gomme per Mugellata finalizzata al best lap

[elio]

con quello che ho ora mi trovo bene...magari (anzi certamente) si potrebbe far meglio ma ho paura di rovinare tutto prendendo iniziative "pericolose"

se ti trovi bene va benissimo cos?

per? se ti segni tutto (sfilamento fork ed interasse mono, precarico fork da tutto aperto, precarico mono determinato come lunghezza in mm della molla compressa, regolazioni idrauliche di compressione ed estensione da tutto chiuso) puoi fare le prove che ti vengono in mente e nel caso non ti dovessi trovare potrai sempre tornare alle regolazioni attuali

[Wylly]

Mentre invece la mescola posteriore 7813 come si comporta con queste temperature?

[blackbass]

Mentre invece la mescola posteriore 7813 come si comporta con queste temperature?

al mugello ?!

se si....si comporta bene per quei pochi giri ke ti dura

[silex]

Le conversazioni sono tutte utili...e le sto seguendo tutte con interesse
Quanto al passaggio Pirelli - Dunlop...a seconda delle temperature l'ho fatto alcune volte e, sar? per la fermaggine, senza troppi problemi.
Di solito monto Pirelli con temperature un po' basse e Dunlop (sino ad ora sempre e solo GP) con il gran caldo...
I primi di settembre, almeno spero, 25-28 gradi dovrebbero ancora esserci...per cui prover? queste famose KR...consapevole, comunque, che non potranno compensare i miei limiti di guida

davanti tanto tanto, ma dietro la differenza Dunlop Pirelli e' notevole,
tu non la noti perche' non dai gas abbastanza per sfruttare la potenzialita' della gomma,
la differenza di carcassa obbliga a cambiare il setup del monoammortizzatore
mi spiego meglio se hai assetto Dunlop e monti Pirelli in uscita di curva quando dai gas la moto pompera' tanto, perche' lavora molto anche la carcassa quindi bisogna chiudere la compressione e chiudere il ritorno del mono, esperienza personale.
Io al Mugello con asfalto nuovo uso all'anteriore sempre mescola dura 6838, 6875 con qualsiasi temperatura, tiene tanto, non si consuma ed e' poco collosa, al post.
dipende dalla temperatura la 6854 ha un ottimo rapporto tenuta durata,
la 6813 deve fare caldo e ti dura veramente poco

ciao!!!silex

[AlessandroCBR]

Pirelli Diablo Superbike 200/60 SC1... vedi che se il tempone non lo fai con quelle non lo fai con nessuna gomma

[stradivari]

Pirelli Diablo Superbike 200/60 SC1... vedi che se il tempone non lo fai con quelle non lo fai con nessuna gomma

Dovrei per? variare l'interasse del mono visto che sono pi? grosse rispetto alle 200/55, sia Dunlop, sia Pirelli!

[Wylly]

al mugello ?!

se si....si comporta bene per quei pochi giri ke ti dura

Ma anche in generale in altre piste tipo misano cremona franciacorta. Comunque se non si strappa dovrebbe durare di pi?, no?

[blackbass]

Ma anche in generale in altre piste tipo misano cremona franciacorta. Comunque se non si strappa dovrebbe durare di pi?, no?

Da pista a pista varia.... Cremona e franciarta non conosco... Misano ha molte ripartenze... E gi? di suo tende a far strappare le gomme... Se non 6 sicuro di essere a posto con le sospensioni e di guidare bene, io eviterei una 13... Poi la risposta la ssi tu.... Invece rijeka ( per sentito dire) e magione ( provato)... Va benissimo




Inviato dal culo rotto di luka79

[arabykola]

Dovrei per? variare l'interasse del mono visto che sono pi? grosse rispetto alle 200/55, sia Dunlop, sia Pirelli!

ehh...son problemi

[AlessandroCBR]

Dovrei per? variare l'interasse del mono visto che sono pi? grosse rispetto alle 200/55, sia Dunlop, sia Pirelli!

Non hai la regolazione dell'interasse sul mono?

[Wylly]

Da pista a pista varia.... Cremona e franciarta non conosco... Misano ha molte ripartenze... E gi? di suo tende a far strappare le gomme... Se non 6 sicuro di essere a posto con le sospensioni e di guidare bene, io eviterei una 13... Poi la risposta la ssi tu.... Invece rijeka ( per sentito dire) e magione ( provato)... Va benissimo




Inviato dal culo rotto di luka79

Credo di essere a posto ora di sospensioni, dopo una valanga di posteriori strappati ho affinato anche la tecnica di guida entrado pi? veloce e facendo correre la moto in curva apro di meno e da pi? diritto.

[stradivari]

ehh...son problemi

Non hai la regolazione dell'interasse sul mono?

Certo, ma non voglio rotture di scatole...vorrei una gomma pronta all'uso senza modificare alcunch? nell'assetto della moto, che mi piace!
Ho sotto le GP212 e funziona tutto a meraviglia (TC compreso) per cui se vario lo faccio con gomme analoghe...e da quanto ho letto le KR lo sono

[elio]

Ho sotto le GP212 e funziona tutto a meraviglia (TC compreso) per cui se vario lo faccio con gomme analoghe...e da quanto ho letto le KR lo sono

devi provare
fino a qualche anno fa le carcasse di GP e KR erano differenti in rigidezza (n? di tele superiore su KR)