Report con video HD del 1? Cinghialotto Day 14.09.2012 a San Martino

[PowerFabry]

se non sbaglio con la panigale

forse parli di Marione

io mi riferivo a Marietto k3 lui ? un branzinaro cm noi per? da un paio di stagione munito di k9

[feperis]

forse parli di Marione

io mi riferivo a Marietto k3 lui ? un branzinaro cm noi per? da un paio di stagione munito di k9

anche marione lo era
traditore

marietto ha un l0 se non sbaglio...

[PowerFabry]

anche marione lo era
traditore

marietto ha un l0 se non sbaglio...

adesso si ritrova una Panicucci

vero l0

[alem74]

ah caxx scusa avevo visto ma ero in riunione fuori sede e mi sono poi dimenticato
sorry

se con gp morbida intendi la 7813 (o ancora pi? morbida) e se parli di san martino, scordatela, l'ho strappata bene anch'io
con tutte quelle accelerate di 2a secondo me ? molto facile strappare...ho messo su una 6854 e si ? appena segnata lo stesso...e io non strappo mai...neanche a misano...

rapporti 16/44
2a tutto il circuito tranne tra 4 e 5, tra 6 e 7 e ovviamente il rettilineo, dove metto la 6a un po' prima dei 300...

Ehm...la morbidosissima che ho messo a Rijeka l'ultima volta...per? ad agosto non avevo strappato

La prossima butto su il Racer M, tanto se scende ancora la temperatura, e girando sopra il 40, basta e avanza...e mi levo un p? di gomme dal box

Azz, tutto in 2a mi viene l'ansia anche col TC!!! Per? prover?...dovrei tornarci la settimana prossima o alla prima data del circuito (stando sempre fuori non posso anticipare...).

Thank's

[feperis]

Vai tranquillo di 2a io mica ce l'ho il tc..

[k3k5]

l'importante poi ? divertirsi e migliorarsi sempre un pochino

[alem74]

l'importante poi ? divertirsi e migliorarsi sempre un pochino

Ma questo ? ovvio nonostante io sia "lento" mi hanno superato davvero in pochi, in compenso io ero sempre a infilare gente...quindi cmq mi sono divertito.

Ora, con la consapevolezza che chi gira in 33 usa la seconda, prover? anche io...se poi non mi kako in mano bene, se no continuer? a mettere la terza e a girare in 40

[feperis]

ma avevi la 7827 ale?
metti su una bella 6854 e passa la paura

[k3k5]

Ma questo ? ovvio nonostante io sia "lento" mi hanno superato davvero in pochi, in compenso io ero sempre a infilare gente...quindi cmq mi sono divertito.

Ora, con la consapevolezza che chi gira in 33 usa la seconda, prover? anche io...se poi non mi kako in mano bene, se no continuer? a mettere la terza e a girare in 40

Un movimento lento e di infilamento pu? essere molto piacevole, ti quoto quoto e riquoto

[k3k5]

ma avevi la 7827 ale?
metti su una bella 6854 e passa la paura

Ma tutti sti minchius di numero te li giochi al lotto ogni tanto o no?

[feperis]

Ma tutti sti minchius di numero te li giochi al lotto ogni tanto o no?

non gioco al lotto

sono banali codici mescola

[k3k5]

lo so, ma potevano usare normali nomignoli o sigle, ora li chiamo e glielo dico!

[HSG]

io in effetti i primi 3 turni le sospensioni non le ho toccate...capirai...dovevo imparare la pista e le gomme cmq stavano finendo...non aveva senso...gi? strappavo sia davanti che dietro...a parte il davanti dopo il primo turno, dove ho dovuto chiudere l'estensione perch? nelle ultime curve lente mi rimbalzava un po'...ottima modifica...ma strappavo dopo, quindi ho provato ad aprire la comp e il prec, ma non ho fatto in tempo a provarle (steso )
per il mono avevo prima provato a chiudere il prec (di solito lo tengo molto aperto) e poi a richiuderlo parecchio, in direzione opposta, visto che non aveva sortito buoni effetti...ma anche qui non ho fatto in tempo a testare
e avevo aperto l'estensione

nessun buon risultato

In una pista come S.Martino non ? che si possa fare la differenza di 2 secondi con il settaggio un filo pi? a posto... Comunque, partendo da una condizione stabile, io, con l'estensione pi? aperta ho avuto riscontri positivi sui "segni" della gomma. Da segnalare che, sempre secondo me, devi essere a posto di altezza del posteriore, azzeccare interasse mono e precarico, in modo da avere la moto "giusta" nelle svolte medie e lente e non farla sedere al curvone perch? altrimenti segna.

[feperis]

In una pista come S.Martino non ? che si possa fare la differenza di 2 secondi con il settaggio un filo pi? a posto... Comunque, partendo da una condizione stabile, io, con l'estensione pi? aperta ho avuto riscontri positivi sui "segni" della gomma. Da segnalare che, sempre secondo me, devi essere a posto di altezza del posteriore, azzeccare interasse mono e precarico, in modo da avere la moto "giusta" nelle svolte medie e lente e non farla sedere al curvone perch? altrimenti segna.

io infatti temo di essere basso dietro, nonostante sia quasi al massimo dell'ohlins e leggermente sfilato davanti
per imola ero tentato di andare di spessori

[feperis]

lo so, ma potevano usare normali nomignoli o sigle, ora li chiamo e glielo dico!

eh...il problema ? quando ne hai tante tante tante...se non vai di numeri sei fregato...