....non se ne parla proprio
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Originally posted by KaNiNjA View Postuna notizia non positiva per chi ha il vizietto di "tirarle per le lunghe"
confermato dai tecnici pirelli, che a differenza delle KR non si possono assolutamente girare
non ? sconsigliato....non se ne parla proprio
come mai non si possono girare???
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Originally posted by KaNiNjA View Postuna notizia non positiva per chi ha il vizietto di "tirarle per le lunghe"
confermato dai tecnici pirelli, che a differenza delle KR non si possono assolutamente girare
non ? sconsigliato....non se ne parla proprio
Le ho utilizzate il 3 agosto ad Imola e verso fine agosto a S.Martino del lago per finirle... montate entrambe le volte al contrario...
Non sapevo nulla, ho fatto come facevo di solito con i KR
Originally posted by novellino View Postmagari sbagliando....ma io ci ho girato a gomme girate...e sinceramente non ? che mi sono accorto di qualcosa...
come mai non si possono girare???
almeno non sono l'unico pirla :gaen: (non offenderti eh!!!)
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Originally posted by pelison View PostPerch? non si pu??
Le ho utilizzate il 3 agosto ad Imola e verso fine agosto a S.Martino del lago per finirle... montate entrambe le volte al contrario...
Non sapevo nulla, ho fatto come facevo di solito con i KR
siamo in due allora
almeno non sono l'unico pirla :gaen: (non offenderti eh!!!)
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Originally posted by novellino View Postper me girare le gomme ? come mettere il cacio sulla pasta.......non potrei mai farne a meno....
aspettiamo maggiori info da Carletto, chi gliel'ha detto sapr? tecnicamente il motivo
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Originally posted by pelison View Postanche per me, pi? che altro perch? le compro sempre usate e, per avere la parte migliore sul lato dove ci sono maggiori curve, devo montarle con il senso di rotazione contrario...
aspettiamo maggiori info da Carletto, chi gliel'ha detto sapr? tecnicamente il motivo
nel frattempo solo per curiosit? se hai occasione di girare prova la pressione dopo le termo appena prima di entrare e appena rientrato per vedere di quant'? lo scostamento
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io sono andato sabato a smdl e ho provato a girare per la prima volta con delle slick, i primi due turni ho provato un posteriore sc2 dot 2010 nuovo 190/60 e mi ? piaciuto parecchio e non si ? segnato minimamente. Dal terzo turno ho montato al posteriore un sc1 dot 2013 usato con un turno all'attivo, 200/60 e in questo caso devo dire che la gomma a iniziato a strapparsi vistosamente e a livello di prestazione ho girato un paio di decimi pi? alto rispetto alle sc2.
Per la cronaca con sc2 ho fatto 1:34"4
Forse l'asfalto ? troppo abrasivo per le sc1?????
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Originally posted by salvin979 View Postio sono andato sabato a smdl e ho provato a girare per la prima volta con delle slick, i primi due turni ho provato un posteriore sc2 dot 2010 nuovo 190/60 e mi ? piaciuto parecchio e non si ? segnato minimamente. Dal terzo turno ho montato al posteriore un sc1 dot 2013 usato con un turno all'attivo, 200/60 e in questo caso devo dire che la gomma a iniziato a strapparsi vistosamente e a livello di prestazione ho girato un paio di decimi pi? alto rispetto alle sc2.
Per la cronaca con sc2 ho fatto 1:34"4
Forse l'asfalto ? troppo abrasivo per le sc1?????
Sabato ho testato prima Volta le Pirelli slick 200/60
In genera USO Dunlop ma ero troppo curioso d provare
cmq senza fare la minima regolazione ho montato Sc1 ant Sc1 post comprate usate risultato gomme fantastiche Ed hanno lavorato benissimo
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