Originally posted by giampy.gas
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Passo a Pirelli... parliamone...
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Duecentocinquanta
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Originally posted by feperis View Postcirca 450 per il posteriore e 1000 per l'anteriore...per stare sicuri...io le ho provate rispettivamente fino a 600 e quasi 1300
Devo anche dire che, guidando bene, sarebbe forse durato di pi?: come mi ha fatto notare il gommista, aprivo tardi, quindi c'era una fascia a met? spalla particolarmente stressata, che forse no navrei avuto voltando pi? forte e diluendo l'apertura del gas in uscita.
L'anteriore sar? invece a met?.
Da quanto favoleggiato, mi aspettavo meglio, cmq...
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Originally posted by Torakiky View PostGirando un po' pi? alto, circa 600 km il posteriore a Rijeka, per? girandolo intorno ai 350.
Devo anche dire che, guidando bene, sarebbe forse durato di pi?: come mi ha fatto notare il gommista, aprivo tardi, quindi c'era una fascia a met? spalla particolarmente stressata, che forse no navrei avuto voltando pi? forte e diluendo l'apertura del gas in uscita.
L'anteriore sar? invece a met?.
Da quanto favoleggiato, mi aspettavo meglio, cmq...
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Originally posted by feperis View Poststai parlando di dunlop? e ti sembrano pochi i km fatti? e con pirelli?
Al muggio, a settembre con la moto nuova, sempre caldo, Metz K1 usata in gara a Vallelunga (8 - 10 giri), 150 km circa ed ? ancora bella: mi aspetto percorrenze simili.
C'? da dire che, per?, il salto in avanti a livello di guida c'? stato
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Originally posted by giampy.gas View PostVieni in spagna con me e vedrai che nn ti serve aspettare qlke mese...
Fai bene!
...a Gennaio arriva il mio primo figlio
sar? impegnato in quel periodo :gaen:
P.S.
Magari se piange accendo un po' la moto in garage in modo che inizi a capire
che deve solo ridere perch? la moto lo aspetta :1:
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Originally posted by Torakiky View PostSto parlando di dunlop, mai girato con Pirelli a Rijeka, ma in altre piste la percorrenza ? sempre stata suppergi? quella.
Al muggio, a settembre con la moto nuova, sempre caldo, Metz K1 usata in gara a Vallelunga (8 - 10 giri), 150 km circa ed ? ancora bella: mi aspetto percorrenze simili.
C'? da dire che, per?, il salto in avanti a livello di guida c'? stato
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secondo me x come giriamo noi ? solo una questione psicologica e di come abbiamo sistemato la moto....
chi va davvero forte sente la differenza ma chi gira in 43 a misano se ha delle motivizioni x tirare anche con la gomma con tanti giri riesce ad arrivare a quel tempo....ovviamente il rischio aumenta... per? si va... io in qualifica ho fatto 45 e dicevo che scivolava... nella open con le stesse gomme 4 ore dopo e con qlke giro in piu ho fatto 43.9... scivolava ma si girava bene...piu di cosi io nn riuscivo ad andare... sicuramente un pilota avrebbe fatto molto meglio...
non ? il mio lavoro... io devo divertirmi risparmiando il piu possibile ma senza rischiare di demolire la moto... se no il risparmio ? finito...
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Originally posted by feperis View Postcome detto pi? volte non conosco le nuove pirelli, ma mi pareva di aver capito che la durata (con buona prestazione) non fosse migliorata...su che tempi giri andrea?
Rijeka con R1 '99: best 1:43 alto
Mugello con R1 '04: best 2:10 basso
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Smanettonazzo
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mahhh ...secondo me quello che si riesce a fare con Dunlop le pirelli se lo sogna...ah aha aha
da nuove tutte e 2 le gomme sono Ottime...forse la Pirelli va + forte!!..ma come durata ciaooooooooooooooooo
pure io non so' se il prox anno correro' con dunlop D212Gp (quella nuova) o pirelli...boohhhhh
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