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VALLELLUNGAAAAAAA!!!!!! Ve l'avevo detto!

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    #16
    questa si che ? una bella notizia
    il 20 ci si vede a valle io vengo il pom

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      #17
      Originally posted by puzzaninni View Post
      Bella notizia, speriamo che la divisione in tempi sia ragionevole....speriamo ci sia un gruppo sotto il 50
      con l'utenza media che c'? a valle, in un gruppo sotto i 50 girerebbero 15 moto....forse!!!!

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        #18
        Originally posted by pesie View Post
        Io lo avevo all' interno della carena davanti.nel botto di misano si ? volatilizzato
        ho dovuto pagare a quelli di perugia timing 244 €
        si mai hai fatto un mega botto

        con quei soldi ne hanno comprati almeno 3 !!!

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          #19
          Originally posted by gianluca78 View Post
          con l'utenza media che c'? a valle, in un gruppo sotto i 50 girerebbero 15 moto....forse!!!!
          Secondo me anche 55 va benone.....sarebbe Cmq tutto un altro girare!!!

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            #20
            Originally posted by gianluca78 View Post
            con l'utenza media che c'? a valle, in un gruppo sotto i 50 girerebbero 15 moto....forse!!!!
            In una giornata come quella di Luned?, a girare sotto 54 eravamo in 20 circa....

            la realt? ? che per? a girare tra 54 e 51 erano oltre la met?.....

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              #21
              Originally posted by drone zx 10 r View Post
              In una giornata come quella di Luned?, a girare sotto 54 eravamo in 20 circa....

              la realt? ? che per? a girare tra 54 e 51 erano oltre la met?.....
              Rimango dell'idea che uno sbarramento effettivo a 54 55 sarebbe Cmq un buon compromesso......

              Se facessero un terzo gruppo sotto al 50 potrebbero togliere turni e giornate piloti.....e cos? farebbero cosa buona e giusta imho........


              Solo che poi chi gira in 58 di beat e 2 00 di passo deve avere l'onest? di andare nel turno sopra

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                #22
                Originally posted by garzo View Post
                Rimango dell'idea che uno sbarramento effettivo a 54 55 sarebbe Cmq un buon compromesso......

                Se facessero un terzo gruppo sotto al 50 potrebbero togliere turni e giornate piloti.....e cos? farebbero cosa buona e giusta imho........


                Solo che poi chi gira in 58 di beat e 2 00 di passo deve avere l'onest? di andare nel turno sopra
                :gaen:tranquillo che chi dichiara il classico pesce da 10 kili per girare con l'amico, il turno dopo verr? inesorabilmente spostato

                Al momento l'idea ? quella di fare
                gruppo C >54
                gruppo B 55-2.09
                gruppo A neofiti 2.10> oltre

                Se verranno mantenute giornate particolari piloti non lo so, ma girare in 20/25 con una 10ina sopra .50 non ? una tragedia affatto!

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                  #23
                  Originally posted by drone zx 10 r View Post
                  :gaen:tranquillo che chi dichiara il classico pesce da 10 kili per girare con l'amico, il turno dopo verr? inesorabilmente spostato

                  Al momento l'idea ? quella di fare
                  gruppo C >54
                  gruppo B 55-2.09
                  gruppo A neofiti 2.10> oltre

                  Se verranno mantenute giornate particolari piloti non lo so, ma girare in 20/25 con una 10ina sopra .50 non ? una tragedia affatto!
                  Gi? mi Lecco i baffi!

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                    #24
                    del resto, al Mugello, lo sbarramento dei veloci ? da 2.05.............
                    quindi ci siamo, perch? corrisponderebbe pi? o meno a 52/53 a Valle

                    E l? i piloti, di quelli che girano 05 non si lamentano pi? di tanto, poi oh!

                    nessuno ce vieta de noleggiare la pista in esclusiva se nun ce sta bbene!

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                      #25
                      ottima cosa per davvero, finalmente

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                        #26
                        Originally posted by drone zx 10 r View Post
                        :gaen:tranquillo che chi dichiara il classico pesce da 10 kili per girare con l'amico, il turno dopo verr? inesorabilmente spostato

                        Al momento l'idea ? quella di fare
                        gruppo C >54
                        gruppo B 55-2.09
                        gruppo A neofiti 2.10> oltre

                        Se verranno mantenute giornate particolari piloti non lo so, ma girare in 20/25 con una 10ina sopra .50 non ? una tragedia affatto!
                        per chi gira forte ? comunque un casino essere nel turno con chi gira 54.
                        e come ho detto la maggioranza ? pi? lenta quindi prevedo che di turni C ce ne saranno ben pochi.

