Guidare forte il 600

[yoshi55]

No, tutta ohlins.
Ma tra una sospensione originale settata bene ed una after settata male o inadatta a me, senza dubbio meglio la prima !
Comunque, forte.dell esperienza di chi mi segue, sabato la sistemo per bene

sicuro!

[Luka79]

Allora...
In pista non ci sono tornato ancora, ma ieri c ? stata una svolta :
Abbiamo controllato e misurato le sospensioni della moto con il sospensionista del civ delta racing....
Considerando che la forka andava a pacco , la moto non chiudeva le curve ed avevo poco grip al posteriore appena puntavo il gas ...
Dopo le verifiche si ? riscontrato che : la forka ha 14 giri di precarico su 17, quindi ne risulta una moto veloce nei cambi di direzione, ma che non richiama verso la corda appena lasci i freni o allarga addirittura. Sicuramente, considerando il precarico e il pacco, la moto monta molle troppo morbide.
Le idrauliche erano tutte aperte
Il poco grip al posteriore ? dovuto da una molla troppo dura per me , la 95.
Mi ha confermato che una moto si guida una merdda.
L unico dubbio che ho ? che la volta precedente tutti sti problemi non li avevo riscontrati l unica differenza sta che prima ho usato una sc2 ora una dunlop gp...non vorrei che ci fosse qualche differenza di altezze che mi ha accentuato il problema.
Cmq prossimo step sar? :
Fare livello olio forka
Sostituire molle forka
Misurare mono ed eventualmente sostituire molla
Poi non ho pi? scuse

minkiazza....in pratica era sottosopra!

comunque vedi di sistemarla perche' con quell'attrezzo li andrai piu forte che con il 1000

[Enry9]

No faccio in tempo a sdraiarmi un attimo che gi? avete scritto 10 pagine senza di me :gaen:


Quoto i 150m in staccata alla S.Donato con velocit? di punta di 269.0km/h.. per chi non ci crede pu? sempre venire con me al mugello.. se mi paga la giornata/gomme/benzina ovviamente

Puzza (non ? colpa mia, sei tu che ti scegli dei nik cos? ) da quel che ho letto metti apposto l'assetto che pi? che una moto mi sa che stai guidando "di bolina"..

[feperis]

Allora...
In pista non ci sono tornato ancora, ma ieri c ? stata una svolta :
Abbiamo controllato e misurato le sospensioni della moto con il sospensionista del civ delta racing....
Considerando che la forka andava a pacco , la moto non chiudeva le curve ed avevo poco grip al posteriore appena puntavo il gas ...
Dopo le verifiche si ? riscontrato che : la forka ha 14 giri di precarico su 17, quindi ne risulta una moto veloce nei cambi di direzione, ma che non richiama verso la corda appena lasci i freni o allarga addirittura. Sicuramente, considerando il precarico e il pacco, la moto monta molle troppo morbide.
Le idrauliche erano tutte aperte
Il poco grip al posteriore ? dovuto da una molla troppo dura per me , la 95.
Mi ha confermato che una moto si guida una merdda.
L unico dubbio che ho ? che la volta precedente tutti sti problemi non li avevo riscontrati l unica differenza sta che prima ho usato una sc2 ora una dunlop gp...non vorrei che ci fosse qualche differenza di altezze che mi ha accentuato il problema.
Cmq prossimo step sar? :
Fare livello olio forka
Sostituire molle forka
Misurare mono ed eventualmente sostituire molla
Poi non ho pi? scuse

ammazza cmq che sensibilit? alla guida
tutta sballata e non te n'eri accorto?

[Luka79]

ammazza cmq che sensibilit? alla guida
tutta sballata e non te n'eri accorto?

FEP.....mi sono ammazzato

[feperis]

cmq amatore veloce e non veloce...non si pu? prendere in considerazione se uno va tanto o poco in pista o se uno ha una moto vecchia o nuova, un 600 o un 1000...le differenze tra amatori si fanno tutte col polso destro...fino a certi tempi...

poi chiaro che uno che gira poco ? "giustificato" a girare piano, ma sempre piano eh...non ? che giro poco in 2.10 = giro tanto in 2.00
il primo ? un amatore medio-lento, il secondo un amatore velocino...punto...

faccio la tabella, mugello per comodit?

>2.15...fermo
2.10-2.15 fermino
2.07-2.10 suffiiente
2.05-2.07 buonino
2.03-2.05 buono
2.02-2.03 molto buono
2.01-2.02 ottimo
1.59-2.01 super
1.58-1.59 top
< 1.58 quasi pilota...

