in pista 600 o 1000?????

[iceman]

dubbio amletico....
c'? chi dice 1000, chi dice 600...
voi che dite???

vorrei un parere soprattutto da chi ha provato entrambi ed ? magari passato dal 600 al 1000!

[blackbass]

Io non so nulla :gaen:




Inviato dal culo rotto di luka79

[yoshi55]

600 tutta la vita
se sei un neofita poi non dovresti nemeno porti la domanda...

[iceman]

Io non so nulla :gaen:




Inviato dal culo rotto di luka79

dai caxxo io volevo proprio un tuo parere!volevo chiederti domenica poi mi sono scordato!

[iceman]

600 tutta la vita
se sei un neofita poi non dovresti nemeno porti la domanda...

no ormai sono 5 anni di solo pista!

[pesie]

Il mio pensiero lo sai gi?

[giuseppe_d]

se vuoi imparare a guidare, 600.

[blackbass]

dai caxxo io volevo proprio un tuo parere!volevo chiederti domenica poi mi sono scordato!

Azz... Eravamo a 3 mt ...

Ke te devo dire ?

Io son partito con 12.500 seghe mentali e tante paure... Ma in definitiva son sempre 2 ruote e un motore .... Il vero "problema" se proprio si vuol chiamar problema ? stato capire la gestione del gas... Visto ke di cavalli ne ballan parecchi di differenza ma basta far le cose per gradi imho.... Io onestamente c'ho messo poco ad adattarmi.... Alla 2? pistata cominciai a limare i tempi del 600.... Alla 3? ero gi? 3 secondi sotto .... Onestamente la potenZa in pi? ? tanta ma basta poco per abituarsi.... Soprattutto se come te, non di ? novizi..., l'unico fastidio ke potrai trovare ? il discorso delle impennate... Il mille impenna e di muove.... Devi abituarti a pensare ke lo deve fare e quando impenna cerca di conviverci e non chiudere finch? non indispensabile...

Il discorso peso credo sia una cavolata.... I mille di oggi pesano poco piu di un 600... Io nemmeno mi son accorto della differenZa...

Per il divertimento... B?... Il mille ti da delle scariche di adrenalina niente male........ Ma richiede ke tu guidi sempre attento e concentrato perch? perdona un po meno gli errori...

Per concludere... Io tornassi indietro rifarei il pasdo senza problemi.... ? stata una giusta scelta nel mio caso

Spero di esserti stato utile.... Se hai altre domande... Fai pure




Inviato dal culo rotto di luka79

[giuseppe_d]

Azz... Eravamo a 3 mt ...

Ke te devo dire ?

Io son partito con 12.500 seghe mentali e tante paure... Ma in definitiva son sempre 2 ruote e un motore .... Il vero "problema" se proprio si vuol chiamar problema ? stato capire la gestione del gas... Visto ke di cavalli ne ballan parecchi di differenza ma basta far le cose per gradi imho.... Io onestamente c'ho messo poco ad adattarmi.... Alla 2? pistata cominciai a limare i tempi del 600.... Alla 3? ero gi? 3 secondi sotto .... Onestamente la potenZa in pi? ? tanta ma basta poco per abituarsi.... Soprattutto se come te, non di ? novizi..., l'unico fastidio ke potrai trovare ? il discorso delle impennate... Il mille impenna e di muove.... Devi abituarti a pensare ke lo deve fare e quando impenna cerca di conviverci e non chiudere finch? non indispensabile...

Il discorso peso credo sia una cavolata.... I mille di oggi pesano poco piu di un 600... Io nemmeno mi son accorto della differenZa...

Per il divertimento... B?... Il mille ti da delle scariche di adrenalina niente male........ Ma richiede ke tu guidi sempre attento e concentrato perch? perdona un po meno gli errori...

Per concludere... Io tornassi indietro rifarei il pasdo senza problemi.... ? stata una giusta scelta nel mio caso

Spero di esserti stato utile.... Se hai altre domande... Fai pure




Inviato dal culo rotto di luka79

babbeo

ti dimentichi che tu hai imparato a guidare con il 600

se ottieni quei risultati con il mille ? proprio perch? ti sei focalizzato sulla percorrenza di curva e sulla frenata

:gaen:

[blackbass]

babbeo

ti dimentichi che tu hai imparato a guidare con il 600

se ottieni quei risultati con il mille ? proprio perch? ti sei focalizzato sulla percorrenza di curva e sulla frenata

:gaen:

Babbeo vedi ke lui il 600 lo ha da 5 anni..... Direi ke lo sapr? guidare... Tu ke dici




Inviato dal culo rotto di luka79

[blackbass]

Babbeo vedi ke lui il 600 lo ha da 5 anni..... Direi ke lo sapr? guidare... Tu ke dici




Inviato dal culo rotto di luka79

O magari pensi ke servano altre 24 stagioni per capirlo meglio ? :gaen:





Inviato dal culo rotto di luka79

[giuseppe_d]

Se fa queste domane allora mi sa che non ha le idee chiare












Una bella panigale e via!

[blackbass]

Se fa queste domane allora mi sa che non ha le idee chiare












Una bella panigale e via!

E vabb? noiosa ke sei.... Uno non pu? avere dubbi ?

Tu l'anno scorso non sapevi se fare quel benedetto cambio di sesso... Poi alla fine l'hai fatto e ora ke ti fai chiamare samantha mi sembri pi? felice... I dubbi a volte ci sono... E tu ne sei testimone :gaen:




Inviato dal culo rotto di luka79

[yoshi55]

oltretutto penso ci sia una bella differenza fr? il guidare una cbr1000 piuttosto che una rsv4 o anche una r1 big bang...
la cbr 1000 ? quella che si avvicina pi? di tutte ad una 600 in pista in terimini di facilit?,mentre invece con una rsv4 (che ho avuto e guidato in pista) potresti propio non riuscire a venirne a capo nella guida ...
io in pista ho usato gsxr 750 k8 , rsv4r , cbr 1000 rr 08 , e zx6 r 2010
jap tutta la vita meglio se 600 o 750 tanto divertimento e poco impegno...

[blackbass]

oltretutto penso ci sia una bella differenza fr? il guidare una cbr1000 piuttosto che una rsv4 o anche una r1 big bang...
la cbr 1000 ? quella che si avvicina pi? di tutte ad una 600 in pista in terimini di facilit?,mentre invece con una rsv4 (che ho avuto e guidato in pista) potresti propio non riuscire a venirne a capo nella guida ...
io in pista ho usato gsxr 750 k8 , rsv4r , cbr 1000 rr 08 , e zx6 r 2010
jap tutta la vita meglio se 600 o 750 tanto divertimento e poco impegno...

Qui non posso dire nulla perch? provare le ho provate quasi tutte ma provare le moto altrui certo non ? come guidare la propria quindi seriamente ho potuto guidare solo il cbr tra i mille.... Ma ne don felice




Inviato dal culo rotto di luka79