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spesso si trovano in vendita moto che hanno alle spalle una stagione in qualche trofeo e/o campionato di livello nazionale o addirittura mondiale...il prezzo e' spesso allettante...per le stock con il prezzo con cui la compreresti nuove ti danno gia' tutto quello che ti serve con anche i ricambi e i pezzi originali...insomma....sembrerebbe allettante...ma in realta'...e' tutto oro quel che luccica?...insomma...puo' convenire veramente o no??...la parola ai piu esperti.... :P
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beh...resta il fatto che sono motori che hanno una stagione sulle spalle...nella quale vengono sfruttati al 110%......non saprei!...io credo che non ne valga la pena!....
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immagino che un punto fondamentale sia il grado di elaborazione del motore...
se ? strapompato potr? continuare ad esserlo solo a fronte di cure maniacali e molto frequenti, impegno economico nn da poco,
per? se sono motori pi? tranquilli, meno pistolati, potrebbe essere una bella occasione per farsi una moto pronto-divertimento.Comment
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e poi devi pensare che in una moto ex "qualcuno" nn ti danno mai quello che c'? davvero.....
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La mia R1 ? una moto di questo tipo ed ? una bomba.Comment
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nel senso che e' esplosa....Originally posted by devix
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? una cosa che si pu? fare, vagliando tutte le opportunit? e possibilmente vedendo la moto di persona. Qualche volta si offrono di fartela provare (raro). Di sicuro ? che devi intenderti di meccanica e di motori e non deve dispiacerti di metterci le mani, altrimenti ? tutta una rimessa.
Mio fratello ha preso una R6 di questo tipo, kittatizzima. Anche se era stato sconsigliato. Alla prima uscita in pista si ? evidenziata una frattura sul telaio. Il venditore ha riconosciuto il difetto e si ? dichiarato a fare la saldatura, a regola d'arte. Per? per rientrare nei costi non poteva smontare la moto. Il fratellino ha smontato pezzo per pezzo tutto e la mattina alle 7 il telaio era davanti al negozio. Alle 12 la saldatura era stata fatta. Alle 17 ? iniziato il montaggio e nella serata era tutto ok. Con tanti pezzi, nastri, nastrini, fascette e chincaglieria varia avanzati. Cio? ha approfittato per migliorarla ancora. Per? una persona senza attrezzatura, indole e voglia si sarebbe gi? impantanata o avrebbe gi? trovato la prima grossa spesa.
Spero che questo ti possa chiarire un p? di + la situazione.Comment
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Re: convenienza acquisto moto ex corse
A parte i cosigli che ti osno gia' stati dati, se vuoi comprare una moto del genere l'ideale e' accordarsi prima dell'ultima gara della stagione, andare alla gara e ritirare la moto dal parco chiuso!Originally posted by TWO*stroka!
In questo modo sai che la moto che compri e' effettivamente quella che volevi (con tutti i pezzi "giusti") e la vedi girare appena prima di prenderla!!!
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Re: convenienza acquisto moto ex corse
appero'...furbo....Originally posted by kamesenA parte i cosigli che ti osno gia' stati dati, se vuoi comprare una moto del genere l'ideale e' accordarsi prima dell'ultima gara della stagione, andare alla gara e ritirare la moto dal parco chiuso!Originally posted by TWO*stroka!
In questo modo sai che la moto che compri e' effettivamente quella che volevi (con tutti i pezzi "giusti") e la vedi girare appena prima di prenderla!!!
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Re: convenienza acquisto moto ex corse
vabbe ma questa ? la regola di base da sempre....Originally posted by kamesenA parte i cosigli che ti osno gia' stati dati, se vuoi comprare una moto del genere l'ideale e' accordarsi prima dell'ultima gara della stagione, andare alla gara e ritirare la moto dal parco chiuso!Originally posted by TWO*stroka!
In questo modo sai che la moto che compri e' effettivamente quella che volevi (con tutti i pezzi "giusti") e la vedi girare appena prima di prenderla!!! Comment
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