[Enry9]

cmq amatore veloce e non veloce...non si pu? prendere in considerazione se uno va tanto o poco in pista o se uno ha una moto vecchia o nuova, un 600 o un 1000...le differenze tra amatori si fanno tutte col polso destro...fino a certi tempi...

poi chiaro che uno che gira poco ? "giustificato" a girare piano, ma sempre piano eh...non ? che giro poco in 2.10 = giro tanto in 2.00
il primo ? un amatore medio-lento, il secondo un amatore velocino...punto...

faccio la tabella, mugello per comodit?

>2.15...fermo
2.10-2.15 fermino
2.07-2.10 suffiiente
2.05-2.07 buonino
2.03-2.05 buono
2.02-2.03 molto buono
2.01-2.02 ottimo
1.59-2.01 super
1.58-1.59 top
< 1.58 quasi pilota...

non sono d'accordo.. 1.58 con il 600 non ? come farlo con il 1000

banana di un banana!

[Luka79]

non sono d'accordo.. 1.58 con il 600 non ? come farlo con il 1000

banana di un banana!

lasciali stare quelli con i 1000....loro sono bon ci bon ci bon bon bon

[Enry9]

lasciali stare quelli con i 1000....loro sono bon ci bon ci bon bon bon

e non fanno nemmeno 58 ma si fermano a 59.0.. :gaen: ovviamente sai gi? di chi sto parlando

[Luka79]

e non fanno nemmeno 58 ma si fermano a 59.0.. :gaen: ovviamente sai gi? di chi sto parlando

si si

[feperis]

col 600, sotto i 2.05, un secondino di bonus

[VIL 990]

cmq amatore veloce e non veloce...non si pu? prendere in considerazione se uno va tanto o poco in pista o se uno ha una moto vecchia o nuova, un 600 o un 1000...le differenze tra amatori si fanno tutte col polso destro...fino a certi tempi...

poi chiaro che uno che gira poco ? "giustificato" a girare piano, ma sempre piano eh...non ? che giro poco in 2.10 = giro tanto in 2.00
il primo ? un amatore medio-lento, il secondo un amatore velocino...punto...

faccio la tabella, mugello per comodit?

>2.15...fermo
2.10-2.15 fermino
2.07-2.10 suffiiente
2.05-2.07 buonino
2.03-2.05 buono
2.02-2.03 molto buono
2.01-2.02 ottimo
1.59-2.01 super
1.58-1.59 top
< 1.58 quasi pilota...

interessante..... fallo,se ti ? possibile,anche per le altre piste

[puzzaninni]

ammazza cmq che sensibilit? alla guida
tutta sballata e non te n'eri accorto?

Fanculo

Me ne sono.accorto eccome che non chiudeva, che andava a pacco e pure del grip il problema ? che io non so dove mettere le mani, nello specifico so solo che se vado a pacco devo dare precarico
Non riesco a capire come mai non me ne sono accorto la penultima volta dove ho girato pure fortino.
L unica spiegazione potrebbe essere :
Gomma differente
Prima pistata dell anno e prima in assoluta con il 600 provenendo dal 1000
Guida at cazzum per la smania del giocattolo nuovo

[pelison]

cmq amatore veloce e non veloce...non si pu? prendere in considerazione se uno va tanto o poco in pista o se uno ha una moto vecchia o nuova, un 600 o un 1000...le differenze tra amatori si fanno tutte col polso destro...fino a certi tempi...

poi chiaro che uno che gira poco ? "giustificato" a girare piano, ma sempre piano eh...non ? che giro poco in 2.10 = giro tanto in 2.00
il primo ? un amatore medio-lento, il secondo un amatore velocino...punto...

faccio la tabella, mugello per comodit?

>2.15...fermo
2.10-2.15 fermino
2.07-2.10 suffiiente
2.05-2.07 buonino
2.03-2.05 buono
2.02-2.03 molto buono
2.01-2.02 ottimo
1.59-2.01 super
1.58-1.59 top
< 1.58 quasi pilota...

quindi Black ? un top, che potrebbe diventare presto un quasi pilota???

pensavo fosse un giardiniere di professione :gaen:

Andre non me ne volere ma sei un CANCELLO

[Enry9]

col 600, sotto i 2.05, un secondino di bonus

stocazzo un secondino, almeno 2

brutto zanza

Fanculo

nello specifico so solo che se vado a pacco devo dare precarico

il "fanculo" lo quoto e pure in pieno

per il pacco.. non funziona esattamente cos?

quindi Black ? un top, che potrebbe diventare presto un quasi pilota???

pensavo fosse un giardiniere di professione :gaen:

Andre non me ne volere ma sei un CANCELLO

appunto :gaen:

fermeris paragoni i miei tempi a quelli del "pulcino pio"! perfavore..