In strada come in Pista????

[Adrm]

Spero di aver postato dove tutti possono vedere :Arrivo ora da un giretto su Tonale e Aprica e avendo incontrato 2 gruppetti di "motociclisti " da strapazzo che tutti intutati facevano suonare le moto come se fossero in pista (per la Serie solo fermandomi al paddock di san martino o Fracchia mi ? capitato di sentire dei 600-750 girare cos? alti ) mi sono chiesto sar? mica qualcuno del forum ???
Sinceramente non approvo per nulla questo comportamento e vorrei sapere cosa ne pensate voi che a SML girate sotto l'1:40

[k3k5]

robaccia ... la strada ? pericolosissima!

[dannygarbin]

Guarda, la strada non ? la pista.... anche io, come k3k5, sto entrando nella fase del "diversamente giovane", e quando avevo 21 anni pure io mi buttavo sulla Mendola, o in strade che consco a memoria a testa bassa raschiando di tutto, a volte anche le chiappe.
Scoperta la pista e soprattutto, scoperto quanto veloce si pu? andare, mi sono reso conto che per quanto uno pensi di andare fortissimo sulla sua strada preferita, non andr? mai come va forte in pista.
I ritmi sono diversi, le gomme si scaldano diversamente, l'asfalto ? diverso, non ci sono gardrail, auto contromano, germanici pazzi che tagliano le curve....
Insomma, ok, la tiratina in strada ci pu? stare durante un giro, dai una limatina di saponette con calma...ma la cosa finisce li.
Il resto sono boiate...io a Dro, sulla strada della Val Cavedine (spettacolare) ho trovato uno con le slick lo scorso anno....ed era convinto che tenessero tantissimo, salvo poi raccoglierlo gi? per un boschetto perch? ? volato cercando di staccarmi.

Per strada gitarella, in pista gaas a manetta....

[Adrm]

Dai almeno qui posso dire la mia, almeno sotto 40 a s.m. ci giro

io in et? giovanile andavo spesso in zona aprica,C'est la vie

Quindi sei quantomeno vicino alle mie zone di locazione geografica ..


Riassumo brevemente quel che ho visto :
Uscita da cantiere quasi in cima al Tonale ...siamo 4 moto in coda al semaforo , seguiti da 4-5 macchine ..ad un certo punto si sente il classico rumore del motore a COLLO .. e vedi spuntare un GSXR ,seguito da Cbr600RR , R6 ..intutatissimi e ingarellatissimi .. che fanno il pelo alla mia compagna che ? sull'esterno e si sente il classico rumore BRAAAAAA di quando la marcia ? a collo ..la curva subito dopo era strapiena di ghiaia ..
A scendere dall'Aprica vedo un puntino lontano che viene verso di me , il tempo di tirar fuori il saluto e mi accorgo che il puntino ? gi? vicino : una cbr600rr repsol completamente scomposta in accellerazione col mono dietro che rimbalzava come un matto , lui tutto in carena il rumore degno del rettilineo di SML .. non si degna , a ragione , nemmeno di abbagliare ma si prepara a impostare la curva subito dopo (con l'anticipo degno della TT ) e da dietro il muro appare un gruppetto di 7-8 moto che "giocano a infilarsi in entrata e uscita curva tutti con i motori impiccatissimi ...
controllo che la mia ragazza sia dietro di me e non in procinto di uscita curva Sicuro che questi come minimo andranno ad allargare se vogliono restare in strada ...
Ok la tiratina ..ok tirare le marce ogni tanto .. ma li era propriamente una GARA ..10 mt pi? in alto tirava un vento della amdonna e stava per iniziare a piovere ... e che cazz ...se sono tanto piloti perch? non li vedo mai in Piasta sti tizzi???

[Terribile]

Per andare forte in strada bisogna essere matti,per andare forte in pista bisogna essere capaci.
Questa ? la differenza.

[bagonda]

Purtroppo e non me ne vanto faccio parte di quelli che tirano in strada anche dopo aver provato la pista....

La pista e' fantastica ma le curve sempre diverse della strada, gli avvallamenti, l'asfalto di diverso tipo nei vari punti sono delle cose uniche che abbagliano molte persone me compreso.

Se non si fa parte di questa categoria non si puo' capire nella stessa maniera come molte persone non capiscono noi motociclisti.

