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con quanto anticipo si deve prenotare?
si puo' prenotare e girare la giornata stessa...?
si puo' prenotare e girare la giornata stessa...?
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alla grande,potevi venire tranquillamente,tanto essere 300 o 301 cambiava poco!!!!!Originally posted by weekdgl View PostComment
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Ai voglia, c'era sempre posto...! Poi finiti i numeri prestampati ti scrivevano un numero a penna su un pezzo di scotch e via...!
A proposito di scotch, per ricordarsi di chi era la patente, ne avevano attaccato un pezzo dietro con il numero di iscrizione, bene, quando ho tolto lo scotch si sono tracciati via i bollini dietro dove c'? il rinnovo patente, quindi adesso mi tocca andare dai carabinieri e rifare il tutto. Che coglioni che sono stati.
Dimenticavo, bellissima la tecnologia del trasponder "vocale"....Last edited by Paiolino; 01-07-12, 12:19.Comment
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Presumo ci fosse un discreto casino......o sbaglio.Originally posted by roberto 10r View Post
Imola poi essendo con molti punti ciechi se ? affollata ? un incubo.
Ti conviene riprovare con turni divisi per tempi sul giroComment
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non voglio fare il fenomeno ma ? stata esattamente come mi aspettavo.. tantissima affluenza.. il prezzo che se analizzato bene non ? economico perche sono 2, 5 euro a minuto. e se fai 5 turni da 20 min vai a spendere 250 euro... e tanta gente in pista di livello differente..
morale oggi c'? gulli spendi uguale giri di piu e separato in turni..
infatti molti amici sono andati e mi han chiamato e gli ho detto no grazie perche ci sar? un gran casino e sono soldi buttati..
direi esattamente come misano. l unica differenza ? che a misano costa meno..Comment
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era chiaro che andava finire con il pienone,questo l'avevo messo in preventivo visto che volevo vedere per la prima volta imola,e probabilmente girandoci per la prima volta potevo essere d'intralcio pure io!!le cose fastidiose sono state la disorganizzazione nel fare scarichi responsabilit?,breefing,e le varie cose burocratiche,ti facevano andare da un posto all'altro come negli uffici pubblici!!!
sono arrivato alle 8,45 in circuito e sono entrato in pista alle 11!!
aggiungiamoci che c'erano pure i piloti della coppa italia ai quali ? stato riservato un turno e la frittata ? fatta,alla prossima si f? sul serio!!
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Per giunta, al nostro breefing c'erano alcuni piloti della coppa italia che si sono lamentati dicendo che loro le regole le conoscono bene, e il commissario li ha ripresi dicendo loro che queste erano prove libere per moto stradali e che loro non dovevano neanche partecipare....!Originally posted by roberto 10r View Postera chiaro che andava finire con il pienone,questo l'avevo messo in preventivo visto che volevo vedere per la prima volta imola,e probabilmente girandoci per la prima volta potevo essere d'intralcio pure io!!le cose fastidiose sono state la disorganizzazione nel fare scarichi responsabilit?,breefing,e le varie cose burocratiche,ti facevano andare da un posto all'altro come negli uffici pubblici!!! sono arrivato alle 8,45 in circuito e sono entrato in pista alle 11!!aggiungiamoci che c'erano pure i piloti della coppa italia ai quali ? stato riservato un turno e la frittata ? fatta,alla prossima si f? sul serio!!
Invece gli hanno fatto anche fare il turno "privato"....
Vogliamo anche parlare di quando loro arrivavano dal loro box e senza fare fila entravano in pista???Comment
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ok...capito..organizzazione di merda...
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No, dai, quello non lo direi, ma hanno fatto delle cazzate che un principiante non le avrebbe fatte, e chi ci ha preso di mezzo sono quelli che giravano.Comment
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il discorso che se arrivi con tutti i fogli gi? firmati da casa quando ti ho lasciato la patente non la devi fare tanto lunga,gi? che ? un caldo bestiale se poi mi fai fare 2 o 3 file ma **********!!!! poi il trasponder umano ? l'ultima trovata,uno ti legge il numero in entrata e l'altro in uscita,io nel 2012 mi aspettavo qualcosa di pi? tecnologico!! il risultato che mi sono trovato un turno di mezzora mai fatto e rifare diversi giri da uno e dall'altro per fargli capire che se esco alle 15,21 non posso nello stesso momento entrare in pista,tutto risolto per carit? per? io direi di fare le cose + semplici!!!Originally posted by Paiolino View PostComment
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Dimenticavo.... Fantastici i 2 giri dietro all'apri pista che ogni tanto in mezzo al rettilineo frenavano e controllavano cosa facevano alle sue spalle...!!! Di conseguenza le "ocarine" dietro si aprivano a ventaglio e chi arrivava forte da dietro rischiava sempre di tamponare. A me personalmente ? capitato 2 volte alla staccata sotto al ponte della rivazza di trovare la pista "sbaragliata" di gente che si guardava in faccia....
CHE SENSO HA AVUTO QUESTO????Last edited by Paiolino; 02-07-12, 21:45.Comment
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forse una guida pi? omogenea andava meglio ...ma i giri servono a stampare in testa il circuito che ? stata la causa degli eventi tragici di due anni fa...e credimi degli idioti c? ne saranno sempre ..visto che al secondo giro dietro all'apripista un fenomeno(a maggio) ne ha stesi due alla variante bassa e a me mi ha fatto andare dritto per la via di fuga.....forse pensava di essere a una rehm...Originally posted by Paiolino View Post
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Certo, erano utilissimi ma non fatti in quella maniera. Cos? era come avere un mina vagante in pista.Comment
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Mi sa che abbiam ascoltato lo stesso breefing..Originally posted by Paiolino View Post
Comunque mi aggiungo anch'io a quelli che non si son trovati bene, oltretutto io son convinto che mi han addebitato tempo non mio ma vabb?..si parla di una ventina di euro, mentre al mio amico non hanno addebitato un turno. (no non l'hanno messo a me )
Resta il fatto che imola ? bellissima e vedere da vicino come girano certi personaggi (zerbo per dirne uno) ? davvero bello..
Giorgio
PS: le foto dove si trovano?Comment
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