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in pista a Varano de Meregari con Euro 130

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    #16
    sono 5 anni che non ci metto le ruote, per? sono contento che hanno tolto quella vaccata della X

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      #17
      Allora ho sbagliato video,pensavo fosse la gara di ottobre

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        #18
        Originally posted by pesie View Post
        Allora ho sbagliato video,pensavo fosse la gara di ottobre
        Grazie comunque mi sono fatto un'idea della pista le ultime modifiche sono pesanti?
        Cerco dei video recenti.
        Informazioni particolari tipo punti pericolosi o scivolosi, traiettorie particolari e ogni genere di consiglio.

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          #19
          Vedere la ICKX tornare ad essere una curva mi fa venire voglia di rigirarci.
          Il vecchio tornantino, invece mi piaceva. Perch? lo hanno modificato?

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            #20
            Originally posted by IRC View Post
            Vedere la ICKX tornare ad essere una curva mi fa venire voglia di rigirarci.
            Il vecchio tornantino, invece mi piaceva. Perch? lo hanno modificato?
            Diciamo che prima non era il massimo della sicurezza se ti ricordi ti immettevi sul rettilineo a gas aperto praticamente puntando il muretto dei box. Adesso hanno praticamente arretrato il veccio tornantino facedolo diventare tipo un secondo ferro di cavallo ricavando un po' di via di fuga all'esterno e hanno strozzato l'immissione sul rettilineo obbligandoti a fare una curva a sinistra vera e proprio.
            A mio avviso ? anche pi? divertente di prima.

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              #21
              quindi i tempi si sono alzati, giusto?

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                #22
                Originally posted by Lupino View Post
                quindi i tempi si sono alzati, giusto?
                dicono di 8 decimi ma comunque quelli che vanno molto forte penso abbiano anche girato uguale

                l'ultima curva ? un ferro di cavallo a destra ,non ? veloce e bisogna piegare bene . occhio che si arriva da quasi tutte curve a sinistra quindi le gomme i primi giri non sono perfettamente in temperatura

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                  #23
                  a me hanno detto che la differenza ? di 1 sec- 1.2 sec guardando il video cosi a senzazione secondo me c'? un sec scarso.

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                    #24
                    Originally posted by Lupino View Post
                    quindi i tempi si sono alzati, giusto?
                    Molti dicono che si gira 1 sec pi? lenti, io non sono un pilota ma onestamente giro negli stessi identici tempi ( 1.16 alto prima e 1.16 alto dopo) anche se c'? da dire che il vecchio tornantino non l'ho mai digerito.

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                      #25
                      le regole per girare sono ancora stradale con targa al seguito ,assicurazione etc. o tesserati fmi , o adesso hanno cambiato e prendono tutti come gli altri autodromi?

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                        #26
                        Originally posted by pandianik View Post
                        chi organizza ???
                        io ci sar? sia il 20 che il 21...IL SITO DELL' ORGANIZZAZIONE ? Sprinthouse COSTA 130 E NON 140 EURO....CI VEDIAMO GI?

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                          #27
                          Ragazzi, il 21 facciamo girare noi come Sprinthouse (Sprinthouse) e dunque le regole sono queste: db killer, rumorosit? max 98 db, poi si pu? girare sia con che senza licenza. la giornata verr? suddivisa in turni secondo i tempi rilevati da transponder. Il costo ? di 130 euro per tutto il giorno.
                          Il 20 marzo sar? riservato solo ai piloti dei trofei Dunlop e Motodiserie.

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                            #28
                            Originally posted by felipe View Post
                            Ragazzi, il 21 facciamo girare noi come Sprinthouse (Sprinthouse) e dunque le regole sono queste: db killer, rumorosit? max 98 db, poi si pu? girare sia con che senza licenza. la giornata verr? suddivisa in turni secondo i tempi rilevati da transponder. Il costo ? di 130 euro per tutto il giorno.
                            Il 20 marzo sar? riservato solo ai piloti dei trofei Dunlop e Motodiserie.
                            La mia moto monta lo scarico, dovrebbe essere 103 db..non ? che mi faranno storie? mi ? gi? capitato a Misano di dover montare il dbkiller..ma la moto soffre

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                              #29
                              Il db killer ? meglio che lo monti, perch? non dipende da noi, sono le regole dell'autodromo. poi sicuramente chiuderanno un orecchio se dovesse essere leggermente pi? rumorosa. ma meglio non rischiare,porta il db killer in modo che rispetti i 98 db

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                                #30
                                Presente!
                                Kawa 636 '06 con carene da combattimento colore... vede e grigio-rattoppo!!!

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