Pensare solo in val d'aveto (val trebbia ) nel primo pezzo partendo da marsaglia dove c'e' il curvone da 3a a limitatore con l'asfalto in uscita che pende verso l'esterno con relativa perdita di aderenza del posteriore per por arrivare sul rettilineo dove si arriva fondo scala con la quarta e si prende l'avvallamento che fa impennare la moto sopra i 200 kmh ancora mezza piegata..... diobono una cosa indescrivibile veramente mi vengono i brividi solo a pensarci.

[cricchetto21]

Purtroppo e non me ne vanto faccio parte di quelli che tirano in strada anche dopo aver provato la pista....

La pista e' fantastica ma le curve sempre diverse della strada, gli avvallamenti, l'asfalto di diverso tipo nei vari punti sono delle cose uniche che abbagliano molte persone me compreso.

Se non si fa parte di questa categoria non si puo' capire nella stessa maniera come molte persone non capiscono noi motociclisti.

Pensare solo in val d'aveto (val trebbia ) nel primo pezzo partendo da marsaglia dove c'e' il curvone da 3a a limitatore con l'asfalto in uscita che pende verso l'esterno con relativa perdita di aderenza del posteriore per por arrivare sul rettilineo dove si arriva fondo scala con la quarta e si prende l'avvallamento che fa impennare la moto sopra i 200 kmh ancora mezza piegata..... diobono una cosa indescrivibile veramente mi vengono i brividi solo a pensarci.

Scusa , senza offesa , ma spero di non incontrare mai gente come te . Ne ho gia raccolti tanti come te dalle mie parti , son quasi stufo ...

[gt98]

Per andare forte in strada bisogna essere matti,per andare forte in pista bisogna essere capaci.
Questa ? la differenza.

quoto verit? assoluta

[Adrm]

Purtroppo e non me ne vanto faccio parte di quelli che tirano in strada anche dopo aver provato la pista....

La pista e' fantastica ma le curve sempre diverse della strada, gli avvallamenti, l'asfalto di diverso tipo nei vari punti sono delle cose uniche che abbagliano molte persone me compreso.

Se non si fa parte di questa categoria non si puo' capire nella stessa maniera come molte persone non capiscono noi motociclisti.

Pensare solo in val d'aveto (val trebbia ) nel primo pezzo partendo da marsaglia dove c'e' il curvone da 3a a limitatore con l'asfalto in uscita che pende verso l'esterno con relativa perdita di aderenza del posteriore per por arrivare sul rettilineo dove si arriva fondo scala con la quarta e si prende l'avvallamento che fa impennare la moto sopra i 200 kmh ancora mezza piegata..... diobono una cosa indescrivibile veramente mi vengono i brividi solo a pensarci.

Per curiosit? tempi in pista?

[mark64moto]

Per andare forte in strada bisogna essere matti,per andare forte in pista bisogna essere capaci.
Questa ? la differenza.

quoto,non c'? altro da aggiungere:gaen:

[k3k5]

Guarda, la strada non ? la pista.... anche io, come k3k5, sto entrando nella fase del "diversamente giovane", e quando avevo 21 anni pure io mi buttavo sulla Mendola, o in strade che consco a memoria a testa bassa raschiando di tutto, a volte anche le chiappe.
Scoperta la pista e soprattutto, scoperto quanto veloce si pu? andare, mi sono reso conto che per quanto uno pensi di andare fortissimo sulla sua strada preferita, non andr? mai come va forte in pista.
I ritmi sono diversi, le gomme si scaldano diversamente, l'asfalto ? diverso, non ci sono gardrail, auto contromano, germanici pazzi che tagliano le curve....
Insomma, ok, la tiratina in strada ci pu? stare durante un giro, dai una limatina di saponette con calma...ma la cosa finisce li.
Il resto sono boiate...io a Dro, sulla strada della Val Cavedine (spettacolare) ho trovato uno con le slick lo scorso anno....ed era convinto che tenessero tantissimo, salvo poi raccoglierlo gi? per un boschetto perch? ? volato cercando di staccarmi.

