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Imola : i commissari di pista migliori

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    #1

    Imola : i commissari di pista migliori

    Dopo la giornata di ieri , ma anche in altre date, ho potuto constatare la qualit? delle segnalazioni dei commissari di pista

    In special modo mai avevo visto sventolar con tale solerzia le bandiere blu anche nelle prove libere tutte le volte che arrivavo a sorpassare motociclisti con un passo + lento del mio

    Addirittura esagerato in certi casi xk? quello che andavo a sorpassare nn era neanche troppo lento, ma meglio abbundare

    In particolare capitava alla frenata del tamburello , della villenevue e piratella

    All inizio nn capivo bene se eran x me o altri, poi nel ripetersi ho capito le davano a quelli che stavo x sorpassare

    A me sembra un ottimo servizio x la sicurezza, mai visto nelle prove libere in altri circuiti

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    #2
    E' vero l'ho notato anch'io ieri.

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      #3
      e io che pensavo che le sventolassero per salutarmi!!

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        #4
        doppio
        Last edited by feperis; 01-10-12, 09:04.

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          #5
          imola devo dire che mi ha sorpreso molto dal punto di vista organizzazione...al limite del troppo

          2 scarichi responsabilit? da compilare
          altro modulo da compilare per partecipare al briefing (fatto molto molto bene...solo un appunto...mi hanno messo paura ), firma dell'istruttore e gancetto da appendere alla tuta
          al primo ingresso due giri con apripista e relativo adesivo....ammappa

          la cosa delle bandiere blu carina...me l'hanno dato qualche volta i primi turni...poi mi sono preso la rivincita
          Last edited by feperis; 01-10-12, 09:04.

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            #6
            Originally posted by feperis View Post
            imola devo dire che mi ha sorpreso molto dal punto di vista organizzazione...al limite del troppo

            2 scarichi responsabilit? da compilare
            altro modulo da compilare per partecipare al briefing (fatto molto molto bene...solo un appunto...mi hanno messo paura ), firma dell'istruttore e gancetto da appendere alla tuta
            al primo ingresso due giri con apripista e relativo adesivo....ammappa

            la cosa delle bandiere blu carina...me l'hanno dato qualche volta i primi turni...poi mi sono preso la rivincita
            Vi quoto in tutto, infatti il brefing con
            Tanto di spiegazioni, ingresso curve,
            Tipi di asfalto e segnalazioni varie
            Mi hanno realmente fatto pensare.
            Bravi dovrebbero farlo tutti i circuiti
            ? cos? facendo (se avete notato ieri)
            Non ci sarebbero bandiere rosse
            Per cadute o altro.
            Pista da sogno e son felice che l'abbiano
            Rivalutata molto. Spero che
            Le cose vadano sempre in questo verso.

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              #7
              Originally posted by feperis View Post
              imola devo dire che mi ha sorpreso molto dal punto di vista organizzazione...al limite del troppo

              2 scarichi responsabilit? da compilare
              altro modulo da compilare per partecipare al briefing (fatto molto molto bene...solo un appunto...mi hanno messo paura ), firma dell'istruttore e gancetto da appendere alla tuta
              al primo ingresso due giri con apripista e relativo adesivo....ammappa

              la cosa delle bandiere blu carina...me l'hanno dato qualche volta i primi turni...poi mi sono preso la rivincita
              io a fine briefing ero quasi tentato di ricaricare la moto sul furgone....fai tu

              commissari davvero bravi......e in generale il circuito ? molto attento e puntiglioso....imho molti dovrebbero imparare da loro.....p.s. il briefing credo ke sia fatto veramente molto bene !!!! dovrebbero adeguarsi anche altri circuiti...pu? aiutare non poco i "novizi" della pista ....e per chi novizio non ?......b?....10 minuti di attenzione e una rinfrescatina alle idee non hanno mai fatto male a nessuno
              Last edited by blackbass; 01-10-12, 09:28.

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                #8
                Bravissimi!!!

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                  #9
                  Originally posted by blackbass View Post
                  io a fine briefing ero quasi tentato di ricaricare la moto sul furgone....fai tu

                  commissari davvero bravi......e in generale il circuito ? molto attento e puntiglioso....imho molti dovrebbero imparare da loro.....p.s. il briefing credo ke sia fatto veramente molto bene !!!! dovrebbero adeguarsi anche altri circuiti...pu? aiutare non poco i "novizi" della pista ....e per chi novizio non ?......b?....10 minuti di attenzione e una rinfrescatina alle idee non hanno mai fatto male a nessuno
                  quoto!! ottima impressione anche per me quando ci sono stato a luglio

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                    #10
                    mai girato ad imola, che palle sono due anni che vorrei andarci e nada!

                    cosi mi fate rosicare ancora di piu bastardsssss!!!

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                      #11
                      Originally posted by arabykola View Post
                      Dopo la giornata di ieri , ma anche in altre date, ho potuto constatare la qualit? delle segnalazioni dei commissari di pista

                      In special modo mai avevo visto sventolar con tale solerzia le bandiere blu anche nelle prove libere tutte le volte che arrivavo a sorpassare motociclisti con un passo + lento del mio

                      Addirittura esagerato in certi casi xk? quello che andavo a sorpassare nn era neanche troppo lento, ma meglio abbundare

                      In particolare capitava alla frenata del tamburello , della villenevue e piratella

                      All inizio nn capivo bene se eran x me o altri, poi nel ripetersi ho capito le davano a quelli che stavo x sorpassare

                      A me sembra un ottimo servizio x la sicurezza, mai visto nelle prove libere in altri circuiti
                      Tutta sta manfrina per dire che hai superato altra gente

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                        #12
                        Originally posted by facssss View Post
                        Tutta sta manfrina per dire che hai superato altra gente

                        le sorpasso sempre ...solo che fa + mgp veder dare le bandiere blu a chi stai x sorpassare :gaen:

                        evidentemente arrivavo fortissimo

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                          #13
                          Originally posted by arabykola View Post
                          In special modo mai avevo visto sventolar con tale solerzia le bandiere blu anche nelle prove libere tutte le volte che arrivavo a sorpassare motociclisti con un passo + lento del mio

                          Addirittura esagerato in certi casi xk? quello che andavo a sorpassare nn era neanche troppo lento, ma meglio abbundare
                          nelle prove libere la blu non ? cosa buona e giusta, se uno ? rivettato forte ci sta la bianca ma se uno ha un 600 e va a colllo e uno col 1000SBK powwa ecc ecc arriva non ? che mi metti la blu e ti faccio strada perch? hai 100 cv in pi? dai su i commissari nn capiscono una sega a volte

                          la blu andrebbe SOLO in gara ai doppiati e basta

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                            #14
                            io questanno ad imola cio' dato diverse volte !
                            bhe posso solamente dare il mio giudizio favorevole sul discorso libere ,brifing,2 giretti con apripista,e non da meno il box per lo stesso prezzo......
                            unica nota negativa e' che finito di girare vorresti girarci pure il giorno dopo!!!!beato chi puo'!!!!!!!!

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                            • Font Size
                              #15
                              Con la blu mica ti devi volatilizzare..semplicemente ti avvisano che arriva qlc pi? forte..

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