                        alla fine anche i turni piloti sono di norma 2 al giorno o massimo 3 nei week end pre-gara

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                          #27
                          Originally posted by drone zx 10 r View Post
                          del resto, al Mugello, lo sbarramento dei veloci ? da 2.05.............
                          quindi ci siamo, perch? corrisponderebbe pi? o meno a 52/53 a Valle

                          E l? i piloti, di quelli che girano 05 non si lamentano pi? di tanto, poi oh!

                          nessuno ce vieta de noleggiare la pista in esclusiva se nun ce sta bbene!
                          secondo me un confronto tra i tempi di valle e mugello (come tra valle e tutte le altre piste) non ? fattibile perch? rispetto alla maggior parte delle piste italiane (probabilmente eccezion fatta per imola), fare tempi discreti a valle (per un amatore intendo) ? molto pi? difficile che farli, ad es., al mugello, perch? si tratta di una pista MOLTO tecnica. Tanto ? vero che il fattore frequenza ? decisivo. Ad es. io e giangy ci andiamo da anni e ora, dopo 2-3 anni di best 1.52, giriamo tranquillamente di passo in 50, con diversi 49 (e qualche 48), mentre al mugello non riusciamo a scendere sotto 2.06 (andandoci per? due volte l'anno). Insomma il fattore frequenza ? importante in tutte le piste, ma, secondo me, ? decisivo a valle....

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                            #28
                            Originally posted by fabiocane View Post
                            secondo me un confronto tra i tempi di valle e mugello (come tra valle e tutte le altre piste) non ? fattibile perch? rispetto alla maggior parte delle piste italiane (probabilmente eccezion fatta per imola), fare tempi discreti a valle (per un amatore intendo) ? molto pi? difficile che farli, ad es., al mugello, perch? si tratta di una pista MOLTO tecnica. Tanto ? vero che il fattore frequenza ? decisivo. Ad es. io e giangy ci andiamo da anni e ora, dopo 2-3 anni di best 1.52, giriamo tranquillamente di passo in 50, con diversi 49 (e qualche 48), mentre al mugello non riusciamo a scendere sotto 2.06 (andandoci per? due volte l'anno). Insomma il fattore frequenza ? importante in tutte le piste, ma, secondo me, ? decisivo a valle....
                            Diciamo che la necessit? di andare pi? volte in una pista x raggiungere il livello che si ha in un altro circuito a mio modesto modo di vedere ? essenzialmente un fatto soggettivo.....che quindi varia in base alle proprie attitudini, preferenze ed energie se in altri circuiti che presentino tratti affini a quelli della pista in cui si punta a migliorare......


                            O meglio il tuo discorso vale nel confronto tra poste facili o molto poco tecniche e piste complesse e molto tecniche...allora s?...... Ma nel caso del muggio e di valle dire che una ? pi? tecnica dell'altra...b?....nn saprei.......

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                              #29
                              Originally posted by garzo View Post
                              Diciamo che la necessit? di andare pi? volte in una pista x raggiungere il livello che si ha in un altro circuito a mio modesto modo di vedere ? essenzialmente un fatto soggettivo.....che quindi varia in base alle proprie attitudini, preferenze ed energie se in altri circuiti che presentino tratti affini a quelli della pista in cui si punta a migliorare......


                              O meglio il tuo discorso vale nel confronto tra poste facili o molto poco tecniche e piste complesse e molto tecniche...allora s?...... Ma nel caso del muggio e di valle dire che una ? pi? tecnica dell'altra...b?....nn saprei.......
                              hai sicuramente ragione sul fatto che la componente soggettiva ? fondamentale e che parlare genericamente di pista pi? tecnica ? improprio. Quello che intendevo dire ? che, a mio parere ovviamente, valle ? una pista molto particolare che, pi? di altre, richiede una conoscenza approfondita e una frequenza assidua per essere "dominata". Ad es. quando vado al mugello di solito faccio il miglior tempo al primo o al secondo turno; a valle ogni volta devo riprendere le misure e il miglior tempo lo posso fare (ma non ? detto) dopo 4-5 turni almeno (gi? solo ritrovare i riferimenti ? difficile). Insomma questo intendo per pista pi? tecnica.

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                                #30
                                Diciamo che sicuramente concordiamo sul fatto che valle sia una pista stupenda..

                                Io ne sono innamorato.....

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