Per strada gitarella, in pista gaas a manetta....

se ne hai 32 sono ben 10 meno di me, sei un bimbo, negli anta inizia il declino
Pensa che in zona mooooolto nota qui vicino hanno fatto retate perch? ci facevano delle vere gare, anche del tipo che alle 6 di sabato o domenica mattina arrivava gente coi furgoni, tirava gi? le moto e via a gareggiare scommettendo libretti o soldoni

[k3k5]

Per andare forte in strada bisogna essere matti,per andare forte in pista bisogna essere capaci.
Questa ? la differenza.

E al TT o al North West?

[k3k5]

Purtroppo e non me ne vanto faccio parte di quelli che tirano in strada anche dopo aver provato la pista....

La pista e' fantastica ma le curve sempre diverse della strada, gli avvallamenti, l'asfalto di diverso tipo nei vari punti sono delle cose uniche che abbagliano molte persone me compreso.

Se non si fa parte di questa categoria non si puo' capire nella stessa maniera come molte persone non capiscono noi motociclisti.

Pensare solo in val d'aveto (val trebbia ) nel primo pezzo partendo da marsaglia dove c'e' il curvone da 3a a limitatore con l'asfalto in uscita che pende verso l'esterno con relativa perdita di aderenza del posteriore per por arrivare sul rettilineo dove si arriva fondo scala con la quarta e si prende l'avvallamento che fa impennare la moto sopra i 200 kmh ancora mezza piegata..... diobono una cosa indescrivibile veramente mi vengono i brividi solo a pensarci.

secondo me stai pescando

[dannygarbin]

Purtroppo e non me ne vanto faccio parte di quelli che tirano in strada anche dopo aver provato la pista....

La pista e' fantastica ma le curve sempre diverse della strada, gli avvallamenti, l'asfalto di diverso tipo nei vari punti sono delle cose uniche che abbagliano molte persone me compreso.

Se non si fa parte di questa categoria non si puo' capire nella stessa maniera come molte persone non capiscono noi motociclisti.

Pensare solo in val d'aveto (val trebbia ) nel primo pezzo partendo da marsaglia dove c'e' il curvone da 3a a limitatore con l'asfalto in uscita che pende verso l'esterno con relativa perdita di aderenza del posteriore per por arrivare sul rettilineo dove si arriva fondo scala con la quarta e si prende l'avvallamento che fa impennare la moto sopra i 200 kmh ancora mezza piegata..... diobono una cosa indescrivibile veramente mi vengono i brividi solo a pensarci.

a quel punto fai come ho fatto io...vai all'Isola di Man a correre....almeno le strade sono chiuse al traffico e sono ben pulite e controllate

[Racing_34]

Quindi sei quantomeno vicino alle mie zone di locazione geografica ..


Riassumo brevemente quel che ho visto :
Uscita da cantiere quasi in cima al Tonale ...siamo 4 moto in coda al semaforo , seguiti da 4-5 macchine ..ad un certo punto si sente il classico rumore del motore a COLLO .. e vedi spuntare un GSXR ,seguito da Cbr600RR , R6 ..intutatissimi e ingarellatissimi .. che fanno il pelo alla mia compagna che ? sull'esterno e si sente il classico rumore BRAAAAAA di quando la marcia ? a collo ..la curva subito dopo era strapiena di ghiaia ..
A scendere dall'Aprica vedo un puntino lontano che viene verso di me , il tempo di tirar fuori il saluto e mi accorgo che il puntino ? gi? vicino : una cbr600rr repsol completamente scomposta in accellerazione col mono dietro che rimbalzava come un matto , lui tutto in carena il rumore degno del rettilineo di SML .. non si degna , a ragione , nemmeno di abbagliare ma si prepara a impostare la curva subito dopo (con l'anticipo degno della TT ) e da dietro il muro appare un gruppetto di 7-8 moto che "giocano a infilarsi in entrata e uscita curva tutti con i motori impiccatissimi ...
controllo che la mia ragazza sia dietro di me e non in procinto di uscita curva Sicuro che questi come minimo andranno ad allargare se vogliono restare in strada ...
Ok la tiratina ..ok tirare le marce ogni tanto .. ma li era propriamente una GARA ..10 mt pi? in alto tirava un vento della amdonna e stava per iniziare a piovere ... e che cazz ...se sono tanto piloti perch? non li vedo mai in Piasta sti tizzi???

perch? mediamente gli giri intorno col 125